Proveedor: Tekno
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
699.99
The Tekno EB48 2.2 further builds on the EB48 2.1 chassis, delivering outstanding rough track handling, extreme durability, and ease of maintenance. The Tekno team aimed to provide a significant upgrade to the EB48 platform, incorporating unique features never seen before. Standard features of the EB48 2.2 include revised shock towers, an updated pistons, Ackermann spindle plates, shorter rear universals, adjustible sway bar Bushings, showcasing the remarkable value offered by this buggy.
The redesigned split shock towers allow for greater flex and an overall improved feel. Additionally, the updated shock pistons and guides enhance shock smoothness, providing a superior driving experience.
Redesigned ackerman plates increase steering feel and enlarge the tuning window. With 3mm shorter rear drive shafts to acomidate the narrower rear end this chassis is sure to impress and demand low lap times.
The EB48 2.2 has revised components for enhanced performance and durability. The -2mm front and rear bulkheads, -2mm LRC/HRC rear hubs, and -2mm LRC spindles offer improved handling and stability. Additionally, the updated hinge pin sleeves ensure smoother operation and increased reliability on the track.
Scale Size | 1:8 |
---|---|
Terrain | Off-Road |
Body Style | Buggy |
Drive | 4WD |
Length | - |
Width | - |
Wheelbase | - |
Weight | - |
Power Source | Electric |
Assembly Level | Kit* |
*NOTE: RC Kits are an unassembled Remote Control Model that require assembly, racer selected electronics, and other racer provided items. Photos of assembled kit are for illustrative purposes only. For a complete list of needed items to drive this kit please see the list above.
Proveedor: Losi
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
629.99
Based on the ROAR National Champion TLR 8IGHT-X platform, the 1/8 scale Losi 8IGHT-XE 4WD lets you easily join in RC racing. This ready-to-run buggy includes a smooth, sensored brushless power system and delivers aggressive performance for the win!
The Losi 8IGHT-XE 4WD’s sensored brushless system allows its 130A ESC and 2200Kv motor to communicate with each other for a smooth power band and precise racing control.
With a 4S LiPo battery, the installed Spektrum 2200Kv brushless motor produces more than enough raw power to get every racer’s adrenaline pumping.
The throttle limiting function on the included Spektrum DX3 2.4GHz transmitter lets novice racers limit the buggy’s top speed to 50% or 75% of its full potential until they’re ready to unleash it all. You can follow how much battery capacity is available on the transmitter’s Smart battery level indicator.
The ready-to-run Losi 8IGHT-XE 4WD is based on a platform that pro 1/8 scale racers use to win — the back-to-back ROAR National Champion TLR 8IGHT-X. When you’re ready to upgrade, use TLR option parts to take its performance to the next level.
You won’t have to modify the ready-to-run 8IGHT-XE 4WD or replace its included electronics in order to be legal for racing. Just charge up your 4S LiPo batteries and start racing today!
Not only is the 8IGHT-XE 4WD based on the same 1/8 scale platform that racers use, but its main body section is left clear to paint in your own signature color. No one else on the track will have a racing buggy that looks like yours! RC Body Paint (not included).
The installed Spektrum S665 waterproof steering servo easily handles the demands of 1/8 scale racing with full metal gears, high torque (over 270 oz-in @ 7.4V), and a fast 0.10 second transit time. It also features an industry-standard 25T spline servo horn.
When you want more precision from your electronics, there’s no need to install another receiver. The Spektrum SR315 lets you take advantage of Smart technology. With a transmitter upgrade and the SR315, you can also use forward programming to tune your on-board electronics wirelessly.
The Losi 8IGHT-XE 4WD’s 4mm thick aluminum chassis gives the buggy a strong, stable foundation, along with the durability needed to stay tough through long days of competitive racing.
From the axles to the ring and pinion and main center spur gear, every part of the 8IGHT-XE 4WD’s driveline is made of heat-treated steel to survive abuse at demanding tracks throughout the world.
The front, center, and rear differentials allow each tire to drive independently and deliver maximum racing traction. You can tune the differentials with TLR silicone diff fluids (available separately) to adapt the Losi 8IGHT-XE to different tracks and conditions.
The design of the Losi 8IGHT-XE 4WD lets you remove the differentials quickly for easy trackside maintenance and tuning.
Lightweight and strong, these aluminum shock towers support the shock movement needed to keep your 8IGHT-XE 4WD glued to the track. Use the tuning holes to adjust shock position to match the race track and your driving style.
The aluminum oil-filled shocks are threaded for easy ride height adjustments after your warm-up laps. They can also be tuned using different springs and shock oils to adjust your suspension dynamics.
Front and rear sway bars are standard on the Losi 8IGHT-XE to keep your chassis level with the track as you race through the corners.
The wing mount can be adjusted as needed to optimize downforce and improve your grip on any track.
Adjustable steel turnbuckles let you tune camber and toe to change the Losi 8IGHT-XE handling characteristics.
Scale Size | 1:8 |
---|---|
Terrain | Off-Road |
Vehicle Type | Buggy |
Drive | 4WD |
Length | 18.9in. (480mm) |
Width | 12.09in. (307mm) |
Wheelbase | - |
Weight | Varies |
Power Source | Electric |
Assembly Level | Ready To Run* |
*NOTE: Ready to Run Models come assembled with pre-installed electronics from the manufacturer. Most still require a battery, charger, and other accessories. Please check the "Needed to Complete" to ensure you have everything you need to get out and play!
Proveedor: Team Associated
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
669.99
Team Associated hits the scene with their updated RC8B4e: The RC8B4.1e 1/8 4WD Off-Road Electric Buggy Kit. This 4.1 chassis features Rear Weight Bias or Front Weight Bias settings with even more updates. The chassis design, shock towers, shocks, swaybar geometry, and more have been revised to give you a performance driven buggy ready to head to the finish line.
The main update to this chassis is the selectable front or rear weight bias setting. This innovative system allows you to run either configuration with the motor rearward for more traction, or shift the center diff and flip the center dogbones to run motor forward for more steering. These setups allow you to refine the chassis to your driving style and the track.
To really improve upon the RC8 platform, the suspension has been overhauled with updated front and rear shock towers. These shock towers feature a lower center of gravity and are made from lightweight aluminum. Updated 3-hole rear suspension arms allow for softer shocks and shock springs while still supporting the buggy through fast turns. The updated suspension arms are combined with the updated rear swaybar setup to improve handling over both smooth and bumpy tracks.
The wide base rear hubs come in three fixed axle heights with 3mm carbon fiber hub towers to allow several suspension geometry options. Team Associated moved to 92mm universal joints, 44/13 bevel gears, and a 46T spur gear for the most grip and smoothest power delivery on un-groomed outdoor tracks. Beefy fluid-filled differentials are used front, center, and rear to accurately distribute power to each corner of the chassis. Every point of this chassis has been looked over to ensure that everyone from Entry Level Users to Seasoned RC Pros can get out and be successful racing E-Buggies.
Scale Size | 1:8 |
---|---|
Terrain | Off-Road |
Body Style | Buggy |
Drive | 4WD |
Length | 19.13in (486mm) |
Width | 11.99in (304.5mm) |
Wheelbase | - |
Weight | Varies |
Power Source | Electric |
Assembly Level | Kit* |
*NOTE: RC Kits are an unassembled Remote Control Model that require assembly, racer selected electronics, and other racer provided items. Photos of assembled kit are for illustrative purposes only. For a complete list of needed items to drive this kit please see the list above.
Proveedor: WIRC
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
739.99
Proveedor: WIRC
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
709.99
Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
629.99
Cargado con piezas de alta gama para mejorar la resistencia, el manejo y la durabilidad a largo plazo, el ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy de escala 1/8 brinda a los bashers la plataforma perfecta para ingresar a las carreras competitivas. Tiene las capacidades de ajuste del chasis de un buggy con especificaciones de carrera y llega listo para funcionar, con radio Spektrum probada y sistemas de energía sin escobillas instalados. El TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR viene preparado para ir a la pista de carreras o al lugar de la fiesta, ¡tú decides cuál! Con su potente sistema de alimentación sin escobillas Spektrum compatible con LiPo 4S y 6S, el TLR Tuned TYPHON vuela sobre terrenos irregulares con facilidad. En 4S, puedes competir en tu hipódromo local. Con la potencia adicional de un LiPo 6S, el TLR Tuned TYPHON realiza acrobacias y realiza grandes saltos en tu lugar de fiesta todoterreno favorito. Las duraderas mejoras de aluminio TLR Tuned 7075-T6 del buggy incluyen la placa del chasis, la cremallera de la dirección, las perchas de suspensión superior e inferior ajustables, los cuerpos amortiguadores y las torres amortiguadoras delanteras y traseras. Todos están grabados con láser con el logotipo TLR Tuned. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite tienen pistones cónicos mecanizados, guías de amortiguadores maquinadas y sellos de anillo en X, y están unidos a las torres de amortiguación con separadores Extreme Bash (EXB). El TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy también cuenta con un tren motriz de servicio pesado que resiste los golpes extremos y las carreras de alta velocidad, con diferenciales exteriores e internos de la caja de cambios totalmente metálicos, además de ejes de transmisión de acero duraderos en todas partes. Sus cubos de rueda extrafuertes soportan ruedas de baja resistencia en las que los ingenieros de ARRMA han montado neumáticos EXABYTE dBoots de compuesto de carrera multiterreno para un agarre de nivel superior. Un alerón trasero sintonizable Race Spec ayuda a mantener los neumáticos y el buggy en tierra, lo que contribuye a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades. El tiempo de inactividad por mantenimiento se reduce al mínimo gracias a un diseño eficiente y fácil de usar para el conductor. Por ejemplo, un soporte deslizante de aluminio le brinda acceso rápido y sin complicaciones al motor sin escobillas Spektrum Firma 4074 2050Kv instalado de fábrica. Para rematar el TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR a escala 1/8, se encuentra una carrocería sobresaliente con un exclusivo esquema de pintura de colores Race Spec y calcomanías. Es el último buggy ARRMA para bashers de nivel intermedio con miras a las carreras.
El motor sin escobillas Spektrum Firma 2050Kv incluido y Firma 150A Smart ESC juntos brindan el sistema de energía perfecto para usar con baterías LiPo 4S o 6S. En 4S puedes competir en tu hipódromo local. La potencia adicional suministrada por un 6S LiPo admite grandes saltos y acrobacias en su lugar de fiesta local.
El motor sin escobillas Firma 2050Kv viene instalado de fábrica en un soporte de motor deslizante de aluminio anodizado negro para mayor durabilidad y acceso rápido y sin complicaciones. El soporte del servo y los hexágonos de las ruedas de 17 mm también están fabricados en aluminio para una mayor resistencia.
El transmisor Spektrum SLT3 incluido está diseñado ergonómicamente para una conducción sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos. Los límites de aceleración se pueden establecer en 50 % o 75 % hasta que estés listo para usar todo el potencial de velocidad. Compatible con los protocolos SLT y DSMR, el receptor de 3 canales SR315 ofrece un alcance excepcional y una tasa de respuesta rápida. Para un control de dirección confiable, ARRMA incluye un servo digital de engranaje metálico Spektrum S652 capaz de 265 oz-in de torque.
El TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR presenta muchas piezas de aluminio de alta gama que aumentan la durabilidad y mejoran el manejo. Para los bashers de nivel intermedio, es la plataforma perfecta para competir y ganar experiencia con el tuning. ¡Diseñado más rápido y más resistente!
Grabados con láser con el logotipo TLR Tuned, los soportes de suspensión superior e inferior de aluminio TLR Tuned tienen muchas inserciones diferentes incluidas en la caja que puede intercambiar para ajustar su buggy para obtener el mejor rendimiento en una variedad de condiciones de manejo.
Los amortiguadores llenos de aceite ajustables están montados en torres de amortiguadores de aluminio TLR Tuned 7075-T6 y cuentan con cuerpos de amortiguadores de aluminio TLR Tuned, pistones de amortiguadores cónicos mecanizados y separadores de amortiguadores EXB Extreme Bash. Absorben fácilmente los baches sobre tierra, asfalto y césped para una amortiguación súper suave.
Para rematar el TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR hay una carrocería elegante que tiene un acabado de fábrica con colores y calcomanías Race Spec exclusivos, que lo distinguen de la versión con ruedas TLR Tuned TYPHON. Un alerón trasero sintonizable de baja resistencia ayuda a mantener el buggy conectado a tierra, lo que contribuye a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades emocionantes.
Los neumáticos dBoots EXABYTE están hechos de caucho compuesto de carreras de alta calidad para una mayor durabilidad. Su dibujo de la banda de rodadura multisuperficie proporciona una excelente tracción en todas las condiciones. Los neumáticos incluyen inserciones de espuma y están preencolados a ruedas de nailon de buggy de 1/8 de baja resistencia. El accesorio hexagonal estándar de la industria de 17 mm agrega fuerza para una acción extrema y permite un fácil mantenimiento además de una amplia gama de opciones de ajuste.
Peso del Producto | 8,0 libras (3,63 kg) |
tipo de vehiculo | Calesa |
Resistente al agua | Sí |
Cuerpo | Pintado, decalado y recortado |
Frenos | Integral con ESC |
Piñón | 16T |
Escala | 1/8 |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 1.0 Mod |
servos | Incluido |
Neumático interior/diámetro exterior de la rueda | 3,27 pulgadas |
Sistema de poder | 6S |
Radio | Incluido |
Tecnología | RX de protocolo dual (DSMR/SLT), inteligente |
Tracción delantera | 12,28 pulgadas (312 mm) |
Control de velocidad | Incluido |
Ancho del producto | 12,28" (312 mm) |
Relación de transmisión final | 10.31 |
Tipo de motor | sin escobillas |
Vía trasera | 12,28 pulgadas (312 mm) |
distancia entre ejes | 12,91" (328 mm) |
Cargador | Se vende por separado |
Diferencial | 3 diferenciales de engranajes |
Receptor | Incluido |
Tipo de choque | Muelles helicoidales de aluminio rellenos de aceite |
Longitud del producto | 20,27" (515 mm) |
Batería | Se vende por separado |
tipo de conector | IC5 |
Tamaño del motor | 4074-2050Kv |
Engranaje recto | 50T |
Suspensión | Independiente |
Tipo de neumático | Botas EXABYTE |
Ancho de rueda | 1,63 pulgadas (41,5 mm) |
Rodamientos de bolas | Rodamientos blindados de goma en todo |
Chasis | Placa de 3 mm, aluminio 7075-T6 |
Nivel de finalización | Listo para correr |
transmisión | 4x4 |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
Altura del producto | 7,44" (189 mm) |
Sensored | No |
Tamaño hexagonal de la rueda | 17 mm |
Proveedor: Losi
Tipo: 1/10 Desert Buggy
Precio:
479.99
¡Disfrute de su pasión por la acción de UTV en cualquier momento y en cualquier lugar! Con la plataforma Rey comprobada y una nueva suspensión de brazo trasero, el Losi Polaris RZR Pro R a escala 1/10 con licencia oficial se ve y funciona como el SxS del desierto de tamaño completo.
Los primeros UTV (vehículos utilitarios todoterreno) de principios de la década de 2000 fueron vehículos comerciales fabricados para trabajos agrícolas y de construcción. En poco tiempo, la comunidad de carreras del desierto comenzó a modificarlos para convertirlos en corredores todoterreno capaces, por una fracción de lo que costaría un auto de carreras de tamaño completo. Hoy en día no son sólo para los aficionados al bricolaje. Puedes comprar un asequible todoterreno SxS (side-by-side) en casi cualquier concesionario, listo para competir.
En cualquier fin de semana, los conductores de SxS se reúnen para divertirse en las dunas, en el desierto, en la pista de carreras y en los senderos todoterreno de todo el país. Vuelcan su pasión por la velocidad en hacer que sus vehículos sean aún más rápidos y resistentes. ¡Ahora todos los entusiastas de SxS pueden disfrutar de la misma diversión en cualquier momento y en cualquier lugar con este primer RC SxS a escala 1/10 de Losi!
Con licencia oficial de Polaris y escalado después de su SxS de primera línea, el Losi Polaris RZR Pro R listo para funcionar está construido sobre el chasis RZR Rey, una evolución del exitoso chasis Losi Baja Rey. Hasta ahora, el Rey estaba disponible solo con suspensión de eje sólido delantero independiente y trasero. Para el RZR Rey, la suspensión trasera se ha rediseñado a escala real con una nueva configuración de brazo de arrastre trasero independiente. El Polaris RZR Pro R se ve y se maneja como uno real, con un manejo superior en terrenos irregulares.
Debido a su tamaño de escala 1/10 y tracción en las 4 ruedas, el Polaris RZR Pro R maneja una amplia variedad de terrenos. Para crear un entorno desértico a escala realista, todo lo que necesita son algunas rocas pequeñas, arena, tierra, malas hierbas y arbustos. Incluso puedes llevarlo contigo a las dunas. ¡Agregue algunos neumáticos de arena y es una máquina de lanzamiento de gallinero en miniatura!
Montado en fábrica y listo para funcionar, el Losi Polaris RZR Pro R duplica el aspecto del side-by-side de tamaño completo con paneles de carrocería moldeados, una jaula antivuelco y neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre ruedas Raceline A93 Podium. Losi incluye un sistema de alimentación sin escobillas Spektrum que maneja una batería LiPo 2S o 3S (no incluida) y ofrece velocidades máximas superiores a 45+ mph.
Disfrute de su pasión por la acción SxS en cualquier momento y en cualquier lugar compitiendo con el Polaris RZR Pro R con sus amigos y familiares. ¡Puedes vivir de par en par con tu propio SxS a escala 1/10!
El RZR Pro R de tamaño completo reescribe las reglas del rendimiento de lado a lado con innovaciones en potencia, fuerza y control. ¡Ya puedes conducirlo en escala 1/10 con el Losi Polaris RZR Pro R! Montado en fábrica y listo para funcionar, esta versión RC duplica el aspecto del SxS original con paneles de carrocería moldeados, jaula antivuelco y ruedas y neumáticos con licencia oficial.
El RZR Rey es una evolución del exitoso Losi Baja Rey con una nueva suspensión trasera de brazo de arrastre independiente. Fiel a escala, combina la velocidad en las curvas de una suspensión de brazo en A independiente con la capacidad de absorber terrenos irregulares como una sólida suspensión del eje trasero.
Puede acceder al chasis rápida y fácilmente para reemplazar la batería o realizar el mantenimiento. La jaula completa y los paneles de la carrocería del Polaris RZR Pro R se pueden quitar sacando solo cuatro clips de la carrocería.
Se incluyen LED brillantes en los cubos de luces delanteras y traseras para un mayor realismo a escala cuando se pone el sol. ¡Ilumina la oscuridad del desierto durante la noche y mantén viva la acción todoterreno!
El diseño estilo malla de 8 radios de las Raceline A93 Podium Wheels con licencia oficial es nada menos que icónico. Reproducidos para Losi Polaris RZR Pro R, son la marca de ruedas más popular utilizada en vehículos side-by-side a gran escala.
Estos neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial cuentan con un diseño ganador del campeonato Baja. Los neumáticos no solo son resistentes y realistas, sino que le brindan al Polaris RZR Pro R una tracción implacable en los terrenos más extremos y exigentes.
¡El RZR Rey atraviesa terrenos difíciles con confianza! Su suspensión delantera de brazo en A completamente independiente y cuidadosamente diseñada permite que cada lado reaccione según sea necesario, brindando más control y una dirección y manejo más precisos.
Los amortiguadores de viaje largo absorben la energía de los grandes baches y saltos. También cuentan con cuerpos de choque roscados con collares de ajuste para que pueda ajustar la configuración de precarga de los resortes. Los topes de golpes externos brindan aterrizajes suaves en las superficies más duras.
La transmisión de una sola velocidad y los tres diferenciales están sellados para soportar condiciones duras. Los engranajes de acero MOD 1 aumentan aún más la dureza de esta bestia del desierto y su capacidad para manejar la potencia de un motor sin escobillas de alto rendimiento.
La base de la plataforma RZR Rey es una placa de chasis de aluminio de 3 mm con una plataforma superior de 2,5 mm para mayor durabilidad. Ya sea que esté golpeando los gritos, obteniendo un gran aire o simplemente corriendo completamente abierto, ¡este chasis sigue pidiendo más!
El sistema de energía instalado de fábrica del RZR Rey consta de un motor sin escobillas Spektrum 3800Kv a prueba de agua y un ESC inteligente sin escobillas Spektrum Firma 130A. ¡Es una combinación potente que maneja baterías LiPo 2S o 3S (se venden por separado) y puede volarte por la pista de carreras o por las dunas a velocidades de más de 45 mph!
El sistema de radio Spektrum DX3 incluido tiene muchas características avanzadas para una mejor conducción. Un indicador de nivel de energía en el transmisor le indica cuándo es el momento de recargar la batería del vehículo. Un interruptor de 3 posiciones te permite establecer límites de aceleración hasta que quieras liberar todo el potencial de velocidad. Y la tecnología AVC (Active Vehicle Control) te permite marcar la estabilidad que necesitas para tomar curvas o dar saltos sin pisar el acelerador.
Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
Cuerpo | Policarbonato, Apantallado |
Frenos | Integral con ESC |
Piñón | 12T |
Escala | 1/10 |
Relación de transmisión final | 14,58:1 |
Tipo de motor | sin escobillas |
Tamaño del vehículo | Estándar |
Neumático interior/diámetro exterior de la rueda | 2,2 pulgadas |
Ancho del producto | 11,4" (290 mm) |
Radio | Incluido |
Tecnología | AVC y SMART |
Cargador | Se vende por separado |
Suela de neumático | BFG KM3 |
tipo de vehiculo | Buggy del desierto |
Resistente al agua | Sí |
Peso del Producto | 8,5 libras (3,86 kg) |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 1.0 MOD |
servos | Incluido |
Diferencial | Engranaje cónico/sellado |
Receptor | Incluido |
Tipo de choque | Compuesto de 10 mm (0,38 in), relleno de aceite |
Control de velocidad | Incluido |
distancia entre ejes | 14,3" (363 mm) |
Rodamientos de bolas | Rodamientos de bolas completos |
Chasis | 3 mm, placa, aluminio 6061-T6 |
Nivel de finalización | Listo para correr |
transmisión | 4x4 |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
Altura del producto | 10,85" (276 mm) |
Compuesto de neumáticos | Medio (45A) |
Tamaño hexagonal de la rueda | 12 mm |
Batería | Se vende por separado |
tipo de conector | IC5 |
Claridad del piso | 1,7 pulgadas (43,18 mm) |
Relación de transmisión interna | 4,16:1 |
Tamaño del motor | 3660 |
Longitud del producto | 19" (483 mm) |
Engranaje recto | 36T |
Suspensión | Brazo de arrastre independiente/independiente |
Ancho de rueda | 1,6 pulgadas (41,3 mm) |
Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
329.99
Dar el paso a la acción de Speed Buggy a escala 1/8 sin escobillas nunca ha sido tan fácil. Rápido, resistente y fabricado en fábrica, el ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR compatible con 3S LiPo viene listo para usar en cualquier terreno. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se unen para crear un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener cuyo ala de alta carga aerodinámica y centro de gravedad bajo, con brazos anchos y ruedas y neumáticos angostos, mejoran el manejo en pistas de carreras, senderos, campos embarrados, parques de patinaje y más. Esta versión presenta nuevos equipos que aumentan aún más el rendimiento y la durabilidad del buggy original.
El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para velocidades emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.
Ahora también incluye un transmisor Spektrum™ SLT3™ y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.
ARRMA® ahora alimenta el TYPHON 4X4 3S BLX con un sistema sin escobillas que incluye su BLX100 ESC y el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3200Kv. La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles. La transmisión y el chasis tienen un diseño resistente para aprovechar al máximo la potencia de la electrónica: en la tradición de ARRMA, DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE.
Tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo mejorado de la suciedad, consta del motor con disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento, además de la placa del motor, el conjunto del embrague antirrebote y la cubierta del engranaje. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.
Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del Speed Buggy sirve como módulo electrónico, que contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.
El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR incluye el servo digital resistente al agua con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 para un 15 % más de par que el servo ADS-7M de la versión anterior.
Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo sorprendente. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los lados altos del chasis y la carrocería del buggy ajustada limitan la cantidad de suciedad y escombros que pueden entrar en el compartimiento del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.
Las resistentes ruedas de múltiples radios de color gris plomo con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno. Con el cuerpo con acabado metálico y detalles compuestos forjados, también se ve tan bien como funciona. Un elegante alerón de alta carga aerodinámica mantiene las cuatro ruedas plantadas mientras exploras los límites superiores de su escandaloso rango de velocidad.
Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
Dirección con más espacio libre para piedras.
Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismas marchas que la ARRMA 4S.
Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape.
Las resistentes ruedas de múltiples radios de color gris plomo con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno.
Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
Increíble potencia y rendimiento.
Piñón | 15T |
Escala | 1/8 |
Cuerpo | Pintado, decalado y recortado |
Material del buje | Metal |
Cargador | Se vende por separado |
Diferencial | 2 diferenciales de engranajes |
Receptor | Incluido |
Rodamientos de bolas | Transmisión con cojinete de bolas completo |
Chasis | Compuesto moldeado |
Tipo de choque | Muelles helicoidales llenos de aceite |
distancia entre ejes | 12,91 pulgadas (328 mm) |
Longitud del producto | 20,12" (511 mm) |
Engranaje recto | 57T |
Transmisión | 4x4 |
Batería | Se vende por separado |
tipo de conector | IC5, EC5 |
Claridad del piso | 1,65 pulgadas (42 mm) |
Relación de transmisión interna | 2.85 |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
Altura del producto | 7,68" (195 mm) |
Velocidad máxima | 50+ |
Tamaño hexagonal de la rueda | 17 mm |
Tracción delantera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Sistema de poder | 3S |
Ancho del producto | 12,05" (306 mm) |
Radio | Incluido |
Tecnología | Protocolo SLT |
Relación de transmisión final | 10.83 |
Tipo de motor | sin escobillas |
Nivel de finalización | Listo para correr |
Vía trasera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Control de velocidad | Incluido |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 0.8MOD |
servos | Incluido |
Suspensión | Independiente |
Tipo de dirección | 2WS |
Peso del Producto | 5.68 |
Suela de neumático | Botas '2HO' |
tipo de vehiculo | Calesa |
Resistente al agua | Sí |
Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
249.99
Dar el paso a la acción de Speed Buggy a escala 1/8 nunca ha sido tan fácil. Rápido, resistente y fabricado en fábrica, el ARRMA® TYPHON™ 4X4 MEGA RTR compatible con LiPo 2S viene listo para usar en cualquier terreno. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se combinan para crear un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener cuyo ala de alta carga aerodinámica y centro de gravedad bajo, con brazos anchos y ruedas y neumáticos angostos, mejoran el manejo en pistas de carreras, senderos, campos embarrados, parques de patinaje y más. Esta versión cuenta con nuevos equipos que aumentan aún más el impresionante rendimiento y la durabilidad del Speed Buggy original.
El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para velocidades emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.
El Speed Buggy ahora también incluye el transmisor Spektrum™ SLT3™ y el receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.
También tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo de suciedad mejorado, consta de un motor MEGA 550 para velocidad de salto de roca, además de placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.
Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del Speed Buggy sirve como módulo electrónico y contiene una caja receptora a prueba de agua, un soporte de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.
El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR incluye el servo digital resistente al agua Spektrum™ SPMS650 para un 20 % más de par que el servo ADS-5 de la versión anterior.
Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo sorprendente. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los lados altos del chasis y la carrocería del buggy ajustada limitan la cantidad de suciedad y escombros que pueden entrar en el compartimiento del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.
Las resistentes ruedas de radios múltiples con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 MEGA RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno. Se pueden usar varios tipos de baterías con el montaje de velcro, desde paquetes de NiMH de 6 celdas hasta un paquete de bloque 2S. Esta versión viene con una batería Dynamite® 3300 mAh 8.4V Speedpack® 2 Hump NiMH de 7 celdas que brinda un 35% más de tiempo de ejecución en comparación con el paquete de 2400 mAh de su predecesor.
Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
Dirección con más espacio libre para piedras.
Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismas marchas que la ARRMA 4S.
Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape.
Las resistentes ruedas de radios múltiples con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 MEGA RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno.
Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
|
|
Batería | Incluido |
Cuerpo | Pintado, decalado y recortado |
Cargador | Incluido |
Chasis | Compuesto moldeado |
Nivel de finalización | Listo para correr |
Diferencial | 2 diferenciales de engranajes |
Transmisión | 4x4 |
Relación de transmisión final | 18.5 |
Tracción delantera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 48 pasos |
Claridad del piso | 1,65 pulgadas (42 mm) |
Relación de transmisión interna | 2.85 |
Tipo de motor | cepillado |
Piñón | 14T |
Altura del producto | 7,68" (195 mm) |
Longitud del producto | 20,12" (511 mm) |
Peso del Producto | 6.16 |
Ancho del producto | 12,05" (306 mm) |
Radio | Incluido |
Vía trasera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Receptor | Incluido |
Escala | 1/8 |
servos | Incluido |
Tipo de choque | Muelles helicoidales llenos de aceite |
Velocidad | 30+ |
Control de velocidad | Incluido |
Engranaje recto | 91T |
Suspensión | Independiente |
Superficie de pista | 12,05 pulgadas (306 mm) |
tipo de vehiculo | Calesa |
Resistente al agua | Sí |
distancia entre ejes | 12,91 pulgadas (328 mm) |
Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
419.99
Cargado con piezas de alta gama para mejorar la resistencia, el manejo y la durabilidad a largo plazo, el ARRMA® de escala 1/8 TLR® Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller brinda a los bashers la plataforma perfecta para ingresar a carreras competitivas y experimentar con su chasis para lograr el mejor rendimiento.
La gran cantidad de TLR ® Las piezas afinadas y la carrocería con acabado de fábrica con un atrevido esquema de colores de carreras distinguen inmediatamente a este modelo de su TYPHON ™ listo para usar 6S BLX 4WD Speed Buggy hermano. El TLR® Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller es lo último en ARRMA® Buggy a escala 1/8 recién sacado de la caja, cebado y listo para ir a la pista de carreras, y aún lo suficientemente resistente como para soportar los golpes todoterreno. Simplemente agregue su elección de sistema de alimentación sin escobillas 4S o 6S y el TLR ® Afinado TYPHON ™ volará sobre terreno accidentado con facilidad.
El TLR® duradero Las actualizaciones de aluminio afinadas incluyen la placa del chasis, la cremallera de la dirección, las perchas de suspensión superior e inferior ajustables, los cuerpos amortiguadores y las torres amortiguadoras delanteras y traseras. Todos están grabados con láser con el TLR ® Logotipo sintonizado. El chasis también cuenta con fuertes vainas laterales compuestas y tirantes delanteros y traseros. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite tienen pistones cónicos mecanizados y separadores Extreme Bash (EXB).
El TLR® Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller también cuenta con un tren motriz de servicio pesado que resiste los golpes extremos, con diferenciales externos e internos de la caja de cambios totalmente metálicos, además de ejes de transmisión de acero duraderos en todas partes. Sus cubos de rueda extrafuertes soportan ruedas de baja resistencia en las que ARRMA ® Los ingenieros han montado dBoots® de compuesto de carrera multiterreno Neumáticos Exabyte para un agarre de siguiente nivel. Un alerón trasero sintonizable Race Spec ayuda a mantener los neumáticos y el buggy en tierra, lo que contribuye a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades.
El tiempo de inactividad por mantenimiento se reduce al mínimo gracias a un diseño eficiente y fácil de usar para el conductor. Por ejemplo, un soporte deslizante de aluminio le brinda un acceso rápido y sin complicaciones a su motor.
El TLR® a escala 1/8 Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller es lo último en ARRMA® calesa. Para los bashers de nivel intermedio interesados en las carreras, ofrece durabilidad de primera línea y capacidades de ajuste para brindarle una ventaja exitosa.
El TLR® Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller se ha actualizado con piezas de aluminio de alta gama que aumentan la durabilidad y mejoran el manejo. Para los bashers de nivel intermedio, es la plataforma perfecta para usar en las carreras y adquirir experiencia con el tuning: ¡Diseñado rápido y diseñado resistente!
Los amortiguadores llenos de aceite ajustables están montados en TLR ® Torres de choque de aluminio 7075-T6 ajustadas y con TLR ® Cuerpos de amortiguadores de aluminio ajustados, pistones de amortiguadores cónicos mecanizados y separadores de amortiguadores EXB Extreme Bash. Absorben fácilmente los baches sobre tierra, asfalto y césped para una amortiguación súper suave.
Las dBoots® Los neumáticos Exabyte están hechos de caucho compuesto de carrera de alta calidad para una mayor durabilidad y cuentan con un patrón de banda de rodadura de múltiples superficies para una excelente tracción en todas las condiciones. Incluyen inserciones de espuma y están preencolados a ruedas de nailon de 1/8 para buggy de bajo arrastre. El accesorio hexagonal de 17 mm proporciona resistencia durante la acción extrema y permite un fácil mantenimiento.
Completando el TLR ® Afinado TYPHON ™ 4WD Race Buggy Roller es una carrocería elegante con acabado de fábrica que presenta calcomanías y colores Race Spec exclusivos. Un alerón trasero sintonizable de baja resistencia ayuda a mantener el buggy conectado a tierra, lo que contribuye a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades emocionantes.
Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
499.99
Experimente un nuevo y emocionante nivel de rendimiento con el ARRMA® de escala 1/8, listo para usar TIFON ™ Buggy de velocidad 6S BLX 4WD. Diseñado rápido, resistente y ahora equipado con un Spektrum ™ versátil Sistema de radio de 3 canales y Firma ™ electrónica sin escobillas, está todo listo para una acción rápida en todo terreno, en todas las condiciones.
ARRMA® los ingenieros han actualizado el TYPHON ™ 6S BLX 4WD Speed Buggy con un sistema de potencia sin escobillas con Spektrum ™ Firma ™ ESC Inteligente 150A y Firma ™ Motor sin escobillas de 2050Kv. La combinación le permite liberarse con un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el chasis de aluminio y acero de alta resistencia y los componentes de la transmisión se lo toman todo con calma. Para mejorar la dirección, ARRMA ® también incluye un nuevo engranaje de acero Spektrum ™ Servo digital S652, que es un 32 % más fuerte y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior.
El paquete listo para usar ahora también incluye un Spektrum ™ de 3 canales SLT3 ™ radio y Spektrum ™ Receptor de doble protocolo SR315. Perfecto para largas horas de golpes sin fatiga, el diseño ergonómico del transmisor cuenta con un volante de espuma para un control preciso con la punta de los dedos y una mejor empuñadura y sensación del gatillo. Si es un conductor nuevo, podrá establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que esté listo para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3 ™ es compatible con Tactic® SLT ™ receptores para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda poseer, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que las tienen.
Porque el receptor SR315 puede usar SLT ™ y DSMR® protocolos, puede actualizar fácilmente a un Spektrum ™ DSMR® transmisor más tarde; luego, descargue Spektrum ™ gratis Tablero ™ aplicación para su dispositivo móvil y aproveche al máximo las capacidades de telemetría inteligente ya presentes en Firma ™ electrónica. Podrá recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura del ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de transmisión y las RPM del motor.
El TIFÓN ™ 6S BLX 4WD Speed Buggy vuela sobre tierra, asfalto y hierba, con amortiguadores llenos de aceite ajustables que absorben los baches. Los amortiguadores están montados en torres de aluminio anodizado en negro e incluyen tapas y protectores de aluminio para mantener su amortiguación súper suave.
Para la durabilidad necesaria para soportar un rendimiento intenso sin escobillas, ARRMA ® utiliza un chasis de aluminio anodizado reforzado como base. Los soportes delanteros y traseros del chasis compuesto y las vainas laterales del chasis compuesto agregan más dureza. Las transmisiones externas del diferencial y las partes internas de la caja de cambios totalmente metálicas, además de los ejes de transmisión de acero duradero, contribuyen a un tren de transmisión confiable y resistente que resiste los golpes extremos. Un protector de servo de dirección de aluminio que "nunca se suelta" y extremos de bola que "nunca saltan" brindan más precisión, confiabilidad y confianza.
ARRMA® reduce al mínimo el tiempo de inactividad por mantenimiento con un diseño eficiente y fácil de usar. Un soporte deslizante le brinda un acceso rápido y sin complicaciones al motor. El diferencial central es fácil de alcanzar y se puede quitar sacando solo cuatro pernos.
Las ruedas de buggy de baja resistencia, ahora con hexágonos de +1 mm, llegan equipadas con dBoots® súper agresivos para múltiples superficies KATAR ™ llantas. Un ala de baja resistencia ayuda a mantener el vehículo conectado a tierra. Ambos contribuyen a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades emocionantes. Como colofón, se encuentra una elegante carrocería de buggy con una buena apariencia aerodinámica, que presenta un esquema de pintura en negro mate y rojo con detalles compuestos forjados.
Sección trasera más ancha y forma 3D introducida en áreas clave para mejorar en gran medida la fuerza.
Los engranajes de entrada están acoplados a los manguitos compuestos de las copas impulsoras para fortalecer la retención del tornillo de ser de la copa impulsora.
Para un manejo preciso a velocidades máximas
Extracción del diferencial central de 4 pernos para facilitar el acceso
FIRMA ™ 150A SMART Brushless ESC y FIRMA ™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv
Caja receptora impermeable de gran volumen
Mayor vida útil, menos mantenimiento
Soporte de motor anodizado rojo y engranajes rectos y de piñón Mod 1 para manejar un rendimiento óptimo.
Tiempo aproximado de montaje | No requiere montaje. |
Rodamientos de bolas | Juego completo |
Batería | Se vende por separado |
Cuerpo | Pintado, calcado y recortado |
Frenos | Programable por el usuario |
Cargador | Se vende por separado |
Chasis | Aluminio 6061-T6 de 0,12" (3 mm) |
Nivel de finalización | Listo para correr |
Diferencial | Tres, tipo de engranaje |
transmisión | 4x4 |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
Relación de transmisión final | 10.31 |
Tasa de resorte del amortiguador delantero | 75,5 gf/mm |
Tracción delantera | 12,2" (310 mm) |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 1.0MOD |
Relación de transmisión interna | 3.3 |
Tamaño del motor | 4074 |
Tipo de motor | sin escobillas |
Piñón | 16T |
Altura del producto | 7,48" (190 mm) |
Longitud del producto | 20,08" (510 mm) |
Peso del Producto | 7,52 libras (3,42 kg) |
Ancho del producto | 12,22" (310 mm) |
Radio | Incluido |
Tasa de resorte del amortiguador trasero | 56,6 gf/mm |
Vía trasera | 12,2" (310 mm) |
Escala | 1/8 |
Buscar palabras clave | ARRMA Firma RTR |
servos | Incluido |
Tipo de choque | Cuerpo de aluminio lleno de aceite ajustable |
Velocidad | 70+ |
Control de velocidad | Incluido |
Engranaje recto | 50T |
Suspensión | Independiente |
Suela de neumático | Botas KATAR B |
Tipo de neumático | Multisuperficie |
tipo de vehiculo | Calesa |
Resistente al agua | Sí |
distancia entre ejes | 12,91" (328 mm) |
Tipo de rueda | Buggy escala 1/8 |
Ancho de rueda | 1,7" (44 mm) |
Proveedor: HB Racing
Tipo: 1/8 Scale Buggy
Precio:
659.99
El kit de buggy todoterreno eléctrico HB Racing E819 1/8 4WD toma todo lo que te gusta del HB D819 y optimiza la plataforma para las carreras de buggy eléctrico con las últimas actualizaciones de fábrica para mantenerlo por delante de la competencia.
Encabezando el kit está el cuerpo transparente JConcepts S15, una opción popular para los pilotos del equipo HB. La carrocería cubre un chasis extendido de +2 mm, que lleva una transmisión actualizada y barras estabilizadoras, con brazos portadores de bujes estilo D819 y bujes hexagonales angostos para crear un paquete refinado listo para la pista. Los refinamientos del tren motriz incluyen una relación de diferencial delantera y trasera actualizada y un sistema de transmisión central para facilitar el montaje y el mantenimiento, y dogbones de transmisión central actualizados.
E819 Características:
Especificaciones:
Necesario para completar: