Are you ready for an exhilarating new challenge in the world of RC racing? Adrenaline RC is thrilled to announce the formation of a brand-new Spec 1/8 Short Course class. This class is set to bring new excitement to our Vilnius VA outdoor RC track, with two powerhouse trucks leading the way: the Traxxas Maxx Slash and the Arrma Mojave 4s. If you've been searching for a fresh racing experience, this is your chance to get in on the action!

The Spec 1/8 Short Course Class

Unveiling the New Class

The Spec 1/8 Short Course class is designed for competitive racing enthusiasts who crave adrenaline and high-speed action. This class emphasizes fairness and skill by requiring all participants to use stock electronics and tires. This ensures that every racer competes on a level playing field, showcasing their driving skills rather than relying on aftermarket upgrades.

Featured Trucks: Traxxas Maxx Slash and Arrma Mojave 4s

Both the Traxxas Maxx Slash and Arrma Mojave 4s have undergone rigorous testing and have proven to be evenly matched on 4s operation. These trucks are built for performance, durability, and excitement, making them perfect candidates for our new class.

Truck Specifications and Performance

Traxxas Maxx Slash

The Traxxas Maxx Slash is based on the reliable MAXX platform. Known for its robust design and high-performance capabilities, its key features include:

• Powerful VXL-6s Brushless Power System: This provides incredible speed and acceleration, perfect for short course racing.
• Heavy-Duty Drivetrain: The engineering on Maxx Slash continues to innovate, adding even more strength for critical 6s power handling and faster, harder-hitting action.
• Advanced Suspension System: Ensures stability and control, even at high speeds.

Arrma Mojave 4s

The Arrma Mojave 4s is equally impressive, offering:

• 4s BLX Brushless Power System: Delivers blistering speeds and reliable performance.
• Durable Construction: Built to endure the toughest racing conditions with ease.
• Precision Steering and Handling: Provides drivers with unmatched control and agility on the track.

Regulations and Modifications

Stock Electronics

To maintain fairness in the Spec 1/8 Short Course class, all participants must use the stock electronics that come with their trucks. This rule ensures that the focus remains on driver skill and strategy rather than modifications.

Permitted Upgrades

The only exceptions to the stock rules are the servo saver and remote control. Upgrading these components can enhance the reliability and responsiveness of your truck without giving an unfair advantage in speed or power.

Getting Started

How to Join:

Interested in joining the Spec 1/8 Short Course class? It's easy! Simply call us or stop by one of our stores, and our friendly staff will assist you in getting set up with one of these amazing trucks. Whether you choose the Traxxas Maxx Slash or the Arrma Mojave 4s, you're in for an unforgettable racing experience.

Why Join?

Participating in the Spec 1/8 Short Course class offers numerous benefits:

• Competitive Environment: Test your skills against other skilled drivers.
• Community: Join a passionate group of RC racing enthusiasts.
• Thrilling Experience: Enjoy the excitement of racing high-performance trucks on a challenging course.

FAQs

• What are the main differences between the Traxxas Maxx Slash and the Arrma Mojave 4s? Both trucks offer similar performance on 4s operation. The main differences lie in their design and handling characteristics. The Maxx Slash is built on the Traxxas Maxx platform, while the Mojave 4S is built on the modular Arrma 1/10 and 1/8 4S platform.

• Can I upgrade other parts of my truck besides the servo saver and remote? No, to ensure a level playing field, all other parts must remain stock as provided by the manufacturer.

• How do I sign up for the Spec 1/8 Short Course class? Call us or visit Adrenaline RC to get started. Our staff will help you with all the necessary details and ensure you're ready to race.

• Do I need prior racing experience to join? While prior experience can be beneficial, it is not required. Our community welcomes both beginners and seasoned racers.

The new Spec 1/8 Short Course class at Adrenaline RC promises to be an exciting addition to our racing lineup. With the Traxxas Maxx Slash and Arrma Mojave 4s leading the way, racers can expect thrilling competition and an unparalleled racing experience. Don't miss out on this opportunity to be part of something special. Call or visit us today to join the fun and adrenaline of the Spec 1/8 Short Course class!

Welcome to the exciting world of custom RC drift cars! If you're an RC enthusiast looking for a change, or new to RC, then this hobby is perfect for you. With rc drifting, you get to build, customize, and drift your unique, high performance dedicated build. Get ready to dive into the thrilling world of drifting custom rc cars!

Key Takeaways:

• Custom RC drift cars offer an exciting and immersive experience for RC enthusiasts.
• Building, customizing, and sliding your own unique RC drift car allows you to make it truly your own.
• Explore different customization options to personalize your RC drift car's body, wheels, accessories, and more.
• Upgrade your RC drift car with aftermarket parts to enhance its performance and handling.
• Mastering drifting techniques will help you become a skilled RC drifter and improve your performance on the track.

The Basics of RC Drifting

Before diving into the RC drift hobby, it's essential to understand the basics of RC drifting. RC drifting is a thrilling and skillful discipline that combines the precision of remote control cars with the excitement of controlled slides and drifts. To get started with RC drifting, it's important to familiarize yourself with the key components of an RC drift car. We'll go over these together:

Chassis:

The chassis is the backbone of any rc car or truck. It provides the structure and support for all other components. In RC drifting, there are different types of chassis available, such as belt-drive and shaft-drive, rear wheel drive or all wheel drive, each offering unique handling characteristics. Choosing the right chassis is crucial for achieving the desired drifting performance.

Suspension

The suspension system of an RC drift car plays a significant role in handling and maneuverability. The suspension setup determines how the car responds to bumps and corners, allowing for controlled and smooth drifts. A well-tuned suspension system enhances the car's stability and control while drifting.

Tires

The type of tires you use on your RC drift car greatly affects its drifting performance. RC drift tires are specially designed with a unique tread pattern and compound to maximize traction during drifts. Different tire compounds provide varying levels of grip and slip, allowing you to control the car's drifting characteristics.

Electronics

The electronics of an RC drift car include the motor, electronic speed controller, and radio transmitter/receiver, among other various electrical components These components are responsible for powering and controlling the car. A high-performance motor and speed controller provide the necessary power and speed for impressive drifts, while a responsive radio system ensures precise control over the car's movements. A proper gyro allows the driver to hold a slide without spinning out.

Understanding the basics of RC drifting is crucial for building a custom drift RC car that meets your desired performance and drifting style. The chassis, suspension, tires, and electronics all work together to create an exhilarating drifting experience. Whether you're a beginner or an experienced hobbyist, mastering these fundamentals will set you on the path to becoming a skilled RC drifter.

Building Your Custom RC Drift Car

Now it's time to dive into the exciting process of building your own custom RC drift car. With a wide range of options available, you can create a high-performance model that reflects your unique style and preferences.

1. Selecting the Chassis

The chassis is the foundation of your custom drift rc car, so it's crucial to choose one that suits your needs. There are various options available, we offer several great options depending on your level & budget

Best All-Around Option: Reve D RDX
Best Budget Option: MST RMX 2.5 Classic
Best Top Line Option: Yokomo YD-2ZX

2. Choosing the Right Electronics

The electronics of your custom RC drift car play a vital role in its performance. Select a high-quality motor and ESC (Electronic Speed Controller) that offer precise control and smooth acceleration. A responsive and reliable radio system is also important for seamless communication between your transmitter and receiver.

3. Body Selection and Customization

The body of your custom RC drift car is where you can really showcase your personal style. Choose a body that complements your vision and enhances the drift car's aesthetic appeal. From sleek and sporty designs to replicas of iconic vehicles, the options are endless. Consider painting or applying decals to make your RC drift car truly unique.

4. Suspension and Drivetrain Upgrades

To improve the handling and drifting capabilities of your custom RC drift car, consider upgrading the suspension and drivetrain components. Adjustable shocks, reinforced suspension arms, and a limited-slip differential can enhance your car's performance and make it more responsive on the track.

5. Fine-tuning and Testing

Once you have assembled your custom RC drift car, it's time to fine-tune and test it. Adjust the suspension and wheel alignment to achieve the desired level of drift. Experiment with different tires and tire compounds to find the right balance between grip and drift. Testing your car on different surfaces and track conditions will help you gauge its performance and make any necessary adjustments.

"Building a custom RC drift car is an incredibly rewarding experience. It allows you to unleash your creativity and create a one-of-a-kind model that represents your style and passion for drifting."

By following step-by-step guides and seeking advice from experienced RC drift car builders, you can build a custom RC drift car that delivers outstanding performance on the track. Enjoy the process of building, customizing, and fine-tuning your RC drift car, and get ready to experience the thrill of drifting like never before.

Customizing Your RC Drift Car

One of the most thrilling aspects of owning a custom RC drift car is the opportunity to make it uniquely yours. With a range of customization options available, you can transform your RC drift car into a true reflection of your style and preferences.

When it comes to customizing your RC drift car, there are several avenues to explore. One popular option is to paint custom bodies. Whether you prefer vibrant colors, intricate designs, or eye-catching graphics, painting your own RC drift bodies allows you to showcase your artistic skills and create a car that stands out on the track.

In addition to painting, you can add decals and accessories to further personalize your RC drift car. Decals are a great way to display your favorite brands, logos, or designs, and they can easily be applied to the body of your car. Accessories such as spoilers, lights, and exhaust pipes can also be added to enhance the overall look and performance of your RC drift car.

Whether you're a novice or an experienced enthusiast, customizing your own RC drift car opens up a world of creativity and self-expression. It's an opportunity to showcase your personality and create a car that is truly one-of-a-kind.

Upgrading Your RC Drift Car

Once you've built and customized your RC drift car, it's time to take it to the next level. Upgrading your RC drift car allows you to enhance its performance and handling, giving you the edge on the track. Whether you're a seasoned drifter or just starting out, these upgrades can help you push your custom RC drift car to its limits.

Exploring Aftermarket Parts and Modifications

There is a wide range of aftermarket parts and modifications available that can significantly improve the performance of your RC drift car. From upgraded motors and ESCs (Electronic Speed Controllers) to high-performance suspension components, these upgrades can provide greater speed, control, and maneuverability. Investing in quality aftermarket parts will make a noticeable difference in your drifting experience.

Customization is not limited to the visual aspect of your RC drift car; it extends to its performance as well. Upgrading your RC drift car allows you to fine-tune its dynamics, making it a precision machine on the track.

Finding Custom RC Drift Cars for Sale

If you're looking for a pre-built custom RC drift car or want to add to your collection, there are various options available. Many RC hobby stores, both online and brick-and-mortar, offer a wide selection of custom RC drift cars for sale. These pre-built models often feature premium components and unique designs, allowing you to start drifting right away without the hassle of building from scratch.

Choosing the Right Upgrades for Your Needs

When selecting upgrades for your RC drift car, it's essential to consider your specific needs and goals. Think about the type of tracks you'll be drifting on, the level of performance you desire, and your budget. Research different upgrades and read reviews from fellow RC drift enthusiasts to ensure you're making informed decisions. Remember, the right upgrades can transform your RC drift car into a true beast on the track.

Remember, it's important to install and calibrate upgrades correctly to ensure optimal performance. If you're unsure, don't hesitate to seek guidance from experienced RC drift enthusiasts or consult professional RC hobby shops.

Upgrading your RC drift car is an ongoing journey of exploration and improvement. As you gain experience and evolve as a drifter, you'll discover new upgrades and modifications that can further enhance your custom RC drift car's performance. So, get ready to push the limits of your RC drift car and experience the thrill of drift racing like never before.

Mastering Drifting Techniques

Building and customizing your RC drift car is just the beginning of your journey into the exciting world of custom RC drift cars. To truly enjoy this hobby to the fullest, you'll need to master a variety of drifting techniques. By learning and practicing these techniques, you can elevate your skills as an RC drifter and experience the thrill of precise control and smooth, controlled slides.

One of the fundamental drifting techniques is the power slide. This technique involves inducing oversteer, allowing the rear wheels to break traction while maintaining control of the vehicle. It requires careful throttle control, steering input, and weight transfer to initiate, maintain, and exit the slide smoothly. Practice this technique in open spaces or controlled environments to gain confidence and refine your control over your custom RC drift car.

Another essential technique in RC drifting is countersteering. Countersteering involves turning the wheels in the opposite direction of the desired drift to initiate and control the slide. It requires precise coordination between steering input, throttle control, and countersteering to maintain balance and control throughout the drift. As you practice countersteering, you'll develop a better sense of timing and finesse, allowing you to execute tight and controlled drifts.

As with any skill, practice makes perfect. Set up a dedicated drift track or find local RC drift communities to practice and learn from experienced drifters. They can offer valuable tips and tricks to help you improve your drifting techniques. Don't be afraid to ask for advice or feedback, as the RC drift community is known for its supportive and friendly nature.

"Mastering drifting techniques is an ongoing process. The more you practice and experiment with different techniques, the better you'll become. Don't be afraid to push the limits of your custom RC drift car and try new maneuvers. Remember, the key is to have fun and enjoy the exhilaration of drifting!" - Mark Davis, experienced RC drifter

By mastering drifting techniques, you'll unlock the full potential of your custom RC drift car. Whether you're aiming for precision and control or high-speed slides, honing your skills will make every drift an exciting and rewarding experience. So, grab your custom RC drift car, hit the track, and start drifting like a pro!

Racing with Custom RC Drift Cars

Put your custom RC drift car to the test on the track! Racing with custom RC drift cars is an exhilarating experience that allows you to showcase your skills and compete against fellow enthusiasts. Whether you're a seasoned drift racer or just starting out, participating in RC drift racing events and competitions is a fantastic way to immerse yourself in the hobby and push the limits of your custom drift RC car.

Joining local RC drift communities is the first step to getting involved in organized races. These communities provide a supportive environment where you can connect with like-minded individuals, learn from experienced drifters, and stay updated on upcoming events. Networking within the RC drift community is not only a great way to improve your skills but also a chance to make new friends and share your passion for custom RC drift cars.

RC Drift Racing Events and Competitions

RC drift racing events and competitions take place in various formats, from casual practice sessions to more competitive races. Some events feature open-track sessions where you can showcase your drifting skills and receive feedback from fellow racers and judges. Others may have specific challenges or races designed to test your control and style.

“Racing with custom RC drift cars is an exhilarating experience that allows you to showcase your skills and compete against fellow enthusiasts.”

Participating in races allows you to refine your drifting techniques, experiment with different setups, and push your custom RC drift car to its limits. It's an adrenaline-fueled experience that combines speed, precision, and style, making it a thrilling hobby for RC enthusiasts.

Experiencing the Adrenaline Rush

When you hit the track with your custom RC drift car, you'll experience an adrenaline rush like no other. The combination of speed, control, and precision while maneuvering your RC drift car through challenging corners and curves is an exhilarating feeling. As you master drifting techniques and become more skilled in controlling your custom RC drift car, you'll feel a sense of accomplishment and satisfaction with each successful drift.

Whether you choose to race competitively or simply enjoy the social atmosphere of RC drift events, the thrill of racing with your custom RC drift car is a rewarding experience. It's a chance to push yourself, connect with fellow enthusiasts, and embrace the excitement of RC drift racing.

Exploring Unique Styles and Themes

Dive into the exciting world of custom RC drift cars and discover the vast array of unique styles and themes available in the RC drift car scene. Whether you're a fan of sleek and sporty designs or prefer something more eye-catching and flamboyant, there's a style that's perfect for you. One popular style that stands out from the rest is the iconic Rocket Bunny kits.

The Rocket Bunny kits have gained immense popularity among RC drift car enthusiasts for their bold and aggressive appearance. Inspired by Japanese car culture, these kits feature wide fender flares, aerodynamic body modifications, and distinctive bodylines that instantly grab attention on the track. With their stylish and edgy look, Rocket Bunny custom RC drift cars offer a thrilling blend of aesthetics and performance.

Customization Ideas

If you're looking to make your RC drift car stand out from the crowd, there are countless customization options available to express your individuality. Consider experimenting with different paint schemes, decals, and body accessories to create a unique look that reflects your personal style. From vibrant colors and intricate designs to sleek and minimalistic aesthetics, the possibilities for customization are endless.

"Customization is the key to truly making your RC drift car your own. It's not just about the performance; it's about standing out from the rest and turning heads."

- RC Drift Enthusiast

When exploring customization ideas, don't be afraid to think outside the box. Incorporate elements from your favorite cars, movies, or even video games to create a one-of-a-kind RC drift car that reflects your passions. From iconic liveries to unique body modifications, let your creativity run wild and transform your RC drift car into a true work of art.

Maintenance and Care for Your Custom RC Drift Car

Keeping your custom RC drift car in top condition is crucial for optimal performance. By following essential maintenance tasks and care tips, you can ensure that your RC drift car runs smoothly and lasts a long time.

To maintain the longevity of your custom RC drift car, it is important to regularly clean and lubricate the various components. Use a soft brush or cloth to remove any dirt, debris, or dust that may accumulate on the body, chassis, and suspension.

Inspecting and replacing worn-out or damaged parts is also necessary for a well-maintained RC drift car. Check the tires regularly for any signs of wear and tear, and replace them if needed to maintain optimal traction while drifting.

Additionally, pay attention to the electronic components and wiring of your custom RC drift car. Ensure that all connections are secure and free from any loose wires or connectors. Regularly check the batteries and replace them as needed to prevent any power interruptions during your drift sessions.

When it comes to the motor and drivetrain, consider applying a high-quality lubricant to keep them running smoothly. This will help reduce friction and prolong the life of these critical components.

Remember, proper maintenance and care will not only enhance the performance of your custom RC drift car, but also extend its lifespan, ensuring many hours of thrilling drift sessions.

Quick Maintenance Tips:

• Regularly clean the body, chassis, and suspension to remove dirt.
• Inspect the tires for wear and tear, and replace if necessary.
• Check electronic components for secure connections and replace batteries as needed.
• Apply lubricant to the motor and drivetrain to reduce friction.

By following these maintenance tips and caring for your custom RC drift car, you can enjoy optimal performance and maximize your drifting experience.

Recommended Maintenance Schedule:

Popular Tools and Accessories for Custom RC Drift Cars

When it comes to custom RC drift cars, having the right tools and accessories can take your experience to the next level. Whether you're building, tuning, or maintaining your RC drift car, these essential tools will help you achieve optimal performance and precision. Additionally, there are various accessories available that can add a unique touch to your custom RC drift car, making it stand out on the track. Let's explore some of the most popular tools and accessories for custom RC drift cars:

Tools for Building and Tuning

Building and tuning your custom RC drift car requires specific tools to ensure accuracy and efficiency. Here are some must-have tools:

• Screwdriver Set: A comprehensive set of screwdrivers with different sizes and types will come in handy for assembling and adjusting various components of your RC drift car.
• Hex Key Set: Hex keys, also known as Allen wrenches, are essential for tightening hexagonal screws and bolts commonly found in RC drift cars.
• Pliers: Pliers are versatile tools that can be used for gripping, bending, and cutting wires or other components during the building process.
• File and Sandpaper: A file and sandpaper will help you smooth rough edges and make precise adjustments to ensure a perfect fit of parts.

Maintenance Tools

Proper maintenance is crucial for keeping your custom RC drift car in top condition. These tools will aid in maintenance tasks:

• Cleaning Brush: A soft-bristled brush is ideal for removing dirt, dust, and debris from hard-to-reach areas of your RC drift car.
• Oil and Lubricant: High-quality oil and lubricant specifically designed for RC drift cars will help keep the moving parts running smoothly.
• Multi-Meter: A multi-meter is a handy tool for measuring voltage, resistance, and continuity, allowing you to troubleshoot any electrical issues.
• Tire Gauge: Maintaining optimal tire pressure is essential for grip and performance. A tire gauge will help you monitor and adjust tire pressure as needed.

Accessories to Personalize Your RC Drift Car

Adding accessories to your custom RC drift car can give it a unique flair and make it stand out from the rest. Here are some popular accessories:

• Drift Tires: Upgrading to specialized drift tires will improve traction and allow for more controlled slides and drifts.
• LED Lights: LED lights can be installed on your RC drift car to enhance its visual appeal and increase visibility during nighttime drift sessions.
• Sound System: A custom sound system can add an extra layer of immersion to your RC drift car, bringing the engine sounds to life as you race.
• Body Kits and Decals: Personalize the exterior of your RC drift car with body kits and decals that reflect your personal style, or go for popular themes like the iconic Rocket Bunny kits.

By equipping yourself with the right tools and accessories, you can elevate your custom RC drift car experience and truly make it your own. From building and tuning to maintenance and personalization, these tools and accessories will enhance performance, aesthetics, and overall enjoyment of your custom RC drift car.

Conclusion

The custom RC drift car hobby offers an exciting and immersive experience for RC enthusiasts. It provides the opportunity to build, customize, and race your unique, high-performance models, allowing you to truly make it your own. Whether you are a beginner or an experienced drifter, the world of custom RC drift cars has something to offer for everyone.

By diving into the exciting world of custom RC drift cars, you can unleash your creativity and technical skills. Building your own RC drift car allows you to understand the different components, from the chassis to the electronics, and how they contribute to the overall performance and drifting capabilities.

Once you've built your custom RC drift car, the fun doesn't stop there. You can personalize it with custom bodies, paint jobs, decals, and accessories, making your RC drift car a true reflection of your unique style and preferences. Additionally, exploring upgrade options and mastering drifting techniques will enhance your skills and take your RC drifting to the next level.

Joining local RC drift communities and participating in racing events will provide you with the opportunity to showcase your skills and compete against fellow enthusiasts. The adrenaline rush of racing with your custom RC drift car is an experience like no other. So why wait? Start your journey today and enjoy the thrill of drifting with your very own custom RC drift car.

Advertencia: ¡Ciencia por delante! Cierra los ojos y aléjate, ¡has sido advertido!

Muchos entusiastas del control por radio se sienten decepcionados con el ciclo de vida de sus baterías de litio en aviones eléctricos. A menudo, esto se debe a que no están completamente seguros de lo que sucede dentro de la batería y eligen una capacidad o voltaje que no es apropiado para su aplicación. En última instancia, esto se manifiesta en la "hinchazón" o "hinchazón" de una batería de litio. Este editorial intenta explicar lo que realmente sucede cuando esto sucede.

Químicamente, puede haber tres causas para la inflamación de una batería LiPo y una condición exacerbante que la empeora en todos los ámbitos. Esto también ocurre en las baterías de iones de litio de carcasa dura, pero la carcasa dura puede soportar varias atmósferas de presión antes de expandirse.

Nota: Este es MI entendimiento de la química involucrada. Puede que esté fuera de lugar, después de todo, soy un desertor de la universidad. ¡Pero me encantaba la clase de química!

Causa #1: AGUA en la mezcla.

EDITAR: Los fabricantes de litio cuyos productos están implicados en esta afirmación (lea: Hextronik et al, alrededor de 2006-2007, Thunder Power alrededor de 2008) disputarán la afirmación de litio contaminado. El contaminante más común es el agua, pero hay muchos otros que provocarán la oxidación del litio en la celda. Básicamente, cualquier otra sustancia que contenga oxígeno que pueda liberarse mediante electrólisis o calor se convertirá en un contaminante, y cualquier sustancia que no sea el ánodo, el cátodo o el separador esperado es un contaminante que reducirá el rendimiento de la celda y causará la hinchazón en otras maneras. Los fabricantes tienen la responsabilidad fiduciaria de afirmar que no hubo ningún defecto en el producto; de lo contrario, son responsables de la retirada. Hablaré sobre la ciencia y dejaré que saques tus propias conclusiones.

Este fue el problema común con muchos LiPo chinos baratos de alrededor de 2005-2008. La mayoría están mejor ahora, pero es la causa número 1 de la falla prematura de LiPo: la contaminación del agua en la planta. Muchas de las fábricas de LiPo de China están en la costa, donde la altitud es muy baja y la humedad es alta. No puede hacer que la humedad sea demasiado baja en el piso de ensamblaje, porque está trabajando con productos químicos volátiles que podrían explotar en presencia de una chispa, y no puede hacer que la humedad sea demasiado alta porque terminará con un LiPo sin valor. que se hincha en el primer uso.

Aquí está la ciencia. Tienes tres ingredientes que son funcionales en una batería LiPo. El resto es envoltura y accesorios de cableado.

• Cátodo: LiCoO2 o LiMn2O4
• Separador: electrolito polimérico conductor
• Ánodo: Li o compuesto de intercalación carbono-Li

Voy a ser un poco vago en mi lenguaje aquí. Los productos químicos involucrados varían según los fabricantes, por lo que no quiero hacer suposiciones.

¿Recuerdas tu clase de química? Tenga en cuenta la falta absoluta de átomos de hidrógeno en la reacción . Ninguno, cero, zip, nada. Si tiene agua dentro de la batería , y prácticamente todas las baterías tienen un poco, tiene problemas. Cuando el enlace químico del H20 se rompe por la electrólisis y el calor, se obtiene oxígeno libre. También tiene hidrógeno en movimiento libre que generalmente termina unido a su ánodo o cátodo, cualquiera que sea el lado de la reacción en el que se encuentre y según el estado de carga de su batería.

Ahora, esta es una situación bastante inestable que se ve agravada por cualquier condición de sobrecarga o sobrecarga que crea litio metálico en su celda. El resultado final es hidróxido de litio: 1 átomo de litio, un átomo de hidrógeno y un átomo de oxígeno.

Pero todavía tiene un átomo de oxígeno libre flotando dentro de la carcasa de la batería, que generalmente se combina con otro átomo de oxígeno, O2, o lo que a veces pensamos como "aire", u otros dos átomos de oxígeno, para formar un ácido característico. , sustancia de olor metálico llamada "ozono", u O3. Los gases se expanden con el calor y se contraen con el frío. Mete una batería hinchada en el congelador y podría volver a salir dura como una roca... hasta que se caliente. No está congelado, simplemente se enfrió lo suficiente como para que los gases del interior no ocuparan mucho espacio.

Y ese O2 u ozono libre está a la espera de abalanzarse y oxidar algo de litio ante el más mínimo error de cálculo de su parte. La modesta sobredescarga durante un punch-out, o hacer funcionar la batería un poco demasiado baja o dejar que se caliente demasiado, o hacer funcionar el voltaje hasta 4.235v/celda en un día frío cuando el límite de voltaje real por celda es más como 4.1v. Todo esto crea la tormenta perfecta para que una batería hinchada se convierta rápidamente en una batería arruinada o en un incendio en vuelo.

Comprender el papel del oxígeno libre en su batería, a partir del agua y otras causas, es CRUCIAL para comprender por qué fallan las baterías y por qué a veces puede arreglárselas con una batería hinchada y otras veces no.

Causa n.º 2: Degradación de la fórmula por sobrecarga/sobredescarga

Si una batería de litio se sobrecarga o carga demasiado rápido, termina con MUCHO exceso de litio libre en el ánodo (recubrimiento de litio metálico) y oxígeno libre en el cátodo. Un átomo de oxígeno libre es lo suficientemente pequeño para atravesar libremente el separador sin llevar una carga eléctrica, lo que genera ÓXIDO de litio en el ánodo. Litio "óxido", en realidad. Inútil para nosotros en este punto, solo peso muerto dentro del envoltorio de la batería.

Pero el óxido de litio usa menos átomos de oxígeno que los que existían en el estado ionizado, por lo que terminas, nuevamente, con OXÍGENO LIBRE. Y la gente se pregunta por qué si sobrecargas un LiPo bajo el agua, todavía se enciende a pesar de la falta de aire libre...

Si se descarga en exceso o demasiado rápido, ocurre lo contrario, pero termina con óxido de litio en el cátodo, pero a un ritmo más bajo porque simplemente hay menos allí. Básicamente, una batería maltratada desarrolla rápidamente corrosión en ambos polos de la batería dentro de la envoltura. Y cuanto más se abusa de él, peor se pone a medida que aumenta la resistencia y sigue siendo impulsado con fuerza.

Esta, por cierto, es la causa más común de hinchazón de nuestro avión hoy en día cuando se vuela con un paquete de alta calidad (no los restos de eBay de los costosos errores chinos de 2004-2009). La realidad es que este tipo de celdas, independientemente de su calificación 'C', están diseñadas para usarse donde duran varias horas... no varios minutos. Si bien la química, si se usa como se diseñó, es buena para miles de ciclos, los estamos alejando tanto de las especificaciones que tenemos suerte de obtener cientos de ciclos de ellos.

En la mayoría de los casos, nuestras baterías también tienen especificaciones insuficientes. Si se cargan y descargan lentamente, muchos de estos paquetes a menudo contendrían considerablemente más mAh de lo que creemos que tienen. Esa es una de las razones por las que obtenemos el rendimiento que hacemos de ellos. Los paquetes con clasificación C más alta también suelen introducir electrolito gelificado en el separador y nanoestructuras de carbono o fósforo en las mezclas de ánodo y cátodo en lugar del enfoque de "golpearlo y esperar que se mezcle correctamente" que se usa con láminas de ánodos y cátodos. hoy.

Causa #3: mala construcción del separador

Varios LiPo baratos también usan una mala formulación de separador. En última instancia, a menudo se reduce al uso de un separador seco con una resistencia interna demasiado alta para cumplir con las afirmaciones de calificación "C" del fabricante. La resistencia interna crece con el tiempo porque un porcentaje cada vez mayor de LiPo es óxido de litio simple, y el globo crece a medida que se liberan más átomos de oxígeno.

También incluiría "mala química de ánodo o cátodo" en esta categoría. ¿Alguna vez has sacado una batería mala de un lote de buenas? A menudo se debe a que la mezcla de productos químicos era inconsistente y terminas con demasiado o muy poco litio en un lado de la batería (bueno, en ciertas placas, me entiendes).

Factor exacerbante: CALOR.

Un poco de calor hace que todo funcione mejor para una Lipo. Si pudiera volar su batería a 140 Fahrenheit todo el tiempo, tendría una potencia fantástica y estaría funcionando en su zona feliz. Pero genera calor al cargar y al descargar. Llegar a 150 da como resultado una generación significativa de litio metálico, que, como podemos ver desde arriba, es una de las principales causas de la inflamación y la destrucción celular.

Del mismo modo, el límite máximo de 4.235v/celda está solo en esos míticos 140F. A partir de ahí, desciende constantemente, hasta alrededor de 4,2 V/celda a temperatura ambiente, y alrededor de 4,0 V/celda por debajo de los 50 °F, más allá de lo cual la sobreabundancia de electrones romperá nuevamente los enlaces químicos y liberará el litio para unirse con el oxígeno y crear óxido de litio. ... que es solo un desastre esperando unirse con la humedad en el aire si se rompe el LiPo, para crear hidróxido de litio.

Conclusión

Químicamente, no hay LiPos que no se hinchen bajo ciertas circunstancias. Pero la humedad estrictamente controlada, un excelente separador de gel, un ánodo y un cátodo nanoestructurados y una carga y descarga cuidadosa dentro de los límites del fabricante también deberían evitar la inflamación. De manera similar, poner un paquete que ha sido abusado en un avión de baja descarga, incluso cuando está inflado, a menudo tiene el propósito de detener el inflado porque no se crea más litio metálico en la celda por el abuso.

Y ahora ya sabes la respuesta al tema geek de hoy. ¿Por qué las baterías de polímero de litio a menudo se hinchan?

Cómo consiguieron su comienzo

Lo primero es lo primero, queríamos saber cuánto tiempo los dos han estado compitiendo con autos RC y ambos comenzaron más o menos al mismo tiempo. Ronda empezó a conducir en 1990 (¡28 años!) y Adam empezó en 1991.

Al crecer, Adam tenía un montón de vehículos RC que usaba para golpear. Sin embargo, una vez que encontró la pista local, comenzó a correr y nunca miró hacia atrás.

" Una vez que me di cuenta de que había una pista local, comencé a correr y el resto es historia. Estaba enganchado" - Adam Drake

En cuanto a Ronda, su cuñado le regaló un Kyosho Raider para Navidad y ¡eso fue lo que la introdujo en el deporte!

El arsenal de Drake

Ronda actualmente conduce un Mugen Seiki Buggy y Truggy a escala 1/8. En cuanto a Adam, actualmente conduce los vehículos Mugen Seiki a escala 1/8 y los vehículos PR Racing a escala 1/10. También queríamos saber cuántos vehículos RC tenían cada uno.

Adán: "12 vehículos"

Ronda: "¡Perdí la cuenta! :)"

En lo que respecta a la dedicación de la marca, los Drake son leales a Mugen Seiki. ¡Tanto Ronda como Adam están patrocinados por Mugen!

"¡Mugen Seiki siempre ha sido mi auto favorito para competir!" -Ronda Drake

"¡Los productos son asombrosos y es una gran compañía para trabajar!" -Adán Drake

A continuación , queríamos saber cuántas veces a la semana practica Drake. Adam dijo que por lo general practica una vez a la semana y corre casi todos los fines de semana. En cuanto a Ronda, entrena dos veces por semana y también corre todos los fines de semana.

Viajes en coche RC

¡Ser un piloto patrocinado permite a los Drake experimentar pistas de todo el mundo! Lo más lejos que ha viajado Ronda para competir sería Italia, Bélgica, Puerto Rico y todo Estados Unidos. Adam también ha viajado por todas partes para defender su título profesional.

"Las carreras de R/C me han llevado por todo el mundo. Viajé a Australia, Italia, Inglaterra, Bélgica, Francia, República Checa, Brasil, Argentina, Sudáfrica y Filipinas, solo por nombrar algunos lugares". -Adán Drake

Consejos para otros

Queríamos saber qué se dirían los Drake si pudieran retroceder en el tiempo cuando empezaron a competir. El mayor consejo que Adam se daría a sí mismo y a los demás sería conducir con calma y ser paciente. Personalmente, nos encanta este consejo aquí en Adrenaline. Ser bueno en algo como las carreras de autos RC requiere mucha práctica y paciencia. No puedes alcanzar la grandeza de la noche a la mañana muy fácilmente, pero si te dedicas a ello, lo harás. Ronda nos hizo reír a carcajadas con su respuesta cuando le preguntamos qué consejo se daría a sí misma. Ella dijo: "No retrocedamos en el tiempo. Jajaja". Piensa que las carreras de autos RC son un pasatiempo divertido para cualquiera y una gran comunidad en la que participar. Adam agregó que también es un pasatiempo seguro y muy práctico.

¡A los dos les encanta poder viajar y correr juntos regularmente! ¡Están muy felices de poder compartir su pasatiempo!

Un gran gracias

"Gracias por la entrevista y a mis patrocinadores. Mugen Seiki Racing, OS Engines, Pro-Line Racing, Futaba, Protek RC, Tekin, Flash Point, A Main Hobbies, Ibon Graphics, CowRC, Avid, Darkside Designs, IB prostart, y camisetas Pro Motion". -Ronda y Adam Drake

¡Fuego rápido!

1. ¿Electricidad o Nitro?

Ronda: Nitro

Adán: Nitro

2. ¿Pro-Line o AKA u Otro?

Ronda: Línea Pro

Adam: línea profesional

3. ¿Kit o prefabricado?

Ronda: prefabricado de Adam Drake

Adán: equipo

4. ¿Tierra o camino?

Ronda: Suciedad

Adán: Suciedad

5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas?

Ronda: carreras en pista

Adán: Carreras en pista

6. ¿Correr o practicar?

Ronda: Carreras

Adán: Carreras

7. ¿LiPo o NiMH?

Ronda: Lipo

Adán: LiPo

8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado?

Ronda: Gran Aire

Adán: gran aire

9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8?

Ronda: Escala 1:8

Adán: escala 1:8

10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy?

Ronda: Buggy

Adán: Buggy

*Estas no son nuestras fotos*

Paso 1:

Desensamble y limpie su diferencial, se recomienda usar desengrasantes simples verdes u otros. Trate de quitar la mayor cantidad de grasa y suciedad posible, un cepillo y un compresor de aire hacen que este trabajo sea mucho más fácil. Retire los 4 tornillos que sujetan la corona o el engranaje recto a la copa del diferencial y drene el aceite viejo. A continuación, puede quitar los 2 pasadores transversales, los 4 engranajes planetarios y los 2 engranajes solares.

Nota: Asegúrese de prestar atención a la cantidad de calzos y la condición del calce que está detrás de cada engranaje. Busque cualquier imperfección en la cuña, como "abocardado" o "agrietamiento", si ve algo así, reemplace la cuña.

Ahora puede quitar el pasador que está en su outdrive, simplemente deslícelo hacia afuera con unos alicates de punta fina u otra herramienta similar. El outdrive debe salir y también puede quitar la junta tórica que estaba debajo del pasador. Lo único que queda son los rodamientos. Cuando retire los rodamientos, busque cualquier problema, gírelos y vea si se sienten "crujientes" o si tienen una "inclinación" excesiva. Si es así, reemplácelos. Ahora que todo está separado, puedes volver a limpiarlo. En las piezas metálicas, utilice Brakleen o un spray limpiador electrónico para eliminar cualquier residuo aceitoso. Para piezas de plástico, juntas tóricas o cojinetes, utilice el Simple Green que usamos anteriormente.

Paso 2:

Busque un papel de lija de grano fino (un grano de alrededor de 1000 funcionará) colóquelo sobre una superficie plana y deslice la taza alrededor de él en un patrón de figura 8 (vea la imagen) hasta que el acabado brillante esté completamente rayado. Esto es para asegurarse de que la taza esté perfectamente nivelada y se selle bien cuando se vuelva a montar. Las condiciones normales de conducción hacen que el diferencial se caliente y puede causar deformaciones, por lo que esto también ayudará a solucionarlo. Luego, coloque un par de gotas de aceite para cojinetes en cada lado de sus cojinetes (cualquier aceite para cojinetes funciona, yo personalmente uso 3 en uno). Consiga sus dos outdrives y dos pasadores transversales y luego cúbralos con una fina capa de grasa (vea la imagen). La grasa negra para engranajes que viene con el kit funcionará o, de hecho, la mayoría de las grasas para engranajes harán el trabajo.

Paso 3:

Reensamblaje

Vuelva a colocar los cojinetes en la copa del diferencial y la corona/engranaje recto. Luego deslice sus outdrives nuevamente en su lugar. Puede volver a colocar la junta tórica en la copa y sobre el eje de salida, también colocar las cuñas que estaban debajo del engranaje solar y empujar el pasador hacia atrás. Mientras esté allí, coloque un par de gotas de cualquier líquido de diferencia de peso que esté usando en la junta tórica. Esto lubricará la junta tórica y ayudará a asegurarse de que el aceite llegue a cada pequeño punto. Ahora es el momento de volver a colocar los engranajes solares. Cuando los vuelva a colocar en su lugar, asegúrese de que el pasador se asiente en su ranura en la parte inferior del engranaje. A continuación, tome los pasadores transversales y vuelva a colocar los engranajes planetarios y las cuñas. Vuelva a colocarlos en sus ranuras correspondientes dentro de la copa del diferencial, luego puede agregar su aceite.

Nota: simplemente llénelos para que queden nivelados con los pasadores cruzados y déjelos reposar un rato mientras gira la transmisión externa. Eso moverá todo el conjunto de engranajes para ayudar a que el aceite se coloque en su lugar.

Después de hacer eso, probablemente tendrás que llenar el aceite. ¡Casi termino! Ahora solo tenemos que volver a colocar la junta en la corona/engranaje recto. Cuando lo coloca en su lugar, ayuda tener un par de gotas de grasa para mantener la junta en su lugar (vea las imágenes). Asegúrese de que los orificios de los tornillos coincidan con los orificios del engranaje.

Etapa 4:

Coloque la otra mitad del diferencial nuevamente en la copa. Nuevamente, asegúrese de alinear los orificios de los tornillos. Ahora, puede comenzar a colocar los tornillos nuevamente. Coloque los 4 tornillos, apenas ajustados, luego vuelva y apriételos en un patrón entrecruzado (consulte la imagen para ver el orden de los números). Ve haciendo ese patrón un par de veces hasta que todo esté apretado.  ¡Ahora tiene un nuevo diferencial completamente reconstruido!

Consejo rápido: tome un rotulador plateado para marcar en la taza qué líquido de peso usó y qué diferencial es, como delantero, central o trasero.

Su historia:

¡Fuego rápido!

1. ¿Electricidad o Nitro? - Electricidad
2. ¿Pro-Line o AKA u Otro? - AKA
3. ¿Kit o prefabricado? - Equipo
4. ¿Tierra o camino? - Tierra
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? - Pista
6. ¿Correr o practicar? - Carreras
7. ¿Lipo o NiMH? - LiPo
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? – Apretado
9. ¿Escala 1:8 o escala 1:10? - 1/10
10. ¿Buggy, Truggy, Stadium Truck o recorrido corto? - Buggy

En nuestro boletín de junio, presentamos el proceso de pegado de neumáticos de Hunter. ¡Mira el proceso a continuación!

Paso 1: retire los insertos y coloque dos orificios (de aproximadamente 3 mm de tamaño) uno frente al otro en el medio de la banda de rodadura del neumático.

Paso 2: limpie el talón y el flanco de la llanta con verde simple rociado sobre una toalla o un trapo

Paso 3: Vuelva a instalar el inserto y limpie la cuenta nuevamente

Paso 4: coloca el neumático en la carcasa y aséntalo en la rueda.

Paso 5: Lávate todos los aceites y el verde simple de tus manos antes de pegar. Cualquier pequeño residuo resultará en una mala unión.

Paso 6: coloque las "bandas" de la llanta alrededor del borde de la llanta y luego pélelas ligeramente para exponer el talón, de modo que pueda aplicar el pegamento. Luego trabaje lentamente alrededor del neumático.

Paso 7: paso final, tome una llave inglesa vieja o un cuchillo de bricolaje e iguale/esparza el pegamento.

Hace casi una década, Waters entró en una tienda de pasatiempos local y ha estado enganchada desde entonces. Quizás recuerde a Waters cuando era más joven y pasaba sus días en East Coast Hobbies aquí en Vilnius, VA.

La alineación actual

Waters conduce actualmente un Team Associated Rc8b3.1e (1/8 Buggy). Sin embargo, posee otro automóvil que es un buggy B6.1 2wd. Queríamos saber a qué marca era leal Waters, si es que tenía alguna, y obtuvimos la respuesta.

"Team Associated, siempre he sido fanático de sus autos y su calidad. Actualmente también estoy patrocinado por ellos".

Por el momento, trata de hacer tiempo para una sesión de práctica a la semana, pero normalmente corre dos veces al mes. Lo más lejos que ha conducido para competir son 11 horas, hasta Alabama.

Consejos para otros

Por qué Waters cree que debería involucrarse:

"Es un gran pasatiempo para comenzar y puede tomarse tan en serio o tan a la ligera como quieras y puedes conocer a un montón de gente interesante".

Este consejo parece de sentido común, pero es un gran problema. Vemos conductores que se queman y pierden su pasión por el deporte porque tratan de hacer demasiado rápido o porque son demasiado duros consigo mismos. Es importante mantenerse en sintonía con uno mismo y lo que puede manejar. Si bien este puede ser un deporte realmente competitivo, también es importante divertirse con él. Se trata de encontrar el equilibrio perfecto para ti.

Si Waters pudiera retroceder en el tiempo, se daría a sí mismo un consejo simple pero significativo: "No lo dudes, no te vas a arrepentir".

Hunter Waters es sin duda uno de los pilotos más rápidos de la costa este, pero no sucedió de la noche a la mañana. (¡Ha estado haciendo esto durante una década!) Es importante darse cuenta de que con cualquier cosa, el tiempo es esencial. La única forma de mejorar es practicar y dedicarle tiempo.

Si alguna vez ha tenido la oportunidad de hablar con Waters, sabrá que es respetuoso, humilde y que realmente se preocupa por la comunidad RC. Notarás que Waters no habla mucho sobre sus victorias en las carreras o sus vueltas más rápidas, pero solo muestra lo humilde que es. Waters es el tipo de persona que se tomará el tiempo para ayudar a alguien nuevo en el deporte o incluso al piloto más experimentado. Su positividad irradia y realmente marca la pauta en cualquier día de carrera. Estamos muy bendecidos de tener la oportunidad de incorporarlo al equipo de personal de Adrenaline RC.

(Algunos de) Portafolio de Waters Racing:

Pyscho Nitro Blast 2018: Pro 1/8 Buggy Eléctrico

Desafío Mugen 2017: Buggy eléctrico Pro 1/8

Lea el artículo de J Concepts:Aquí

Lea el artículo de Red RC: Aquí

Adrenalina RC Invitational 2017

- Ganador del Buggy 2wd a escala 1:10

- 1:10 Scale Stock 2wd Buggy Ganador

- Ganador del buggy eléctrico a escala 1:8

LCRC "The Big One" 1er lugar 1: 8 E-Buggy

ROAR Region 2 Mid Atlantic Off Road Series 2016 1:8 Ganador del E-Buggy

ROAR Región 2 2015 1:8 E-Buggy Ganador

¡FUEGO RÁPIDO!

1. ¿Electricidad o Nitro? - Electricidad
2. ¿Pro-Line o AKA u otro? - Proline
3. ¿Kit o prefabricado? - Equipo
4. ¿Tierra o camino? - Tierra
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? - Pista
6. ¿Correr o practicar? - Carreras
7. ¿Lipo o NiMH? - LiPo
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? – Gran aire

Donde todo empezó...

Era solo un niño con el clásico auto de radio shack, cuando le picó el gusanillo de RC. Sin embargo, no fue hasta 2006 cuando obtuvo su primer auto RC de nivel aficionado.

"He estado haciendo rc desde que era un niño, los buenos autos de radio shack fueron lo que me ayudó a comenzar. No fue hasta alrededor de 2006 que obtuve mi primer rc de nivel aficionado, el ladrón de traxxas. mi vecino y yo estábamos en hacer grandes salta y los pone en órbita".

Lyddane asistió a algunas carreras en Awesome RC en Stafford, VA antes de que cerraran y fue entonces cuando se metió seriamente en el deporte. Desafortunadamente, cuando Awesome RC cerró sus puertas, no había muchas carreras locales.

"Me metí en el deporte de las carreras de rc durante las últimas carreras en Awesome rc en Stafford, cerraron después de mi 3.ª carrera y volví a bashing, hasta que descubrí Adrenaline RC con mi amigo Jeff Avery. Eso fue a principios de este año. (2017). Desde entonces, hemos conocido a algunas personas geniales, construimos una pista dulce que llamamos Powerline RC (enchufe desvergonzado, búscanos en Facebook ) y conocimos a personas geniales a las que ahora llamo amigos y compañeros de equipo".

Una de las mejores cosas de este deporte es la comunidad. Will Lyddane es la prueba viviente de los efectos positivos que RC ha tenido en su vida y no podemos estar más de acuerdo. Si no has estado en Powerline RC, ¡es muy divertido y una gran pista! Puede leer nuestro artículo sobre Jeff Avery y su historia junto con más información sobre Powerline RC aquí .

El dulce arsenal de Lyddane

Actualmente, puedes encontrarlo compitiendo en lo siguiente:

1. Tekno ET 48.3
2. Tekno SCT 410.3
3. Durango DEX 410
4. Traxxas Rustler (el único original)
5. traxxas slash 2wd

¡No es raro ver a Lyddane correr al menos 3 clases en Adrenaline los días de carrera! ¡Todavía estamos tratando de averiguar cómo lo maneja todo!

¡Pero espera hay mas!

"Actualmente tengo 22 rcs de nivel de aficionado, que van desde helicópteros cuádruples hasta rock crawlers, rcs de carrera y camiones monstruo. Las marcas incluyen Tekno, Traxxas, Losi, Helion, Durango y Helimax".

Consejos para otros

"Creo que RC es excelente para que la gente se involucre por muchas razones, la principal es divertida. Son muy divertidos. Pero en el lado de las carreras, RC desarrolla muchos conjuntos de habilidades diferentes, desde mecánica, resolución de problemas, trabajo bajo presión y trabajando con y alrededor de otras personas. Uso RC con mi hijo para ayudar a enseñar paciencia, deportividad y cómo resolver los problemas por sí mismo".

Si pudiera volver atrás en el tiempo, cuando entró en RC, se diría a sí mismo que debería empezar a correr antes y practicar, practicar, practicar.

Marcas, Autos, Recomendaciones

Lyddane está bastante dedicado a la marca Tekno, aunque ama sus autos Traxxas, sus vehículos Tekno le permitieron llegar al frente de la manada.

"En mi opinión, el nivel de ajuste y rendimiento del chasis no tiene comparación con ninguna otra marca. Los autos Tekno también han demostrado ser casi tanques en el departamento de durabilidad, ¡lo cual es bueno porque me encanta enviarlo! O probé Losi pero fue como conducir un bulldozer a batería, así que volví a Traxxas, incluso probé Associated, que era mejor que Losi, pero luego mi amigo Josh Lyall me dejó probar su Tekno... y me enganché".

Su horario de práctica tiende a ser todos los miércoles por la noche y los fines de semana no tiene una carrera a la que asistir.

¿Que tan lejos irias?

Lo más lejos que ha viajado Lyddane es hasta Tiltyard, que está a unas 2 horas y media de su casa. Planea asistir a varias carreras más importantes en la próxima temporada que serán más lejanas.

Pensamientos finales, familia y gratitud

Tiene varios familiares que participan en RC y le encanta que sea algo que todos puedan hacer juntos. Su hijo también está loco por los RC y conduce de alguna forma todos los días. Ha estado mayormente en camiones monstruo y rastreadores de rocas últimamente.

"Me gustaría agradecer a mis compañeros de equipo de PLRC Josh Lyall, Jeff Avery, James Greer y Vince Dooley. Todos hemos dado muchas vueltas y nos hemos ayudado mutuamente a mejorar cada vez más en este increíble deporte de las carreras de rc. También me gustaría agradecer a Marc Lyall por actuar como entrenador y ayudarnos en el camino. También me gustaría agradecer a Donnie Ward por su ayuda en la pista. Marc y Donnie juntos son como una enciclopedia de pistas de carreras. configurar consejos y todo lo relacionado con Tekno. Y, por supuesto, no podría hacer nada de esto sin el amor y el apoyo de mi increíble esposa Katrina, sin ella no estaría donde estoy hoy".

¡Fuego rápido!

1. ¿Electricidad o Nitro? Eléctrico
2. ¿Pro-Line o Aka u Otro? alias
3. ¿Kit o prefabricado? Equipo
4. ¿Tierra o camino? Suciedad
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? Carreras en pista
6. ¿Correr o practicar? Carreras
7. ¿LiPo o NiMH? LiPo (pero espero que eventualmente descubran una batería que sea tan poderosa pero más segura y menos explosiva jajaja)
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? Big Air, "Hola, soy Will de Powerline RC y estoy aquí para ENVIARLO"
9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8? Escala 1:8
10. ¿Buggy, recorrido corto o Truggy? Curso corto

Este fue el desglose del fin de semana:

Viernes: práctica abierta

Sábado: 3 Rondas de Eliminatorias

Domingo: Mains & Huck Fest

Viernes

Tuvimos práctica abierta de 12:00 p. m. a 9:00 p. m. la noche antes de que comenzaran las carreras. La gente empezó a llegar, montar un campamento para el fin de semana y conducir hasta altas horas de la noche. Schaffer's BBQ Truck se detuvo y ofreció de todo, desde deliciosa barbacoa de cerdo desmenuzada hasta ensalada de papas casera.

Sábado

¡El sábado por la mañana llegó rápido y las puertas se abrieron a las 8! Los corredores comenzaron a llegar y fueron recibidos con una gran pancarta de invitación y bolsas de regalo para todos. ¡Fuimos muy afortunados de tener varios patrocinadores que donaron muestras gratis, productos, tarjetas de regalo, etc. para que todos nuestros conductores tuvieran! ¡Cada bolsa de regalo tenía Shoe Goo, un Traxxas Coozie, cordón, muestras de Simple Green, calcomanías Adrenaline RC y más! Después de recibir sus bolsas de regalo e inscribirse en las clases que querían realizar, los conductores fueron a disfrutar del desayuno que les brindamos. Este año tuvimos quiches de Panera Bread y sándwiches de desayuno. Además, tuvimos Dunkin Donuts y café.

Los conductores podían inscribirse en todas las clases y eventos que querían realizar, todo estaba incluido en el precio de su boleto. ¡Además, almorzaron el sábado, que fue Subway y Chic-fil-a!

Eliminamos 3 rondas de clasificatorios y terminamos la noche con una hoguera y s'mores.

Domingo

Se acercaba el último y último día, y la competencia crecía a medida que el domingo se trataba de platos principales. Esto determinaría quién ganaría uno de los dulces trofeos Adrenaline RC Invitational. De hecho, obtuvimos nuestros trofeos personalizados y diseñados por MX Trophies, que también hizo los trofeos de Reedy Race. Una vez que se terminaron los platos principales, llegó el momento de averiguar qué equipo sería el ganador de la carrera de relevos de este año. ¡Los ganadores obtienen sus nombres grabados en el enorme trofeo que se encuentra en nuestra tienda, así como tarjetas de regalo para Adrenaline RC y el derecho a fanfarronear!

¡El desayuno y el almuerzo se proporcionaron el domingo! Dunkin' Donuts era para el desayuno. En cuanto al almuerzo, estos conductores demolieron 300 alitas sin hueso de Buffalo Wild Wings y muchas pizzas de Little Caesars.

¡Este año agregamos un nuevo evento llamado Huck Fest! Hubo dos eventos secundarios: el salto de altura y el salto de longitud. Construimos una enorme caja llena de heno para que los autos aterrizaran después de intentar el salto de altura, pero rápidamente descubrimos que no muchas personas podían aterrizar en ella. Afortunadamente, no hubo demasiadas víctimas además de Steve Batten, que partió su auto por la mitad.

¡Un gran saludo a todos nuestros patrocinadores este año! ¡Este evento no sería posible sin ti!

¡Mira todas las fotos del Invitational aquí!

Patrocinadores 2018:

- Rodamiento Boca

-Kyosho

- Equipo Asociado

- Verde Sencillo

-Mugen Seiki

- Zapato pegajoso

- También conocido como

-Traxxas

-Coca Cola

- Energía monstruosa

- Camiones de trucos

- Casa de tiro del Álamo

- Tekín

-Protek RC

- SMC

-JConceptos

- La tortuga verde

- savox

- McDonald's

- Línea Pro

- Borde de los corredores

Donde todo comenzo...

Funk se metió en el deporte por su hijo mayor. El mayor, Josh, comenzó a competir con un vehículo a escala 1:18 en una pista cubierta ovalada en Vilnius con su tía y su tío. "Cuando finalmente fui a verlo correr, me enganché". Poco después de ver esto por sí mismo, Funk compró su primer automóvil. 4 meses más tarde se introdujo en las carreras todoterreno. "Compré un buggy nitro y la obsesión se ha convertido en buggy eléctrico, truggy, 4x4 SCT y Mini 8ights en el garaje de un amigo".

La alineación actual

A partir del verano de 2017, Funk conducía todos los autos de la marca TLR: Buggy, Truggy y 4x4 Short Course. En total, posee 6 autos RC en este momento. La razón por la que Funk está tan dedicado a TLR es porque le encanta la durabilidad y el rendimiento de los vehículos.

¡Consejos y por qué debería probar RC!

Le preguntamos a Funk por qué cree que la conducción de coches RC es un gran deporte en el que participar y esta fue su respuesta: " La conducción RC es un gran pasatiempo en el que puedes participar porque puedes hacer nuevos amigos, puede ser una gran manera de pasarlo bien". tiempo con la familia, sin embargo, la razón principal por la que lo hago es porque es DIVERTIDO". Si Funk pudiera retroceder en el tiempo, se diría a sí mismo que "más lento es más rápido". Aquí en Adrenaline estamos realmente de acuerdo con su consejo. Siempre nos escuchará decir "Lento es rápido". De hecho, tenemos esa cita pegada en la parte posterior de nuestro edificio de pista de carreras.

¡Practica, compite y viaja!

Dale Funk practica una vez por semana y trata de correr cada vez que tiene la oportunidad. En cuanto a los viajes, lo más lejos que ha viajado para competir son 4 horas. Como mencionamos anteriormente, el hijo de Funk también corre. Realmente disfruta que su hijo lo acompañe en los días de carrera y pasar ese tiempo de calidad juntos. "Realmente disfruto ver correr a mi hijo. Me emociono y, a veces, disfruto más verlo correr que correr yo mismo".

Pensamientos finales

Por último, en 2017 Funk fue patrocinado por FTM Grip y LiPos. Actualmente está buscando más patrocinadores en 2018.

¡FUEGO RÁPIDO!

1. ¿Electricidad o Nitro? Eléctrico
2. ¿Pro-Line o AKA u Otro? Pro-Línea
3. ¿Kit o prefabricado? Equipo
4. ¿Tierra o camino? Suciedad
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? Carreras en pista
6. ¿Correr o practicar? Carreras
7. Lipo o NiMH? Lipo
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? gran aire
9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8? Escala 1:8
10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy? 4x4 SCT

¡Este mes, Hunter está hablando de construir amortiguadores y mantenerlos! ¡Esperamos que disfrutes de su redacción! Nos encanta que tengamos una colección de publicaciones a las que podrá hacer referencia en cualquier momento a medida que continuamos creando más consejos técnicos.

Paso 1: Desmontaje

Comience por desmontar y limpiar el amortiguador, básicamente desmontándolo hasta convertirlo en un kit para una reconstrucción adecuada. Por lo general, solo uso un desengrasante verde simple u otro similar, toallas de papel y un compresor de aire. Mientras desmonta el amortiguador, inspeccione todas las juntas tóricas y las guías del amortiguador en busca de marcas de tensión o roturas en las guías. Esto puede causar fugas y un rendimiento inconsistente, no dude en reemplazarlo si es necesario. Mientras retira el extremo de la biela y el pistón del eje del amortiguador, tenga cuidado de no rayar el recubrimiento, las pinzas de aluminio para el eje del amortiguador son su mejor amigo en este caso.

Paso 2: Instalación de juntas tóricas/guías

La forma más fácil y eficiente de hacer esto es construir su cartucho de choque con una llave de repuesto (ver fotos). Coloque las juntas tóricas y las guías en el eje de la llave en el mismo orden en que las quitó del amortiguador. Aplique una fina capa de grasa para juntas tóricas en todo el conjunto, utilicé la grasa protek en esta construcción. Luego, simplemente inserte todo el conjunto nuevamente en la parte inferior del cuerpo del amortiguador. Asegúrese de volver a colocarlo todo, que todo permanezca derecho y nivelado, luego solo tiene que volver a instalar la junta tórica que va en la parte inferior del cuerpo del amortiguador. Ahora está listo para volver a colocar la tapa del amortiguador inferior; al apretar la tapa, solo debe quedar ajustada, no es necesario apretar demasiado.

Paso 3: Instalación del extremo de la varilla/pistón

Reinstalar el pistón es bastante simple. La mayoría de los autos tienen una arandela que se asienta sobre el eje del amortiguador, luego el pistón y luego una tuerca para mantener todo en su lugar. Ponga una pequeña cantidad de Loctite en las roscas donde se enrosca la tuerca. Ahora simplemente ajústelo, de nuevo, ¡no lo apriete demasiado! Apretar demasiado puede causar la distorsión del pistón (también los alicates del eje del amortiguador nuevamente harán que esto sea muy fácil). Consejo técnico: tome un rotulador y pase ligeramente por encima de donde está grabado el tamaño del pistón, hará que sea mucho más fácil de leer. (ver foto). Ahora puede volver a colocar todo eso en el cuerpo del amortiguador, luego podemos volver a enroscar el extremo de la varilla. Al volver a enhebrar el extremo, hay un par de formas en que puede hacer esto. Vuelvo a enhebrar el mío donde todavía se puede ver un hilo, este es un método bastante común en los autos 1/8. Ahora, si está trabajando en un 1/10, la mayoría de ellos tienen una medida de 'carrera', que es solo la distancia entre la parte inferior de la tapa inferior del amortiguador y la parte superior del extremo de la barra, en este caso, consulte su manual o visite su sitio web de marcas de automóviles para ver algunas hojas de configuración populares para su carrera recomendada. Nuevamente, ¡no apriete demasiado! Estresará el plástico y hará que sea más probable que falle.

Paso 4: Instalación de collar de resorte/aceite

En este punto estamos en la recta final! El collar de resorte probablemente tenga una junta tórica asentada en su interior para evitar que gire al conducir. Por lo general, le pongo una pequeña cantidad de la grasa para juntas tóricas que usamos anteriormente solo para facilitar un poco nuestro trabajo. Luego, simplemente comience con el cuerpo del amortiguador, no es necesario ajustarlo todavía. Para la parte del aceite, asegúrese de que el amortiguador esté completamente extendido, luego llene con aceite hasta el nivel de la parte superior del amortiguador. Comprímalo lentamente y luego sáquelo de nuevo. Tendrás que hacer esto un par de veces. Esto está sacando todo el aire que estaba atrapado debajo del pistón. Es posible que tengas que dejarlos reposar por un tiempo para que todas las burbujas puedan llegar a la parte superior. Una vez que haya dejado de salir aire, puede volver a llenar el amortiguador hasta nivelarlo con la parte superior. Ahora, el amortiguador que estamos construyendo aquí es un amortiguador estilo 'emulsión', lo que significa que tiene un tornillo de purga para dejar salir el aire o el aceite extra. Así que quite ese tornillo y vuelva a enroscar la tapa del amortiguador (asegúrese de que el sello de la tapa del amortiguador esté instalado y bien asentado) mientras el amortiguador está completamente extendido (esto puede apretarlo bastante pero aún así no lo haga demasiado). Incline el amortiguador de modo que el orificio del tornillo de purga quede hacia arriba, esto también ayudará a asegurarse de que salga todo el aire (vea la imagen). Comprima lentamente el amortiguador, tenga una toalla de papel lista para el aceite adicional que saldrá, una vez que esté totalmente comprimido, puede volver a instalar el tornillo de purga.

Paso 5: Montaje final/Tensión del resorte

Ahora que ya está todo hecho, puede enhebrar el collarín de resorte hasta la parte superior como un nuevo punto de partida para establecer la altura de manejo. Instale su resorte y copa de resorte. Puede ir a su manual o hoja de configuración para una medición como punto de partida para la altura de manejo. Esto se mide desde el suelo hasta los puntos más bajos del automóvil. Para aumentar la altura de manejo, simplemente apriete el collarín de resorte, asegúrese de hacer los lados izquierdo y derecho en la misma cantidad que desea que estén lo más parejos posible, por lo general tomaré un rotulador o haré una marca en el collarín para poder cuenta las vueltas. Luego, para bajar la altura de manejo, simplemente afloje los collares. Así de fácil, ¡ahora está reconstruido y listo para funcionar!

Las consecuencias del descubrimiento

"Vimos que estaba en nuestra ciudad natal, parecía una pista bien mantenida, realizaba carreras regulares y tenía una tienda de pasatiempos con todo lo que necesitábamos. Navegamos por parte del contenido en el sitio web y vimos algunos videos tomados en la pista. Luego vimos que había alquileres. Drew prácticamente exigió que dejáramos lo que estábamos haciendo y nos fuéramos de inmediato. La primera semana de diciembre llegamos, alquilamos camiones y nos enamoramos. Fueron las semanas más largas de la historia, pero finalmente Santa estaba bueno para nosotros, ya que había cuatro camiones debajo del árbol. Practicamos la semana después de Navidad y participamos en nuestra primera carrera en la víspera de Año Nuevo. Hemos estado enganchados desde entonces".

Tiempo en familia = Tiempo de carrera

Andrew Higgs tiene 3 hijos que viajan regularmente con él a las carreras la mayoría de los fines de semana. Dos de los cuales conducen (Drew y Matthew) y el más joven (Owen) viene a pasar el rato y disfrutar de la comunidad. Además, hay muchos fines de semana en los que Higgs trae a un amigo de la familia que corre con sus hijos. Le preguntamos a Andrew cómo era tener una familia completa de conductores de RC. No es muy común que todos los miembros de la familia conduzcan y pasen todo el día en las carreras. "Es caro, ¡pero vale cada centavo! El día de la carrera es puro caos para mí. Los niños son un grupo ruidoso, así que alguien siempre rompe algo. Entre las carreras y la clasificación, nunca hay suficiente tiempo. No lo tendría de ninguna manera". aunque de otra manera".

RC no solo es bueno para el tiempo en familia, sino que Higgs nos dice por qué es un gran deporte para los niños. "Es una gran actividad para toda la familia, al menos en Adrenaline. Alimenta la naturaleza competitiva, pero sin demasiada presión para desempeñarse. También les enseña que no siempre se puede ganar. Algunos días, la suerte (o la habilidad) simplemente no está contigo, pero en lugar de rendirte, tratas de salvar tantos puntos como puedas. Básicamente, enseña toda la lección de limonada de limones. ¡También es mucho más barato que comprar un auto de carreras o un gokart de verdad!

Hablemos de configuración

Higgs lanzó recientemente su nuevo canal de YouTube, Rowdy Chaos , que documenta sus carreras a través de vlogs y explica cómo construyó su tráiler de carreras. Si aún no has visto sus videos, te lo recomendamos encarecidamente.

"Conduzco un TLR SCTe 3.0 y el Team Associated RC8B3e y B64d. Ambos niños conducen Traxxas Slashes 4wd, pero tengo otro B64d y un TLR SCTe 2.0 para cuando estén listos". En lo que respecta a la lealtad a la marca, Higgs prefiere Team Associated. No tiene una razón de peso para elegir esta marca, aparte de que algunos de los mejores pilotos, como Ryan Cavallieri, están asociados con la marca.

Hablamos con Higgs sobre su decisión de comprar un remolque dedicado a los autos RC, y realmente le encanta su decisión. "Teniendo tantos autos en marcha, el tráiler ha sido increíble. Tengo todo organizado para poder abrirlo y comenzar a trabajar. Realmente no hay un tiempo de preparación en boxes. Solo abre la puerta, quita los autos de la pared y ponte a trabajar. Es mi pequeño garaje rodante. Es una pequeña inversión, pero vale cada centavo. Lo recomiendo mucho. El único inconveniente es que no entra al taller y está en constante charla con los otros conductores. "

Durante los últimos 7 meses, la familia Higgs ha acumulado oficialmente 12 autos RC. Higgs bromea, " no estoy seguro si eso es bueno o malo, pero durante 7 meses, ¡ay!"

Consejos para los que se lo están pensando...

Si Higgs pudiera retroceder en el tiempo y decirse una cosa cuando comenzamos a correr, sería comenzar con camiones con tracción en las 4 ruedas. Pensó que el Traxxas Slash 2 Wheel Drive era un excelente auto de entrada y excelente para golpear, pero deja mucho que desear en el lado de las carreras. Él cree que comenzar con el auto 2wd un poco más desafiante permitió más oportunidades de aprendizaje para el control y la paciencia, ya que no siempre quiere girar en las esquinas.

Su rutina de autos RC..

Su objetivo es llegar a la pista para practicar al menos una vez a la semana. Sin embargo, Higgs explica que su verano ha sido una locura, por lo que no siempre ha sido un objetivo realista. Con el otoño acercándose y el nuevo año escolar, volver a la rutina ayudará. Al igual que tener un deporte de liga pequeña después de la escuela, Higgs llevará a sus hijos a la pista para practicar.

Él corre cada vez que Adrenaline RC tiene una carrera, además de que también se comprometieron con ROAR Región 2. Ocasionalmente harán tiempo para una carrera especial aquí y allá. Lo más lejos que ha viajado Higgs es a Alabama para la carrera AMS 8.0 a principios de este verano. No pueden esperar a 2018, ya que esperan participar en Motorama, Psycho Nitro, AMS, Wicked Weekend, Region 2 ROAR races y todas las Adrenaline Races. Tienen muchas cosas emocionantes que esperar en el ajetreado año que viene.

Detalles de última hora a Higgs le gustaría incluir...

"Un saludo a todos los que nos ayudaron a aprender las cuerdas y mojarnos los pies. Gracias a toda la familia Hardison por hacer de Adrenaline lo que es. Han construido una comunidad increíble alrededor de la pista y por eso estoy agradecido. También un ENORME saludo a mi esposa por aguantar nuestra nueva vida. ¡Mira nuestro canal de YouTube, Rowdy Chaos !"

¡¡FUEGO RÁPIDO!!

1. ¿Electricidad o Nitro?

Eléctrico, ¡pero me encanta el olor a nitro!

2. ¿Pro-Line o AKA?

Pro-Línea

3. ¿Kit o prefabricado?

Equipo

4. ¿Tierra o camino?

Suciedad, pero nunca he hecho carretera. Soy un gran fanático de las carreras, así que si tuviéramos una pista, compraría un auto de calle.

5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas?

Pista

6. ¿Correr o practicar?

Carrera

7. Lipo o NiMH?

Lipo

8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado?

Tight (porque rompemos demasiado en big air... al menos por ahora)

9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8?

1:8

10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy?

SCT es más divertido, pero me encanta el buggy.

¡Hola corredores!

Con nuestra construcción de pistas acercándose a su finalización, ¡queríamos cubrir un tema que es importante para nosotros! ¡Queremos que todos nuestros corredores tengan una gran experiencia en nuestra pista, pero para hacerlo queremos que todos muestren la etiqueta de carrera adecuada!

1. El Puesto de Conductores:

• No entre en la fila: si hay una fila de conductores tratando de subirse al estrado, espere su turno. Para aprovechar eso, es importante esperar a que los pilotos de la carrera anterior salgan de la tribuna.
• Una de las peores cosas que podría hacer en el puesto de conducción es gritarle a otros conductores, comisarios o empleados de la pista. La mayoría de los alguaciles no volcarán su auto si les está gritando. Si nadie ve su automóvil después de que transcurra una cantidad adecuada de tiempo, estaría bien llamar a un alguacil.
• " Cuando esté en el estrado, tenga en cuenta cómo está parado en el estrado, con la radio colgando o inclinado hacia afuera, lo que a veces dificulta que otros conductores lo vean. Se llama el estrado del conductor, no el encorvamiento del conductor. levantado cuando corres. Conducirás mejor y será menos probable que bloquees la vista de otros conductores. Además, si tienes un lugar preferido en el stand, llega primero. No seas el último en la lista de pilotos. Ponte de pie y espera que otros se muevan por ti". - adaptado de RC Truck Stop

2. Conducción:

• Suelte el acelerador: cuando esté esperando que un oficial recoja su automóvil, suelte el acelerador. No es seguro que los alguaciles recojan su automóvil si mantiene presionado el acelerador.
• Si tu Auto se descompone, sácalo de la pista: Bastante Simple.
• No intente chocar intencionalmente contra otros corredores: esto debería ser obvio, pero sea un buen deportista y no arruine el auto o la carrera de otra persona a propósito. Además, todos pagamos las piezas y sabemos cómo se suman los gastos.
• Dicho esto, si accidentalmente chocas con otro corredor, espéralo y permite que recupere su posición. Una vez que hagas esto, puedes intentar pasar con un pase limpio.

Algunas notas en general:

• Watch Language: Hay familias y niños que salen a correr y mirar. Queremos que sea un ambiente amigable. Considerándolo todo, solo preste atención a su audiencia.
• "Si estás teniendo una mala carrera, y todos nosotros la tenemos en algún momento, no descargues tus frustraciones en tu camión. Tienes un par de opciones aquí: o disminuyes el ritmo y terminas la carrera o retiras tu vehículo". la pista en un lugar seguro y espera hasta que termine la carrera para conseguirlo. Si te encuentras en la desafortunada posición de que te griten en el estrado, sé la persona más grande y déjalo pasar, deja las batallas por las carreras en el pista, no en la tribuna ni en boxes". - adaptado de RC Truck Stop

Algunas notas: El contenido fue adaptado de RC Truck Stop and Track Etiquette por Shaun Duffy.

¡Después de investigar un poco, finalmente reduje algunos de mis canales favoritos de RC en YouTube! Estos no están en un orden específico. ¡Así que échales un vistazo a todos!

RC definitivo n.º 1

Este canal existe desde hace bastante tiempo y, lamentablemente, el propietario ya no publica videos. Sin embargo, si está buscando reseñas de productos, ¡este es, con mucho, uno de los mejores canales! También hay algunos videos titulados: "En el Taller" que le muestran instrucciones paso a paso para una variedad de trabajos mecánicos. ¡También si está buscando ver algunos videos increíbles de autos RC conducidos por la pista! ¡Entonces este es el canal para ti!

#2 Control remoto en vivo

¡Este canal de youtube es perfecto para ver las últimas carreras! Es excelente para mantenerse al día con las noticias de RC y ver carreras en vivo. ¡Difunden carreras de reparto como los nacionales ROAR Fuel Off-Road! Imagínese despertarse, tomar una taza de café, comer huevos con tocino y ver las carreras de todo el país EN VIVO.

#3 Mundo de cursos cortos

Este canal es el Jack of all Trades cuando se trata de vehículos de recorrido corto. ¡Este canal incluye reseñas de kits, videos de herramientas, una serie de "Cómo construir", videos de preguntas y respuestas, llamadas telefónicas R/C con amigos y más! Si desea saber cómo armar un automóvil, mantenerlo o averiguar qué curso breve se adapta mejor a sus necesidades, ¡este es el canal al que debe acudir!

#4 Neobuggy

¡Este canal tiene su sede en Europa y captura toda la escena edusportsonline allí! Cubre la serie de carreras EURO y entrevista a conductores profesionales de RC. ¡Este canal también tiene imágenes de Worlds! Es perfecto para ver lo que está pasando en RC en todo el mundo y encontrar la información más reciente sobre los controladores de RC profesionales.

# 5 Televisor de carreras RC

Este canal es similar a Neobuggy en el sentido de que cubre la escena RC europea. Pero también incluye algunos tutoriales sobre cómo construir ciertos autos e imágenes detrás de escena de estas grandes carreras. La calidad del video es bastante buena y una de mis partes favoritas es que muestran las clasificaciones de los pilotos como se vería en la Nascar o incluso en las carreras de caballos. Si las carreras iban a ser retransmitidas por televisión, este sería el canal para hacerlo.

#6 La Red RC

¡Este canal revela autos nuevos todo el tiempo y los revisará para que sepa lo que está obteniendo antes de realizar la compra! También tienen funciones como Tool Tuesday, donde repasan las herramientas más recientes y cómo usarlas. Este canal le muestra cómo mejorar los autos y también revisará cosas como los neumáticos. Considero que este canal es útil cuando trato de averiguar cuáles son las mejores cosas para poner en mi automóvil. También disfruto de los videos en marcha, para ver cómo se maneja el auto.

#7 sobrecarga RC

Si bien este canal cubre un montón de autos RC, ¡también presenta drones, aviones y más! Hay videos de desempaquetado, ¡pero me entretienen más los videos de golpes, saltos y derrapes! ¡Este canal también te mostrará cómo construir una Sakura, HPI Baja y más! ¡También muestra autos como el Losi Mini Cooper! ¡Diversión total en este canal!

# 8

¡Adivina! ¡Este canal está lleno de videos de acción RC! ¿Quién no quiere ver un coche RC contra una sandía? ¡Este canal es pura diversión y le da un giro emocionante a RC! Además, ¿a quién no le gusta ver videos con una serie de RC Fails? Si buscas entretenimiento o te preguntas cómo sería darle una paliza a tus autos, ¡echa un vistazo a este canal!

#9 1967 Illya

¡Este canal se trata de proyectos! ¿Alguna vez te has preguntado cómo hacer Angel Eye LED para tu RC Car? ¡Pues aquí está tu oportunidad! ¡Este canal también está lleno de rastreadores de rocas y desafíos de colinas extremas! ¿Quieres mezclar las cosas con tu rastreador? ¡Entonces este es el canal para ti!

#10 Liga de Carreras de Drones

Para terminar esta lista de los 10 mejores, traemos en la parte trasera con Drone Racing. Imagínese esto: Luces de neón llenando la habitación, Carreras en punto de vista en primera persona, un estadio de fútbol vacío con nada más que el sonido de los motores y la noche arrastrándose por las paredes mientras compite por el podio. Las carreras de drones se pueden realizar en edificios abandonados, estadios y alrededor de los principales puntos de referencia. Tienes que ver esto por ti mismo para creerlo.

¡Esto termina nuestro resumen de increíbles canales RC! ¿Cuáles son tus canales favoritos, que hacen el corte? ¡Deja en los comentarios a continuación!

1. Compras en línea: es rápido y fácil: a diferencia de los muchos mitos que existen con respecto a las empresas nuevas y las pequeñas empresas, Adrenaline RC le brinda la comodidad de comprar en línea y recibir los productos directamente en su porche. Nuestro envío es rápido y fácil. Tenemos un tiempo de envío estándar al igual que muchas corporaciones a gran escala. ¡No hay necesidad de preocuparse por los largos períodos de envío con nosotros! Ya sea que viva en California o en nuestra ciudad fundadora de Vilnius, Virginia, ¡puede recibir el producto directamente en su porche delantero! Además, tal vez algún día tengamos una opción en la que pueda tener una cuenta con nosotros y guardar los productos que desea o compra regularmente para que pueda ordenarlos fácilmente desde nuestro sitio web.
2. Obtendrá asesoramiento y consulta de expertos: a diferencia de muchas grandes empresas corporativas que están sobrecargadas de correos electrónicos todos los días (demasiados para responder lo suficientemente rápido), podemos responder a sus correos electrónicos y brindarle el asesoramiento preciso y personalizado que necesita en en cuanto a la selección de un producto. ¿Necesita ayuda para aprender a instalar una pieza? ¡Ven a nuestra tienda y te lo mostraremos! ¿Acabas de empezar y quieres iniciarte en el Hobby? ¡Envíanos un correo electrónico, un mensaje de Facebook o visítanos y te ayudaremos a encontrar el ajuste perfecto! Nos tomamos nuestro tiempo con cada cliente para asegurarnos de que reciban la atención y el asesoramiento que necesitan para tener la mejor experiencia de pasatiempo.
3. Puedes venir a nuestras carreras y pistas físicas: las pistas RC son raras de encontrar en estos días. ¡Si quieres tener uno a tu lado, es importante que apoyes a tu tienda local de pasatiempos! Puedes apoyarnos incluso al comprar en línea. Nuestro objetivo es crear una comunidad y experiencia RC. No se trata solo de vender un producto para ganar dinero, se trata de hacer crecer el deporte en todo el mundo.
4. Podemos conseguirle cualquier producto que necesite: Un malentendido común con respecto a las pequeñas empresas actuales es que la selección de productos es limitada. Esto no es enteramente verdad. Si bien solo mantenemos ciertos productos en stock en nuestra tienda física en un momento dado, podemos pedir cualquier cosa por usted. ¿No encuentra el producto que busca en nuestro sitio web? ¡Envíanos un correo electrónico! ¡Lo encargamos y te lo enviamos! ¡Podemos conseguirte lo que necesitas sin problema!
5. Mito: ¡Las pequeñas empresas son demasiado caras! En lo que respecta a Adrenaline RC, no somos una pequeña empresa marcada. Estamos compitiendo con empresas como Amain Hobbies. Ofrecemos nuestros productos al mismo precio que Amain. Nunca sobrevaloramos nuestros productos. ¡Nuestro objetivo es hacer crecer el deporte y brindarte la mejor experiencia!

¡Acabamos de concluir los ROAR 1:8 Electric Off Road Nationals 2019! Fue una semana emocionante aquí en Adrenaline RC. Próximamente habrá un montaje de video de resumen, ¡pero queríamos compilar / presentar algunos de los informes de carrera que varios pilotos compartieron sobre Nats!

Resultados: https://www.edusportsonline.com/results/?p=event_overall_ranking&id=309669

¡Mira algunos de los informes de carrera del fin de semana!

dakota phend

"¡Fin de semana exitoso en una instalación increíble! ¡Gracias a toda la familia y el equipo de Adrenaline RC Raceway por un gran fin de semana! Mis paseos en TLR impulsados ​​por Trinity con caucho AKA fueron geniales desde el principio, así que pude concentrarme en mi manejo en un muy cerrar pista. ¡Al final del fin de semana pude irme con un podio en cada clase! En 4wd SC pude tomar el tq y ganar junto con un 2° en E truggy y un 3° en E buggy. Ahora es el momento abrocharse el cinturón y prepararse para El Rey de Reyes esta semana!"

spencer rivkin

" Mi viaje desde Vilnius, Virginia, ya terminó. Debo decir que fue un gran evento y no podría haber ido mejor. La pista fue única y desafiante al mismo tiempo. Definitivamente sacó lo mejor de nosotros, los conductores.
__________
Tuve un buen fin de semana, terminé segundo en la clase Pro Ebuggy y quinto en la clase Etruggy. Mis látigos de Team Associated se sintieron geniales y cómodos de manejar. Estoy deseando que vuelvan a salir en un evento diferente.
__________
¡ Mi equipo electrónico Hobbywing North America estuvo impecable todo el fin de semana! Súper complacido por lo fluidos y predecibles que han sido para mí durante todo el año. ¡Definitivamente la electrónica más confiable del mercado!
__________
Los neumáticos de JConcepts Inc estuvieron geniales todo el tiempo durante el evento. Con Jconcepts siempre disponible en estos eventos, es agradable consultar con el equipo para averiguar qué es lo mejor para las condiciones.
__________
Fue bueno ver a los chicos y salir con @alex_kosciuszek y @jackson_brunson. 🤟🏽"

jackson brunson

" Los ROAR 1:8 Electric Nationals, los segundos Nationals del año, llegaron a su fin. En una instalación a la que nunca había viajado, sabía que iba a ser un momento emocionante. Solo competiría con mi RC8B3. 1E y RC8T3.1E; volví a casa con un final BQ con el EBuggy y no pude terminar mi B-Main en ETruggy.
———————————————————————
Debo decir que el anfitrión de este año, Adrenaline RC Raceway, estuvo bastante preparado. Desde boxes interiores con aire acondicionado, área de pista cubierta y propietarios amables, seguramente hizo que esta carrera fuera inolvidable. El diseño de la pista fue genial para conducir todo el fin de semana con muy pocos cambios en la superficie.
———————————————————————
Viajando con el Hombre, Jason Ruona, estábamos marcados con neumáticos como de costumbre y no nos faltaba nada. Junto con los compañeros de equipo, nos decantamos por el neumático Ellipse en compuesto azul. Después de un poco de práctica después de la calificación de cada día, todos decidimos que esto era lo que elegiríamos para el día principal.
———————————————————————
¡Muchas gracias a los chicos por toda su ayuda y asistencia este fin de semana! ¡Esperando trabajar duro durante unas semanas para ubicar las cosas y marcarlas para los 1:10 Electric Nationals en Columbus, OH con #LFB ! Gracias a mi familia y patrocinadores por su ayuda y apoyo".

Cody Saner

"Terminé aquí en los ROAR Electric Nationals de 2019. Pude entrar tanto en el truggy como en el buggy B mains. En general, terminé en el puesto 17 en truggy y en el 20 en buggy.

Fue una semana divertida pasando el rato con todos. Gracias Adrenaline por organizar un gran evento.

Gracias a mis patrocinadores Mugen y JConcepts por la ayuda y el apoyo durante toda la semana.
Gracias a LCRC por todo lo que hacen por mí".

ryan maifield

La gira de verano continúa con los ROAR 1/8th E-Nationals de Adrenaline Raceway en Vilnius, Virginia. Esta es una excelente ubicación e instalación para una carrera de esta magnitud.
__________
Pudimos realizar medio día de práctica el miércoles y obtener una pequeña revisión de los vehículos @mugenseikiracing MBX8 Eco. Al igual que con todas las carreras bajo techo, encontrar la configuración de los neumáticos resultó ser el enfoque y nos acercamos más y más hasta el miércoles y luego en la siembra de control el jueves, redujimos la selección de neumáticos @jconcepts.
__________
La calificación fue un poco difícil el viernes, tratando de obtener carreras limpias, vueltas rápidas y probar la configuración y los neumáticos. Luchó un poco en buggy y necesitaba una carrera mucho mejor para calificar al frente y tener alguna oportunidad. El Truggy fue un poco mejor anotando un 2 y un 3 en las rondas para tener una posición entre los 3 primeros en la parrilla. La clasificación del sábado resultó ser mucho mejor en buggy, ya que obtuvo un segundo lugar en la ronda 3 y luego un TQ en la ronda 4 para tomar el desempate y comenzar en la pole position para los eventos principales A del domingo.
__________
Los platos principales eran simplemente buenos a la antigua, sin errores en las carreras. El controlador por adelantado tenía que ser perfecto y libre de errores. Tome su posición en la parrilla y corra con ella, un bache aquí o allá lo hizo retroceder y fue difícil pero no imposible recuperar el tiempo. En Truggy tuve algunas vacantes, pero acabé justo cuando las cosas se ponían interesantes. Corrió duro con Dakotah y Joe, pero al final tuvo que conformarse con el tercer lugar y un podio. Buggy era otra historia, con la pista despejada al frente, era seguro marcar el ritmo y dejar que el resto luchara por el segundo y el tercero. A1 funcionó como esperaba y un poco más estresante A2 terminó con una victoria y un sello en el título de 1/8 de Buggy.
__________
Felicidades a Dakotah Phend por su victoria en 4x4 SCT, a Joe Bornhorst por su victoria en E-Truggy y a James Henry por su victoria en 40+ master. Gracias a Adrenaline Raceway, el equipo de gestión de ROAR en un evento perfecto. Los compañeros de equipo de Mugen Seiki y el equipo LCRC fueron increíbles en el apoyo durante todo el fin de semana. @jruona de @jconcepts por el soporte en la pista y el contenido multimedia durante todo el fin de semana. Junto a nuestro equipo en la zona de boxes haciendo pasar los días con muchas risas en boxes.
__________
El próximo evento, el ROAR 1/10th Electric Nationals en EN Hobbies".

Jared Tebo

" Los ROAR 1/8 Electric Nationals de 2019 están en los libros. Fue un fin de semana de carrera divertido, una nueva pista para mí y una nueva clase para mí también. Las condiciones de carrera fueron muy intensas, con una pista estrecha y baja tracción, pero fue divertido. Terminé segundo en 4WD SCT, cuarto en Buggy y octavo en Truggy. Todos mis autos Tekno fueron increíbles todo el fin de semana 👍🏻 Felicitaciones a Joe Bornhorst por su Campeonato Nacional Truggy 🏆 Gracias a Matt Wolter, Red, Donnie Ward y Kyle Chasen por toda la ayuda y el apoyo, también a todos mis grandes patrocinadores".

Joe Bornhorst

"Acabo de llegar a casa después de un fin de semana increíble en el ROAR #Enats . Convertí mi TQ en una victoria para el #NationalChampionship en Truggy, y también un 3° en SCT. La suerte no estuvo de mi lado en Buggy, pero todo bien. 👍 ¡Súper emocionado el fin de semana y por obtener mi segundo título nacional! Gracias a mis patrocinadores por todo, ¡seguiré investigando!"

joe fioca

"Los #ENats 2019 están en los libros. ¡Qué puedo decir, lo pasé muy bien! Este evento de varios días comenzó el jueves con dos rondas de práctica de clasificación. 2. Desafortunadamente, la clasificación 1 terminaría como una de mis mejores carreras del fin de semana. Finalmente clasificaría quinto y terminaría cuarto en general en la ronda principal de triple A. Lo que más me sorprendió de todo este fin de semana fue que realmente sentí un un poco nervioso. Por lo general, me relajo bastante en el estrado, así que no esperaba eso. Supongo que 29 años entre los eventos nacionales podrían afectarte. Sé lo que necesito limpiar y continuaré trabajando para lograrlo. mis resultados a la par con el potencial de mi buggy. El programa funcionó muy bien y fue evidencia de que esta pista está más que lista para manejar un evento como este. Fue increíble ver a los profesionales hacer lo que mejor saben hacer, e igualmente impresionante ver algunos de nuestro talento local corrió junto con ellos en la red triple A. No podría haber pedido un mejor compañero de boxes, ya que fui testigo de cómo Dakotah Phend se puso a trabajar todo el fin de semana y fue recompensado con el título nacional en SCT y el podio en 1. Camión eléctrico :8 (Truggy) y Buggy eléctrico 1:8".

Caden Burnette

"¡Tuve un buen fin de semana en los ROAR Electric Nationals! ¡Terminé en primer lugar en la C Principal casi en la B Principal! Tuve una buena carrera y la arruiné. Pero volví a subir y terminé en cuarto lugar. Lo pasé muy bien enfrentando con los muchachos de Team Associated!! Me gustaría agradecer a mis patrocinadores Team Associated, Reedy Power, AKA Tires. Lo pasé muy bien y gracias a @spencerrivkin , @jackson_brunson y @alex_kosciuszek por toda la ayuda y el apoyo".

Su guía de referencia para todo lo relacionado con E-Nats

¡Esta guía incluye hoteles, aeropuertos, restaurantes, atracciones locales, lista de verificación de E-Nats, horarios, estacionamiento para vehículos recreativos y más!

DESCARGA AQUÍ

La historia de Rob Isaac

Escrito: Ene. 2018

"Conocí R/C cuando tenía 15 años. Corrimos en carretera y óvalos en Hobby Hanger en Vilnius, VA. Después de un descanso de 20 años descubrí Adrenaline. Convencí a mi esposa para que me dejara comprar un kit. Visité el pista varias veces antes para ver cómo ha cambiado el deporte. Todos en Adrenaline fueron de gran ayuda, y después de ver mi primera carrera allí, tuve que comenzar. Este es el final de mi primer (¡ahora segundo!) año de carreras y Debo decir que me lo pasé genial, aprendí mucho y conocí a mucha gente buena. Pude conseguir varios patrocinadores este año. Mi primer patrocinio de un fabricante es con Team Orion y espero mejorar y representarlos. en 2018. Mi hermano y mi sobrino se unieron a mí en las carreras y ahora corremos como equipo. Tenemos muchos planes este año y planeamos organizar más eventos benéficos, ya que nuestro primer Toys-For-Tots celebrado en Adrenaline fue un éxito. Creo que las carreras es genial para cualquier familia o individuo Es muy competitivo y enseña deportividad y paciencia a personas de cualquier edad. Mis hijos pasan mucho tiempo conmigo en la pista. Trato de practicar al menos una vez a la semana si el clima lo permite. Lo más lejos que he viajado para correr fue R/C pro's cerca de Chesapeake. Agradezco a Adrenaline por proporcionar una excelente instalación y un lugar para relajarse y disfrutar de este increíble deporte. Manejo Mugen E-buggy, Team Losi Truggy y SCT, Team Associated 1/10 4wd. Utilizamos neumáticos Pro-line y AKA entre las pistas en las que corremos. Gracias de nuevo por el apoyo."

Avery ha estado participando en carreras de autos RC desde 2003 y su padre lo introdujo por primera vez en el deporte. Su padre corrió autos RC durante los años 90, y recientemente Avery lo ha vuelto a hacer. Honestamente, esa es la belleza de este deporte. Este deporte une a las personas de una manera conmovedora. No importa cuán viejo, cuán alto, cuán pequeño, cuán joven, no importa, cualquiera puede hacer esto. Reúne a las familias y la comunidad de RC es muy acogedora. Así que es genial cómo se cerró el círculo para Avery y su padre.

Arsenal RC de Avery

¡Aquí está la alineación! El arsenal de Avery incluye lo siguiente:

• Kyosho MP9e Tki4
• Losi SCTE 3.0
• Kyosho ZX6

Lo bueno de la colección de Avery es su diversidad de marcas. Muchas personas tienden a ser leales a la marca, lo que les impide probar una colección diversa de automóviles. Estos son solo los autos activos actuales de Avery dentro de su arsenal de 10 autos.

Por qué RC y los consejos profesionales de Avery

"La gente debería participar porque es una manera rápida y fácil de ser competitivo y divertirse con tus amigos. Estoy volviendo a esto desde los días de cepillado, y después de dejar el motocross necesitaba menos riesgo y aún poder disfrutar de mí mismo."

Si Avery pudiera retroceder en el tiempo y darse un consejo con respecto a las carreras RC, sería este:

"Si pudiera regresar, no solo me diría a mí mismo que me mantuviera firme, sino que también le diría a mi papá que me mantuviera".

Avery hace un buen punto con este consejo. Si acaba de ingresar a RC por primera vez o nuevamente después de un descanso, es importante que se mantenga firme. Este tipo de consistencia te hará un mejor conductor a largo plazo, sin importar tu edad o tus habilidades.

Queríamos saber cómo es el horario de práctica de Avery y esto es lo que dijo:

"Practico cuando puedo, estoy en el Cuerpo de Marines en servicio activo, por lo que mi horario no siempre coopera. Algunos amigos y yo comenzamos Powerline RC y construimos una pista en el área de Fredericksburg que me permite ir a practicar cuando puedo. También algunos viajes a Adrenaline RC cuando tengo tiempo extra".

A pesar de la apretada agenda de Avery, su práctica vale la pena, ¡ya que se desempeña bien en las carreras! Con esto, principalmente corre aquí en Adrenaline RC y en su propia pista operada llamada Powerline RC. Si no ha visto Powerline RC, puede encontrarlos aquí en Facebook. ¡Organizan carreras ocasionales y siempre es genial! ¡Encontrarás a algunos miembros de nuestro equipo Adrenaline los días de carrera! Lo más lejos que ha viajado para competir está a unas 2 horas de distancia.

Pensamientos finales

¡La familia de Jeff Avery es adorable y siempre es un placer cuando todos están en nuestra pista los días de carrera!

"Ver a mi esposa conducir cuando tiene tiempo es increíble, es mucho mejor de lo que piensa. Disfruto ver lo divertido que se divierte".

¡Preguntas rápidas de fuego!

1. ¿Electricidad o Nitro? Eléctrico
2. ¿Pro-Line o AKA u Otro? JConcepts
3. ¿Kit o prefabricado? Equipo
4. ¿Tierra o camino? Suciedad
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? Carreras en pista
6. ¿Correr o practicar? Ambos
7. ¿LiPo o NiMH? LiPo
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? ¡Tengo que enviarlo!
9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8? ¡Ambos!
10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy? Calesa

¡Darius ha estado compitiendo desde junio de 2015 y se nota en la pista! Cuando Royer tenía siete años, su padre había vendido su helicóptero a control remoto por un RC Buggy.

"Seguía rompiéndolo al golpear el bordillo, así que mi papá investigó un poco y encontró el Traxxas Slash. 7 años más tarde puse un Slash 4x4 en la pista, seguí apareciendo en las carreras y ¡el efecto bola de nieve se hizo cargo a partir de ahí!"

Actualmente, Royer conduce exclusivamente vehículos del Team Losi Racing. Tiene 12 vehículos en este momento, pero como máximo ha tenido 13 a la vez. Él personalmente elige TLR porque sus autos son extremadamente confiables, duraderos, consistentes y todos construidos en la misma plataforma, lo que facilita el mantenimiento y la configuración. Su flota incluye lo siguiente:

1. 1/8 eBuggy
2. 1/8 eTruggy
3. 1/10 Curso corto 4x4
4. 1/10 Buggy 2WD

Para los que están pensando en meterse en el Sport

"Creo que es bueno que la gente se involucre porque es un pasatiempo que une a las personas para hacer lo que les gusta. Es un pasatiempo con muchas personas excelentes que están dispuestas a hacer cualquier cosa para ayudarse mutuamente, ¡especialmente el día de la carrera!"

Si Royer pudiera retroceder en el tiempo, se habría dicho a sí mismo que no desperdiciaría dinero y compraría un equipo de carreras de primer nivel que tiene un excelente equipo. Vale la pena la inversión de comprar algo que cumpla con los estándares de las carreras si sabes que vas a tomarte en serio las carreras. `

Además, Royer practica de 3 a 4 veces al mes en promedio y corre de 2 a 5 veces al mes. Viajar es parte del trato a menos que tenga una pista relativamente local cuando se trata de carreras de autos RC. Lo más lejos que Royer ha viajado es a Wall RC en Township, NJ (2 horas y 33 minutos desde su casa).

También tratamos de averiguar los detalles sobre quién patrocina a Royer, ¡y tuvimos éxito!

"Actualmente tengo VooDoo Racing Cells".

¡Terminamos nuestra entrevista con una serie de preguntas rápidas!

1. ¿Electricidad o Nitro? Eléctrico (Actualmente)
2. ¿Pro-Line o AKA u Otro? velocidad bruta inc.
3. ¿Kit o prefabricado? Equipo
4. ¿Tierra o camino? Suciedad
5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas? Carreras en pista
6. ¿Correr o practicar? Carreras
7. ¿LiPo o NiMH? LiPo
8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado? Probablemente manteniéndolo apretado, sin embargo, a veces es divertido enviarlo.
9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8? Escala 1:8 seguro, sin embargo, disfruto el desafío que ambos estilos de carreras tienen para ofrecer.
10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy? Definitivamente Buggy porque es la clase más desafiante en la que corro.

¡Este pasado fin de semana Adrenaline RC celebró un gran hito! ¡Estábamos tan emocionados de celebrar nuestro primer aniversario! Cuando estábamos planeando y diseñando cómo queríamos que se viera nuestro fin de semana de aniversario, inmediatamente pensamos en mostrarles a nuestros clientes algo de amor. Después de todo, no estaríamos aquí si no fuera por todos y cada uno de ustedes que nos apoyan. ¡Decidimos hacer invitaciones personalizadas para cada uno de nuestros clientes e invitarlos a la fiesta más grande del año!

Pasamos horas planificando el catering, contactando patrocinadores y creando carreras creativas para hacer que este fin de semana fuera genial. ¡Todo se unió a la perfección!

Día uno:

Las puertas se abrieron a las 9 am y los corredores comenzaron a llegar a la tienda. Dunkin' Donuts y Panera Bread atendieron a nuestros clientes mientras se instalaban y preparaban para un largo día de carreras. A medida que cada corredor se registraba, recibía una botella de muestra de Simple Green. (Gracias a Simple Green por patrocinar nuestro evento ;) ) Cada mesa estaba repleta tanto en la tienda como en el edificio de la pista. Además, los corredores se instalaron afuera para disfrutar del hermoso clima el sábado.

Las estadísticas:

-65 Conductores

-163 Entradas

-20 eliminatorias por calificador

-4 Rondas de Eliminatorias

Este fin de semana lanzamos nuestra Clase 40+ para 1/8 Electric Buggy & 4x4 Short Course. A estos participantes se les permitió correr las eliminatorias regular y 40+ para estas clases. ¡Esta clase es una forma divertida de dividir la competencia y permitir que diferentes personas ganen premios! Las clases de más de 40 continuarán en nuestra serie Fall Points a partir del 22 de octubre.

¡Durante todo el día del sábado hicimos sorteos aleatorios! ¡Nuestros patrocinadores, que se enumerarán al final de esta publicación, donaron un producto increíble para regalar a nuestros clientes! ¡Resultó perfecto que teníamos suficientes bolsas de premios aleatorias para cada uno de los clientes!

Llegó la hora del almuerzo y teníamos Chick-Fil-A y Subway Cater. Rápidamente se formó una fila y la comida desapareció antes de que nos diéramos cuenta. ¡Fue un gran éxito! A medida que avanzaba el día, la gente jugaba hoyo de maíz entre las eliminatorias, socializaba y miraba fútbol americano universitario. Alrededor de las 9 p.m. estábamos terminando el 3er Clasificatorio, ¡así que sacamos el pozo de fuego e hicimos s'mores! ¡Qué gran manera de terminar la noche! Terminamos haciendo el Qualifier 4 a las 9 am el domingo.

¡Hicimos cuatro carteles grandes de collage con fotos del año pasado de todos nuestros clientes! Hicimos que todos firmaran junto a su foto, ¡así que tenemos un recuerdo divertido para colgar en la tienda! ¡Estamos muy agradecidos por nuestra comunidad RC!

Día dos:

Con un largo día de carreras a nuestras espaldas, la gente volvió a la tienda a las 8:30 a. m. para prepararse para la cuarta ronda de clasificación. Nuestros corredores dejaron sus lugares preparados para que no tuvieran que hacer mucho cuando regresaran el domingo. El desayuno incluía café, donas y pasteles de Dunkin Donuts y Panera Bread. ¡El camión de comida BBQ de Fizzle salió a servir algo de almuerzo! Una vez que se hizo el último clasificatorio, finalmente llegó el momento de comenzar la competencia principal.

Hubo 20 calores dentro de la red principal y la adrenalina realmente estaba bombeando para entonces. Esto fue. ¡Esto es lo que determinó quién ganaría una placa! Los 5 mejores corredores de cada principal podrían ganar una placa. Teníamos placas para fotos, pero enviaremos a cada ganador una placa personalizada con su nombre. ¡Una vez que se completaron los platos principales, teníamos tres carreras únicas para correr!

Un grupo de muchachos decidió manejar un Buggy A3-Main 1/10 Stock 2wd. Cada persona ponía $20 en un frasco y quien ganaba se quedaba con todo el dinero. ¡El ganador, Hunter Waters, ganó $120! Luego corrimos nuestra carrera de relevos. Eran equipos de 3, E-buggy, 4wd Short Course y 4wd 1:10 Buggy. ¡Cada auto dio 10 vueltas y el equipo que terminó primero el relevo ganó $150 para Adrenaline RC y sus nombres estarán grabados en nuestro enorme trofeo de relevos! ¡Wil Alameida, Bryan Frymyer y Brandon Swisher ganaron el relevo! Finalmente, terminamos con una carrera de último hombre en pie. Ganaba el que podía correr más tiempo. ¡Tommy Gooch, pudo sobrevivir al resto de los corredores! Ganó una tarjeta de regalo de $25 para Adrenaline RC.

¡En general, fue un día tan divertido! ¡Incluso regalamos 3 premios más grandes! ¡Regalamos un pequeño dron Kyosho, un bote Kyosho y un controlador Futaba 3PV donado por Hobbico!

¡Estamos muy agradecidos de que el fin de semana haya sido tan exitoso y todos la hayan pasado muy bien! No podemos esperar a hacerlo de nuevo el próximo año!

¡Muchas gracias a nuestros patrocinadores!

• Futaba
• Hobbico
• Lleno de cañas
• Equipo asociado
• Kyosho
• SMC
• Martín
• Zona automática
• mcdonalds
• Conceptos J
• Pasatiempo del horizonte
• DE carreras
• Carreras de dedos de plomo
• ProTek
• Pro-Línea
• camiones de trucos
• Rodamiento Boca
• RC perforado
• Tekno
• Verde sencillo

La alineación

Todo comenzó con un HPI Savage, luego un HPI 5t, que simplemente golpeaba en la entrada de su casa. No fue hasta que se encontró con The Track en Gaithersburg, Maryland, en 2013. Solo tomó un paso en una instalación de carreras para que Alameida se enganchara. Su colección de autos RC es impresionante, ya que actualmente posee seis autos.

1. Buggy eléctrico (Tekno)
2. 4WD SCT (Tekno)
3. Mod. 2WD SCT (Pro2)
4. 2WD mod SCT (Traxxas)
5. Buggy mod 2WD
6. 1/16 Buggy 4x4

Por el momento, compite principalmente en dos clases. Estos son 1/8th E-Buggy y Four Wheel Drive Short Course (4WD SCT).

Carácter de construcción

"Creo que edusportsonline / Driving es excelente para que la gente se involucre, porque es un pasatiempo en el que puede participar toda la familia. Además de enseñar a nuestros jóvenes (y mayores) cómo ganar y perder con modestia y carácter. Además, les enseña a los niños sobre la responsabilidad y el sentido común, que creo que son lecciones importantes en esta época".

No es muy frecuente que te encuentres con Alameida en la pista de carreras sin un niño con él. Para Wil, esta es la mejor manera de hacer lo que ama mientras pasa tiempo de calidad con sus seres queridos.

"Realmente disfruto tener a los hijos de mi novia y, por supuesto, a mi hijo participando en carreras de autos RC. Es realmente un gran pasatiempo familiar y les enseña a los niños mucha responsabilidad y un sentido de orgullo cuando logran logros. vueltas, no chocar con otras personas y ser buenos comisarios. Porque siempre queremos tener buenos comisarios, y lo apreciamos a cambio en el puesto de pilotos . :) "

¿Recuerdas cuando te dije que Alameida era admirable? Es por eso. Para él este deporte va más allá del plano superficial. No se trata solo de las carreras y los autos. Para Alameida se trata de ser un gran modelo a seguir para su hijo y los hijos de su novia. Quiere ayudarlos a desarrollar el carácter y realmente se preocupa por enseñar a la futura generación de carreras RC cómo ser buenos deportistas.

Su rutina de autos RC y consejos para principiantes

Le preguntamos a Alameida qué se diría a sí mismo si pudiera retroceder en el tiempo hasta la primera vez que se subió al puesto de conducción y su consejo es simple pero extremadamente efectivo.

"Si pudiera retroceder en el tiempo hasta el comienzo de mi carrera en las carreras de RC, diría: "¡DÉJATE LENTO! ¡Eres un Ferrari sin hoja de ruta! Disminuye la velocidad, acierta en tus marcas y mantén el caucho del auto bajo". "

Wil tiene el objetivo de llegar a la pista para practicar al menos una vez a la semana. "Si no puedo llegar a la pista, estoy constantemente probando diferentes configuraciones en el camino de entrada y, por supuesto, el mantenimiento es continuo". Intenta llegar a 3 carreras al mes y 4 en un buen mes.

"¡Uf, si pudiera ya sería un profesional y correría sin parar!"

En lo que respecta a las marcas preferidas, es un partidario dedicado de Tekno RC. Alameida afirma que está impresionado con su servicio al cliente y su mentalidad de que "siempre hay espacio para mejorar". #bigfan Otro dato divertido sobre Wil es que es un piloto del equipo Pro-Line y ama sus llantas.

La distancia no lo detendrá

Lo más lejos que Alameida ha ido a una carrera es Hartville, OH. ¿Qué hay en Hartville, te preguntarás? ¡NEORCRC!

"Esta pista es interesante, porque técnicamente está a poco más de 6 horas de mi casa. Sin embargo, estaba a solo 30 minutos de los abuelos de mis hijos. Cuando viajaba para visitar a la familia, tenía la suerte de conseguir a esta instalación y fue un gran lugar, y una competencia muy rápida".

Detalles de última hora Alameida quisiera incluir...

"Me gustaría agradecer mucho a Adrenaline RC por su excelente instalación y hospitalidad excepcional. Espero que este pasatiempo pueda llegar a más corredores jóvenes y tener la oportunidad de participar en las carreras de Young Guns. Es mi favorito personal para ver ¡Los niños con caras sonrientes en el puesto de conductores y pasando el mejor momento de sus vidas!"

¡Somos muy afortunados de tener un conductor como Wil Alameida en nuestra pista! ¡Ha estado viniendo a nuestra pista desde que abrimos hace casi un año!

¡Fuego rápido!

1. ¿Electricidad o Nitro?

2. ¿Pro-Line o AKA?

3. ¿Kit o prefabricado?

4. ¿Tierra o camino?

5. ¿Carreras de pista o rastreo de rocas?

6. ¿Correr o practicar?

7. Lipo o NiMH?

8. ¿Gran aire o mantenerlo apretado?

9. ¿Escala 1:10 o escala 1:8?

10. ¿Buggy, Curso Corto o Truggy?

¡TODAS LAS CLASES! ¡Ámalos!

Gear Up, RC Fans! Your Favorite Models Are Coming to You!

If you're in Vilnius, Herndon, Sterling, Ashburn, Potomac, or Leesburg, get ready for a game-changer in the world of remote control racing. We at edusportsonline are thrilled to announce our latest offering: a brand-new Local Delivery Service!

Why We're Bringing RC Closer to You

At edusportsonline, we're always looking for ways to enhance your RC experience. We understand that sometimes, the only thing standing between you and your next RC adventure is the distance to our stores. That's why we've decided to bridge this gap with our local delivery service.

What This Means for You

Whether it’s that high-speed car, agile boat, or a soaring airplane you've been eyeing, getting your hands on it has never been easier. Our local delivery service promises speed and convenience, bringing the thrill of RC racing straight to your doorstep.

How It Works

Simply visit our website, choose your favorite RC models, and place an order choosing ship, with local delivery as the shipping option. We'll take care of the rest! Our dedicated delivery team, who share your passion for RC, will ensure your order arrives safely and swiftly.

Please note that there are delivery fees and minimum order values, which vary depending on your location. These details are designed to ensure the most efficient and effective service possible.

The Adrenaline RC Promise

Our commitment to you extends beyond just selling products. We aim to create a community of RC enthusiasts, providing not just the vehicles but also the joy and excitement that come with them. This delivery service is a step further in our journey together.

Ready, Set, Race!

So, what are you waiting for? The next addition to your RC collection is just a few clicks away. Experience the convenience and joy of having your next RC model delivered to your home.

Stay tuned for more updates and exciting news from edusportsonline. Remember, the track might be where the race happens, but with our local delivery service, the excitement starts right at your front door!

#AdrenalineRCDelivery #RCRacingAtYourDoorstep #LocalRCThrills #AdrenalineRCRacing