Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 6.00

Springs GTR 6.4 Rate Purple

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 2.50

WASHERS WHITE PLASTIC 5X8X1MM

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 249.99

A New Way to Experience Maxx Fun

Overbuilt and over-the-top, the all-new Mini Maxx^® captures the engineering, unmatched power, and extreme durability that defines Traxxas Maxx^® performance. Mini Maxx is the perfect, take-anywhere size, delivering 30+ mph brushless speed and legendary Maxx toughness that slides easily into a backpack.

What’s In The Box:

• Mini Maxx Ready-To-Race monster truck
• BL-2s Brushless Power System
• 3500 mAh 2-cell LiPo battery
• 2-amp USB-C charger
• Quick Start Guide
• TQ 2.4 GHz radio system
• High quality maintenance tools

What You’ll Need:

• AA Alkaline Batteries

• Four AA alkaline batteries for the transmitter

Maxx Performance

Mini Maxx does what the others can’t, in a fast, fun, and compact form that’s instantly recognizable and engineered to a zero-compromise standard for performance and durability. It’s a whole new way to experience Maxx-level fun in a powerful machine that continues the Maxx legacy for speed and absolute toughness.

1/10 Scale Power System

The BL-2s Brushless Power System is already proven to deliver extreme power and wheel-standing torque in Traxxas 1/10 scale vehicles. Installed in Mini Maxx, BL-2s power punches well above its weight for lightning-quick acceleration and 30+ mph top speed.

1/10 Scale 4X4 Driveline

Mini Maxx is engineered to a higher standard with 1/10 scale 4X4 driveline components. Large steel- gear differentials, beefy 32-pitch gears, and heavy-duty U-joint driveshafts far exceed requirements for strength and long life.

Maxx Chassis Technology

Mini Maxx fits in a backpack but it’s built to withstand all the bumps and bruises of the full-size world. Just one look at the rigid, unified structure and you know it’s a Maxx. A Maxx chassis is always engineered for ultimate strength, and Mini Maxx packs it all up in a supremely compact design.

Clipless Body

Mini Maxx’s innovative clipless body is rock solid and easy to use. Just drop the body onto the chassis and snap it into place for a secure hold. When it’s time to change the battery, depress the tabs under the wheel wells and lift to access the chassis in just seconds. Nothing else is faster or latches more securely.

Long-Travel Suspension

1/10 scale Ultra Shocks^™ and a long-travel independent suspension deliver WideMaxx^® handling and performance in a compact package. Mini Maxx’s beefy long travel suspension delivers superior strength and refined damping control to maintain composure over the roughest terrain.

Length:	13.58 inches (345 mm)
Front Track:	9.94 inches (253 mm)
Rear Track:	9.94 inches (253 mm)
Ground Clearance:	1.06 inches (27 mm)
Weight:	3.62 pounds (1.64 kg)
Height:	5.39 inches (137 mm)
Wheelbase:	8.66 inches (220 mm)
Shock Length:	3.45 inches (88 mm)
Tire Diameter:	3.93 inches (100 mm)
Wheel Diameter:	2.6 (66 mm)
Speed Control:	BL-2s brushless ESC
Motor (electric):	BL-2s sensorless brushless (3300 Kv)
Transmission:	Direct-drive
Overall Drive Ratio:	9.20:1

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 429.99

BACK WITH A VENGEANCE

Stampede^® 4X4 VXL is back–bigger and stronger than ever before! Backed by the massive torque of the Velineon^® 540XL motor, Stampede muscles its way over the toughest obstacles and reaches speeds of 60 mph and beyond. Stampede 4X4 comes outfitted to shred any terrain with the strength of Traxxas’ Extreme Heavy Duty Upgrade Kit and aggressive grip of its huge 5.3″ Sledgehammer^® tires. Drive harder, go faster, hang tougher—nothing stops Stampede 4X4 VXL!

540XL TORQUE

For those who believe “there’s no replacement for displacement,” Traxxas has built a monster truck for you. Stampede 4X4 VXL packs the same Velineon 540XL brushless motor found in the Maxx^® extreme monster truck. It’s the largest motor we’ve ever offered in a truck this size. The Velineon VXL-3s™ speed control rolls out the power smoothly utilizing large 6.5 mm connectors and an integrated cooling fan for fast, reliable fun.

EXTREME HEAVY DUTY UPGRADE KIT

Along with added power, Stampede 4X4 VXL also gets a massive boost in strength with its factory-installed Extreme Heavy Duty Upgrade Kit. The kit replaces key drivetrain and suspension components with beefed-up parts made for ultimate strength and durability. From the HD suspension arms to the steel wheel hubs, this is the strongest driveline ever offered in a Stampede.

EXTREME SLEDGEHAMMER GRIP

Stampede 4X4 VXL relies on huge Sledgehammer tires to put its massive torque to the ground. The 5.3″ tall Sledgehammers lift Stampede skyward for superior ground clearance and a menacing stance. The open-block tread design clears away mud and debris for unrivaled traction on loose surfaces. Sledgehammer tires come pre-glued with performance foam inserts and they’re TSM^®-rated for speeds of 60 mph and beyond!

Model Name:	Stampede 4X4 VXL
Model Type:	Monster Truck
Model Speed:	60+ mph with optional gearing and 3s LiPo battery (items sold separately)
Model Skill Level:	4
Scale:	1/10
Weight:	6.3 lbs (2.9 kg)
Length:	20.24 inches (514 mm)
Width:	13.10 inches (333 mm)
Height:	8.34 inches (212 mm)

Proveedor: Tamiya
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 339.99

The Super Clod Buster Is Back In An Exclusive Limited Edition Grey!

Tamiya is proud to present the Super Clod Buster as an assembly kit. This monster truck features an American pick-up truck like body that gives it a realistic appearance. The front grill, air intake, and roll bar have been recreated with metal plated parts. The Super Clod Buster features a twin-motor dual gearbox 4WD drive train, a durable link-arm, eight coil springs, and massive 165mm diameter tires for powerful and efficient running to overrun any obstacle. Want to enjoy monster truck running? The Super Clod Buster is made for you!

The Super Clod Buster is equipped with two motors and tightly sealed gearboxes that have been molded as one piece with axle housing. Minimum power loss and smooth cornering are obtained thanks to a gear train transmission and differentials. The included Dual Motor ESC provides ample power to get your truck over obstacles. Furthermore, this monster truck is also equipped with a 4WS system for 4-wheel drive steering. This feature makes tight cornering with such a big machine easy!

Needed to Complete

• (1) 2-Channel Radio
• (1) 7.2 Volt Battery
• (1) Compatible Charger
• (1) Standard Steering Servo

• Exclusive Limited Edition!
• The Super Clod Buster Body Has Been Reproduced In Injection-molded Plastic
• Highly-durable Bathtub Type Monocoque Chassis Frame
• Front And Rear Sealed Gearboxes Are Equipped With Differential Gears
• Two 540 Motors Included

The Super Clod Buster Body Has Been Reproduced In Injection-molded Plastic

 

 

Highly-durable Bathtub Type Monocoque Chassis Frame

 

 

Front And Rear Trailing Arm Suspension With Eight Coil Spring Dampers

 

 

Front And Rear Sealed Gearboxes Are Equipped With Differential Gears

 

 

Two 540 Brushed Motors Included

 

 

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 139.99

Enjoy RC bashing with monster attitude and maximum savings when you choose this ready-to-run, 1/10 scale ARRMA^® GORGON^™ MT 2WD. Everything is included except the battery and charger. Complete it with any compatible battery type with EC3/IC3 connector and capacity you prefer or use your existing compatible batteries and charger.

Features

• ARRMA amplified bashing at its most affordable price
• Factory-built and ready-to-run — just add a battery and charger
• Fast and tough, with attention-grabbing style
• Durable, brushless ready drive line
• High-quality, LiPo-compatible Spektrum electronics
• Full ball bearings — no plastic or metal bushings

• Hidden body mounting to preserve the awesome looks
• Bottom-loading battery tray for easy battery changes
• Spektrum S660 waterproof digital steering servo
• Spektrum waterproof SLT 2-in-1 ESC/receiver unit
• Spektrum SLT2 2-channel 2.4GHz transmitter
• 2-Year limited warranty (see website support for details)

Overview

The 1/10 scale GORGON^™ MT is a low-cost monster truck that has everything you expect from an ARRMA^® RC — unstoppable toughness, amped-up attitude, and performance capabilities that seem to have no end. This fully assembled, ready-to-run version adds one more advantage that any basher with experience will appreciate: The battery and charger choices are left up to you. Complete your GORGON MT with any compatible battery type and capacity with IC3/EC3 connectors that you prefer. Make it an even more affordable addition to your RC fleet by using a battery and charger you already own!

However you complete it, the GORGON MT is designed to make you the center of attention wherever you bash. Straight out of the box, its strikingly original looks draw a crowd. The body comes factory-finished in blue, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers that resist impacts and help protect those "fang-tastic" graphics.

Go ahead and send it over punishing tracks. Proven ARRMA engineering gives the composite chassis bash-it-all durability. The independent suspension, oil-filled shocks, and adjustable ride height combine to provide a smooth ride over rough terrain. For unstoppable traction, the ARRMA GORGON MT monster truck's 2WD transmission moves power from the MEGA 550 motor to massive rubber dBoots^® Chevron tires on tough nylon wheels. Its beefy gears are tough enough to take on brushless power, too.

If you're new to RC, the Spektrum^™ SLT2 2-channel radio helps you safely learn control skills by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Blast through wet conditions without worry — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof (see the ARRMA GORGON MT instruction manual for details).

Because you add your own choice of battery with IC3/EC3 connectors and charger, you can easily build your ARRMA GORGON MT into your perfect custom RC bashing beast. Take advantage of its 2S LiPo-compatible Spektrum electronics to feed the monster with LiPo power. Add a stand-alone receiver (Spektrum SR315 recommended) to go brushless with Spektrum Firma^™ Smart Brushless ESC/Motor Combos. Turn it up WAY past eleven — and watch this RC monster truck roar.

Video Overview

 

Under The Hood

 

 

AWESOME MONSTER TRUCK LOOKS

When you're blasting with the ARRMA GORGON MT monster truck, all eyes will be on you — and on its "fang-tastic", factory-finished trim scheme. This version of the GORGON MT RTR is available in blue, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers. A quick-release mechanism lets you get under the body in seconds for super-easy maintenance.

 

 

STRONG SPINE COMPOSITE CHASSIS

Go on and send it over punishing tracks. The composite chassis is built with famous ARRMA bash-it-all durability. Unlike those of other manufacturers, the GORGON MT chassis' simple spine design won't collect dirt, rocks, and mud — it stays clean and lightweight during use, which means more power! The independent suspension and oil-filled, coilover shocks soak up bumps. Adjust the ride height to increase ground clearance for uneven surfaces. Need to change batteries? The bottom loaded battery design lets you do it fast, without removing the body.

 

 

MONSTER TRUCK WHEELS & TIRES

Mounted on tough nylon ARRMA wheels, the massive dBoots Chevron MT front and rear tires have deep tread that delivers unstoppable traction in all conditions. The tires are made of high-quality rubber for long-lasting durability.

 

 

SUPER-TOUGH TRANSMISSION

Factory assembled and installed, the ARRMA GORGON MT monster truck transmission sends power from the included MEGA 550 14T brushed motor to the rear wheels using a durable, brushless-ready drive line. The transmission is tough enough to handle brushless motors whenever you want to upgrade.

 

 

SPEKTRUM RADIO & ELECTRONICS

If you're new to RC, the Spektrum SLT2 2-channel radio helps you learn control skills safely by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Bash without worry in wet conditions — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof. (For details on waterproof standards, refer to the product instruction manual.)

 

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Monster Truck
Precio: 699.99

• Loaded with aluminum option parts for extreme bashing
• Laser-etched EXtreme Bash 7075-T6 aluminum parts
• Powerful 6S LiPo capable Spektrum™ brushless power system
• Spektrum DX3™ 3-channel 2.4GHz DSMR® radio system
• Improved strength, handling, durability, control, and value

In The Box

• (1) 1/8 KRATON 6S BLX 4X4 EXtreme Bash Speed Monster Truck RTR, Black
• (1) Spektrum DX3 3-channel 2.4GHz DSMR radio
• (1) Spektrum SR6200A DSMR receiver with AVC
• (1) Spektrum Firma 150A V2 Smart Waterproof ESC with IC5 connectors
• (1) Spektrum Firma 4074 2050Kv brushless motor with ARRMA heatsink and cooling fan
• (1) Spektrum S665 steel gear waterproof servo with 270 oz-in of torque @ 7.4V
• (4) AA Batteries
• (1) 1/8 KRATON 6S BLX 4X4 EXtreme Bash Speed Monster Truck Instruction Manual
• Miscellaneous tools 

Needed to Complete

• (2) 2S, (2) 3S, (1) 4S, or (1) 6S Hardcase LiPo Battery
• (1) Compatible LiPo Charger
• Maximum Battery Dimensions: 6.22 x 1.89 x 2.76 in / 158 x 48 x 70mm
• Minimum LiPo battery spec: 5000mAh 50C

Key improvements:

• Tough, great-looking EXtreme Bash red-anodized aluminum front and rear bulkheads
• Plush oil-filled shocks to soak up the terrain
• Redesigned servo saver for a direct steering feel
• Upgraded one-piece wing mount
• Durable V2 anodized aluminum chassis braces for easier maintenance

Additional proven features:

• EXtreme Bash 7075 T6 aluminum laser-etched chassis plate
• EXtreme Bash 7075 T6 anodized aluminum front and rear shock towers
• EXtreme Bash emulsion shock caps and M4 shock standoffs
• EXtreme Bash heavy-duty front and rear arms
• EXtreme Bash heavy-duty aluminum plates and hangers
• EXtreme Bash heavy-duty turnbuckles
• EXtreme Bash front bumper and skid plate
• Split tower-to-tower center braces
• All-metal gearbox internals
• Stronger front and rear diff outdrives
• Heavy-duty drivetrain
• Durable steel driveshafts throughout
• Strong composite chassis side guards

• Multi split-spoke wheels
• Multi-terrain dBoots^® COPPERHEAD^™ 2 tires
• Durable wheel hubs
• Black matte and gloss effect body
• Spektrum™ Firma™ 150A Smart V2 waterproof ESC with IC5® connectors (EC5™ compatible)
• Spektrum Firma 4074 2050Kv brushless motor with ARRMA heatsink and cooling fan
• Spektrum S665 waterproof digital steering servo
• Spektrum 2.4GHz DX3™ Smart DSMR® transmitter and SR6200A receiver
• High downforce wing
• Center body support

Overview

One look at the 1/8 scale ARRMA KRATON 6S EXB Speed Monster Truck says all you need to know. With its huge tires, wide stance, and imposing body with ominous black and red trim, this massive machine sends a clear message to all other bashers. Get out of the way, or prepare to get blasted!

Loaded with improvements — including updated oil-filled shocks, toughened V2 anodized aluminum chassis braces, and EXB aluminum option parts for fierce style and unstoppable strength — the ARRMA KRATON 6S EXB is ready for EXtreme Bashing in a very big way. The value, too, is even bigger than before.

From the 7075 T6 aluminum laser-etched chassis plate to the red-anodized aluminum front and rear bulkheads, EXB-hardened parts give the ready-to-run ARRMA KRATON 6S EXtreme Bash Speed Monster Truck exceptional toughness and intimidating style. Everything in its durable design contributes to confident control and responsive handling over dirt, asphalt, and grass — all terrain and all conditions. All-metal diff outdrives and gearbox internals, plus durable steel driveshafts, provide a reliable, heavy-duty drivetrain that holds up to high-speed bashing.

Updated Spektrum radio and brushless power systems make it faster and more fearless. The efficient Spektrum Firma 2050Kv brushless motor is paired with an IC5 connector-equipped Spektrum Firma 150A Smart V2 ESC that delivers more punch and a better driving feel. Install the supplied, optional speed pinion, and the ARRMA KRATON 6S EXB can reach incredible 65+ mph speeds. To help you steer all that power where you want to go, ARRMA now includes a muscular Spektrum S665 steel gear servo — with 11% more torque than its predecessor — and an improved servo saver for a more direct steering feel.

Beefy dBoots COPPERHEAD 2 big block tires on multi-spoke wheels with durable hubs add unrelenting traction. The improved, plush oil-filled shocks soak up the bumps. Topping it all off is an incredibly detailed monster truck body with an aggressive EXB color scheme and a high-downforce wing on a redesigned wing mount for maximum security.

The RTR package comes with a Spektrum DX3 Smart transmitter and SR6200A AVC^® (Active Vehicle Control^®) receiver that together let you take advantage of the Smart electronics' telemetry capabilities right out of the box. The ARRMA KRATON 6S EXtreme Bash Speed Monster Truck is more than a massive and powerful bashing machine. With its updates and improvements, this is one of the biggest and best ARRMA ready-to-run basher values to date!

Video Overview

 

 

EXB (EXtreme Bash) Components

Many EXB-hardened components throughout its fully assembled chassis give the 1/8 scale ARRMA KRATON 6S BLX EXtreme Bash Speed Monster Truck RTR virtually unstoppable strength.

 

 

Redesigned Servo Saver

The KRATON 6S BLX Speed Monster Truck includes a redesigned sliding servo saver that reduces play and has greater activation torque, resulting in precise control and superb driving feedback.

 

 

Oil-Filled Shocks

The plush, oil-filled shocks easily soak up bumps. They're mounted on EXtreme Bash 7075 T6 anodized aluminum front and rear shock towers and feature EXtreme Bash shock caps and M4 shock standoffs.

 

 

High-Traction dBoots Tires

Beefy dBoots COPPERHEAD 2 big block tires on multi-spoke wheels with durable hubs deliver all-terrain traction — and add an aggressive edge to the looks of the detailed scale truck body.

 

 

Multi-Structured Center Brace System

Made of rugged anodized 7075 T6 aluminum, the laser-etched 3mm chassis plate includes strong composite chassis side pods and a center body support and brace for maximum durability.

 

 

Durable Metal Construction

Durable steel driveshafts plus all-metal diff outdrives and gearbox internals keep the heavy-duty 4-wheel drivetrain rolling over punishing tracks. An EXtreme Bash toughened suspension system smooths the ride.

 

 

Spektrum Brushless Power System

The brushless power system consists of an efficient Spektrum Firma 2050Kv brushless motor matched to an updated Spektrum Firma 150A Smart V2 waterproof ESC with IC5 connectors (also compatible with EC5 connectors). In addition to offering Smart telemetry capabilities, the ESC has a new look, more punch, and improved driving feel.

 

 

Smart Technology

The included Spektrum DX3 Smart transmitter and SR6200A AVC (Active Vehicle Control) receiver let you take full advantage of the electronics' Smart telemetry capabilities. Download the free Spektrum Dashboard App to your mobile device and follow motor RPM, ESC temperature, receiver voltage, drive pack voltage and more data in real-time. Dial-in extra stability with the radio's AVC system to carve corners and nail jumps without letting up on the throttle.

 

  

Product Specifications

Radio	Included
Charger	Sold Separately
Differential	3 Gear Diffs
Receiver	Included
Shock Type	Aluminum, Oil-Filled, Coil-Over Springs
Motor Type	Brushless
Speed Control	Included
Wheelbase	14.84" (377 mm)
Power Type	Electric
Gear Pitch	MOD 1
Servos	Included
Battery	Sold Separately
Connector Type	IC5
Motor Size	4074 -2050Kv
Product Length	23.58" (599 mm)
Spur Gear	50T
Suspension	Independent
Tire Tread	dBoots® COPPERHEAD™ 2
Vehicle Type	Monster Truck, EXtreme Bash
Water-Resistant	Yes
Scale	1/8
Product Weight	12.24 lb (5.55 kg)
Power System	6S
Product Width	18.15" (461 mm)
Body	Painted, decalled
Brakes	Integral with ESC
Pinion	13T
Ball Bearings	Rubber-shielded bearings
Chassis	3mm Plate, 7075-T6 Aluminum
Completion Level	Ready-To-Run
Drivetrain	4WD
Drive Type	Forward/Brake/Reverse
Product Height	7.68" (195 mm)
Wheel Hex Size	17mm

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 169.99

• Provides the satisfaction of building it yourself
• Fully equipped and ready to bash in an hour or less
• Fast and tough, with attention-grabbing style
• High-quality, LiPo-compatible Spektrum electronics
• ARRMA amplified bashing at its most affordable price

Features

• Provides the satisfaction of building it yourself
• Fully equipped and ready to bash in an hour or less
• Fast and tough, with attention-grabbing style
• High-quality, LiPo-compatible Spektrum electronics
• ARRMA amplified bashing at its most affordable price
• Durable, brushless ready drive line
• Full ball bearings — no plastic or metal bushings
• Hidden body mounting to preserve the awesome looks

• Bottom-loading battery tray for easy battery changes
• Spektrum S660 waterproof digital steering servo
• Spektrum SLT waterproof 2-in-1 ESC/receiver unit
• Spektrum SLT2 2-channel 2.4GHz transmitter
• Spektrum 3300mAh NiMH Smart 7-cell battery
• Spektrum 2S LiPo ready S120 USB-C Smart charger
• 2-Year limited warranty (see website support for details)

Overview

Get more fun out of your first — or next — RC basher by building it yourself from the 1/10 scale ARRMA^® GORGON^™ MT 2WD RTA (Ready-to-Assemble) Kit! Just follow the step-by-step instructions to assemble the factory-built modules, mounted tires, and fully finished body into an eye-popping RC monster truck that's super-tough, loaded with attitude, and ready to start bashing in about an hour or less. It's a great family project and an exciting way for kids to learn building skills that can be applied to many other hobby projects.

The ARRMA GORGON MT is also easily affordable and incredibly fun to drive. Recharging the included Spektrum^™ Smart 7-cell NiMH battery is a snap. Just connect it to the Spektrum S120 USB-C Smart Charger. Innovative Smart technology takes care of the rest — it's simple and safe. Whenever you're ready for next-level performance, you can upgrade the ARRMA GORGON MT with LiPo batteries and brushless motors. But no options or upgrades are needed for this RC monster truck to make you the center of attention from the start.

Straight out of the box, its strikingly original looks draw a crowd. The body comes factory-finished in gunmetal color, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers that resist impacts and help protect those "fang-tastic" graphics.

Go ahead and send it over punishing tracks. Proven ARRMA engineering gives the composite chassis bash-it-all durability. The independent suspension, oil-filled shocks, and adjustable ride height combine to provide a smooth ride over rough terrain. For unstoppable traction, the ARRMA GORGON MT monster truck's 2WD transmission moves power from the MEGA 550 motor to massive rubber dBoots^® Chevron tires on tough nylon wheels. Its metal gears are tough enough to take on brushless power, too.

If you're new to RC, the Spektrum SLT2 2-channel radio helps you safely learn control skills by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Blast through wet conditions without worry — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof (see the ARRMA GORGON MT instruction manual for details).

With a little experience, you can continue building your ARRMA GORGON MT into an even mightier RC bashing beast. Take advantage of its 2S LiPo-compatible Spektrum electronics to feed the monster with LiPo power. Add a stand-alone receiver (Spektrum SR215 recommended) to go brushless with Spektrum Firma^™ Smart Brushless ESC/Motor Combos. Turn it up WAY past eleven — and watch this RC monster truck roar.

Video Overview

 

Under The Hood

 

 

EASY, ONE-HOUR ASSEMBLY

Take pride in creating your own RC monster truck! The ARRMA GORGON MT RTA (Ready-to-Assemble) Kit includes conveniently bagged, factory-built components that go together easily in about an hour or less. A step-by-step assembly guide is included, plus a factory-trimmed body with decals already applied.

 

 

MONSTER TRUCK WHEELS & TIRES

Mounted on tough nylon ARRMA wheels, the massive dBoots Chevron MT front and rear tires have deep tread that delivers unstoppable traction in all conditions. The tires are made of high-quality rubber for long-lasting durability.

 

 

AWESOME MONSTER TRUCK LOOKS

When you're blasting with the ARRMA GORGON MT monster truck, all eyes will be on you — and on its "fang-tastic", factory-finished trim scheme. The GORGON MT RTA Kit is available in gunmetal color, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers. A quick-release mechanism lets you get under the body in seconds for super-easy maintenance.

 

 

STRONG SPINE COMPOSITE CHASSIS

Go on and send it over punishing tracks. The composite chassis is built with famous ARRMA bash-it-all durability. Unlike those of other manufacturers, the GORGON MT chassis' simple spine design won't collect dirt, rocks, and mud — it stays clean and lightweight during use, which means more power! The independent suspension and oil-filled, coilover shocks soak up bumps. Adjust the ride height to increase ground clearance for uneven surfaces. Need to change batteries? The bottom loaded battery design lets you do it fast, without removing the body.

 

 

SUPER-TOUGH TRANSMISSION

The factory-assembled ARRMA GORGON MT monster truck transmission sends power from the included MEGA 550 14T brushed motor to the rear wheels using a durable, brushless-ready drive line. The transmission is tough enough to handle brushless motors whenever you want to upgrade.

 

 

SPEKTRUM RADIO & ELECTRONICS

If you're new to RC, the Spektrum SLT2 2-channel radio helps you learn control skills safely by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Bash without worry in wet conditions — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof. (For details on waterproof standards, refer to the product instruction manual.)

 

 

SPEKTRUM SMART BATTERY & USB CHARGER

Get bashing quickly with short 2-3 hour charge times — keep bashing longer with extended run times. The included Spektrum Smart 7-cell NiMH battery begins safe charging automatically when connected to the Spektrum S120 USB-C Smart Charger. When it's time to upgrade for more bashing power, the charger and Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit are already compatible with 2S Smart LiPo batteries.

 

Product Specifications

Ball Bearings	Rubber-Shielded Bearings
Chassis	Composite
Completion Level	Kit
Drivetrain	2WD
Drive Type	Forward/Brake/Reverse
Product Height	9.65" (245 mm)
Battery	Included
Connector Type	IC3
Motor Size	550 Brushed, 14 Turn
Product Length	16.57" (421 mm)
Spur Gear	61T
Suspension	Independent
Power System	Mega
Product Width	13.15" (334 mm)
Radio	Included
Motor Type	Brushed
Speed Control	Included
Wheelbase	11.61" (295 mm)
Product Weight	5.95lb (2.7kg)
Tire Tread	dBoots Chevron MT
Vehicle Type	Monster Truck
Power Type	Electric
Gear Pitch	0.8 MOD
Servos	Included
Charger	Included
Receiver	Included
Shock Type	Composite, Oil-Filled, Coilover Springs
Approximate Assembly Time	1 Hour
Body	Pre-painted Polycarbonate
Brakes	Integral with ESC
Pinion	13T
Scale	1/10

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 169.99

• ARRMA amplified bashing at its most affordable price
• Factory-built, fully equipped, and ready-to-run
• Fast and tough, with attention-grabbing style
• Durable, brushless ready drive line
• High-quality, LiPo-compatible Spektrum electronics

In The Box

• (1) 1/10 GORGON 4X2 MEGA 550 Brushed Monster Truck
• (1) Spektrum Waterproof SLT 2-in-1 ESC and Receiver Unit
• (1) Mega 550 14T Brushed Motor
• (1) Spektrum SLT2 2.4GHz Transmitter
• (1) Spektrum S660 Waterproof Digital Steering Servo
• (1) Spektrum 8.4V 3300mAh 7-Cell Hump Smart NiMH Battery with IC3 Connector
• (1) Spektrum 2S LiPo Ready S120 USB-C Smart Charger
• (1) 4 AA Transmitter Batteries
• (1) 1.5mm, 2mm, and 2.5mm Hex Key and Multi-Tool
• (1) 1/10 GORGON 4X2 MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR Product Manual 

Needed to Complete

• (1) USB Power Adaptor with QC2.0/3.0 18W +

Features

• ARRMA amplified bashing at its most affordable price
• Factory-built, fully equipped, and ready-to-run
• Fast and tough, with attention-grabbing style
• Durable, brushless ready drive line
• High-quality, LiPo-compatible Spektrum electronics
• Full ball bearings — no plastic or metal bushings
• Hidden body mounting to preserve the awesome looks

• Bottom-loading battery tray for easy battery changes
• Spektrum S660 waterproof digital steering servo
• Spektrum waterproof SLT 2-in-1 ESC/receiver unit
• Spektrum SLT2 2-channel 2.4GHz transmitter
• Spektrum 3300mAh NiMH Smart 7-cell battery
• Spektrum 2S LiPo-ready S120 USB-C Smart charger
• 2-Year limited warranty (see website support for details)

Overview

Blast beyond routine RC with a monster truck that's built the way only ARRMA^® makes them — tough as nails, full of attitude, and capable of pushing past anything in your path. Fully assembled and ready to run, the 1/10 scale ARRMA GORGON^™ MT is perfect even for young, first-time bashers and a fun addition to any hobbyist's fleet of RC vehicles. It's fun to drive, affordable to own, and easy to upgrade with LiPo batteries and brushless motors whenever you're ready for next-level performance.

No options are needed for the GORGON MT to make you the center of attention from the start. Straight out of the box, its strikingly original looks draw a crowd. The body comes factory-finished in your choice of red or fluorescent yellow, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers that resist impacts and help protect those "fang-tastic" graphics.

Go ahead and send it over punishing tracks. Proven ARRMA engineering gives the composite chassis bash-it-all durability. The independent suspension, oil-filled shocks, and adjustable ride height combine to provide a smooth ride over rough terrain. For unstoppable traction, the ARRMA GORGON MT monster truck's 2WD transmission moves power from the MEGA 550 motor to massive rubber dBoots^® Chevron tires on tough nylon wheels. Its metal gears are tough enough to take on brushless power, too.

If you're new to RC, the Spektrum^™ SLT2 2-channel radio helps you safely learn control skills by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Blast through wet conditions without worry — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof (see the ARRMA GORGON MT instruction manual for details). Recharging the Spektrum Smart 7-cell NiMH battery is a snap. Just connect it to the Spektrum S120 USB-C Smart Charger. Innovative Smart technology takes care of the rest.

With a little experience, you can build your ARRMA GORGON MT into a next-level RC bashing beast. Take advantage of its 2S LiPo-compatible Spektrum electronics to feed the monster with LiPo power. Add a stand-alone receiver (Spektrum SR215 recommended) to go brushless with Spektrum Firma^™ Smart Brushless ESC/Motor Combos. Turn it up WAY past eleven — and watch this RC monster truck roar.

Video Overview

 

Under The Hood

 

 

AWESOME MONSTER TRUCK LOOKS

When you're blasting with the ARRMA GORGON MT monster truck, all eyes will be on you — and on its "fang-tastic", factory-finished trim scheme. The GORGON MT RTR is available in red or fluorescent yellow, with color-coordinated shock springs, battery tray, skid plates, and front and rear bumpers. A quick-release mechanism lets you get under the body in seconds for super-easy maintenance.

 

 

STRONG SPINE COMPOSITE CHASSIS

Go on and send it over punishing tracks. The composite chassis is built with famous ARRMA bash-it-all durability. Unlike those of other manufacturers, the GORGON MT chassis' simple spine design won't collect dirt, rocks, and mud — it stays clean and lightweight during use, which means more power! The independent suspension and oil-filled, coilover shocks soak up bumps. Adjust the ride height to increase ground clearance for uneven surfaces. Need to change batteries? The bottom loaded battery design lets you do it fast, without removing the body.

 

 

MONSTER TRUCK WHEELS & TIRES

Mounted on tough nylon ARRMA wheels, the massive dBoots Chevron MT front and rear tires have deep tread that delivers unstoppable traction in all conditions. The tires are made of high-quality rubber for long-lasting durability.

 

 

SUPER-TOUGH TRANSMISSION

Factory assembled and installed, the ARRMA GORGON MT monster truck transmission sends power from the included MEGA 550 14T brushed motor to the rear wheels using a durable, brushless-ready drive line. The transmission is tough enough to handle brushless motors whenever you want to upgrade.

 

 

SPEKTRUM RADIO & ELECTRONICS

If you're new to RC, the Spektrum SLT2 2-channel radio helps you learn control skills safely by limiting maximum speed to 50% or 75% until you're ready to unleash it all. Bash without worry in wet conditions — the Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit and high-torque Spektrum S660 steering servo are both waterproof. (For details on waterproof standards, refer to the product instruction manual.)

 

 

SPEKTRUM SMART BATTERY & USB CHARGER

Get bashing quickly with short 2-3 hour charge times — keep bashing longer with extended run times. The included Spektrum Smart 7-cell NiMH battery begins safe charging automatically when connected to the Spektrum S120 USB-C Smart Charger. When it's time to upgrade for more bashing power, the charger and Spektrum 2-in-1 25A ESC/receiver unit are already compatible with 2S Smart LiPo batteries.

 

Product Specifications

Power Type	Electric
Gear Pitch	0.8 MOD
Servos	Included
Product Weight	5.95 lb (2.7kg)
Tire Tread	dBoots Chevron MT
Vehicle Type	Monster Truck
Water-Resistant	Yes
Charger	Included
Receiver	Included
Shock Type	Composite, Oil-Filled, Coilover Springs
Motor Type	Brushed
Speed Control	Included
Wheelbase	11.61" (295 mm)
Power System	Mega
Product Width	13.15" (334 mm)
Radio	Included
Approximate Assembly Time	Less Than 1 Hour
Body	Pre-painted Polycarbonate
Brakes	Integral with ESC
Pinion	13T
Scale	1/10
Battery	Included
Connector Type	IC3
Motor Size	550 Brushed, 14 Turn
Product Length	16.57" (421 mm)
Spur Gear	61T
Suspension	Independent
Ball Bearings	Rubber-Shielded Bearings
Chassis	Composite
Completion Level	Ready-To-Run
Drivetrain	2WD
Drive Type	Forward/Brake/Reverse
Product Height	9.65" (245 mm)

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 329.99

Construido Slash Tough!

El Traxxas Slash estableció el estándar de durabilidad, rendimiento y diversión por el cual se miden todos los demás camiones de recorrido corto. El Slash 4X4 combina los mejores elementos del hardcore Slash 4X4 VXL con un precio bajo imbatible. Equipado con el potente motor Titan 12T 550 y la confiabilidad a prueba de balas del control de velocidad electrónico impermeable XL-5, el Slash se enfrenta a cualquier aventura de alto vuelo, guardabarros y todo tipo de clima que pueda lanzarle. ¡Toma tu transmisor, arranca un poco de 4 ruedas y descubre por qué nada más está construido como un Slash!

Músculo modificado

El motor modificado Titan 12T 550 bombea una increíble potencia de motor mod con un funcionamiento prácticamente libre de mantenimiento y un rendimiento duradero. El ventilador de enfriamiento integrado del Titan extrae aire frío a través de túneles de ventilación moldeados en la placa del motor para mantener bajas las temperaturas. Un motor en funcionamiento más frío equivale a velocidades más rápidas, mayor tiempo de ejecución y mayor vida útil del motor. El control electrónico de velocidad XL-5 ofrece manejo de alta corriente, EZ-Set ^® configuración de un botón y control suave de alta frecuencia. Una vez reservado para ESC de reemplazo de gama alta, el XL-5 viene de serie con tres perfiles de unidad, detección de bajo voltaje, protección de apagado térmico, conectores chapados en oro y una resistencia increíblemente baja. El conector de alta corriente Traxxas patentado abre la puerta para un flujo de corriente sin restricciones con las baterías de alta potencia de hoy.

Cargador rápido de detección de picos de CC de 4 amperios
Para una carga rápida, conveniente y sin problemas, se incluye un cargador rápido de CC de 4 amperios para maximizar el tiempo de ejecución y minimizar el tiempo de inactividad . El cargador de NiMH incluido utiliza un tomacorriente de CC de 12 voltios para una carga universal de alto rendimiento. El LED brillante proporciona el estado de carga tan pronto como se conecta la batería. El cargador está optimizado para cargar su batería Traxxas iD Power Cell NiMH. El circuito de detección de picos asegura que la batería reciba una carga completa cada vez. El LED de estado parpadea en verde para indicar cuando la carga está en curso, luego se vuelve verde fijo cuando la carga está completa para una carga infalible, un rendimiento máximo y un tiempo de ejecución máximo.

Batería Traxxas Power Cell NiMH con iD ^®
Slash 4X4 incluye un Traxxas ^iD® Celda de energía ^TM Paquete de baterías optimizado para una potencia de flujo libre y un golpe máximo con celdas de baja resistencia y calidad premium; cable flexible de calibre 12 con cubierta de silicona; lengüetas soldadas de alta resistencia; y conectores de alta corriente Traxxas. Los cargadores Traxxas iD (se venden por separado) detectan automáticamente las baterías Power Cell equipadas con iD y configuran y optimizan automáticamente la configuración de carga. Ensamblaje de precisión con atractivas celdas envueltas individualmente y envoltura transparente completan el paquete.

100 % completamente ensamblado y listo para competir ^®

Slash 4X4 viene completamente ensamblado y Ready-To-Race ^® con el sistema de radio TQ 2.4GHz, control electrónico de velocidad XL-5, Motor Titan 12T, carrocería pintada y calcada, llantas pre-pegadas y Guía de inicio rápido. Traxxas respalda el Slash 4X4 y todos nuestros productos con un soporte de primer nivel que es insuperable. Un equipo de representantes calificados está disponible para responder sus preguntas por teléfono, sitio web o correo electrónico. El soporte de piezas inigualable permite que Slash 4X4 reciba servicio con piezas y soporte de miles de distribuidores aficionados en todo el mundo. Su inversión también está protegida por la Garantía electrónica de por vida de Traxxas. ¡Traxxas hace un esfuerzo adicional para garantizar que su experiencia RC sea fácil, divertida y rápida!

MODELO 68054-1: Sistema de radio TQ de 2,4 GHz completamente ensamblado, Ready-To-Drive ^® ,
Control de velocidad electrónico XL-5, cargador rápido de detección de picos de CC de 4 amperios, batería NiMH de 7 celdas con ^iD® ,
y ^ProGraphix® cuerpo pintado.

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 429.99

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/8 Monster Truck
Precio: 499.99

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 549.99

FUERZA. FORTALEZA. VELOCIDAD.

No hay otro camión monstruo como E-Revo . Representa el más alto nivel de creatividad en diseño e ingeniería que desató una impresionante variedad de nuevas tecnologías, nuevas innovaciones y una velocidad sin precedentes que restableció todos los puntos de referencia para el rendimiento de los camiones monstruo de carreras. Ahora hay una nueva generación de E-Revo . este nuevo E-Revo conserva todos los beneficios de su innovador diseño original ganador de premios, pero los fortalece con fuerza bruta y una actitud intensa de no tomar prisioneros para ofrecer lo que es simplemente el monstruo 6s definitivo. Prepárate para un nuevo nivel de potencia, fuerza y ​​velocidad.

MAXX-SPEC ^™ LÍNEA DE TRANSMISIÓN

Inspirándose en su hermano mayor X-Maxx , El sistema de propulsión de la E-Revo ha evolucionado para satisfacer las demandas actuales de castigar el rendimiento de los 6s. Salta más alto. Rasga más fuerte. Libera tu modo bestia interior. E-Revo sale de la caja listo para atacar, listo para donde lo lleve su imaginación.

AUTODERRECCIÓN

El poder exagerado de E-Revo a veces puede ponerlo de cabeza. El exclusivo sistema Self-Righting de Traxxas mantiene la diversión con una interrupción mínima. Simplemente presione un botón en el transmisor y, en la mayoría de las circunstancias, E-Revo volverá sobre sus ruedas en cuestión de segundos.

POTENCIA BRUTAL 6s
Armado con un tren motriz reforzado, el sistema de potencia VXL-6s de E-Revo ahora genera más motivación abrasadora que nunca, hasta más de 70 mph. El diseño avanzado y el sofisticado control por microprocesador hacen de este el sistema de alimentación VXL de alto voltaje más impactante y confiable jamás visto. Traxxas Extreme Power es la nueva normalidad y E-Revo viene listo para cualquier desafío.

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Monster Truck
Precio: 549.99

Debajo de su cuerpo "Real Steel" de la década de 1950, el NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD a escala 1/8 tiene un diseño resistente ARRMA® que es ideal para acrobacias con caballitos y volteretas hacia atrás, ahora aún más fácil con una radio Spektrum™ SLT3™, doble receptor de protocolo, Smart ESC y más.

Características clave

• Actualizado con componentes Spektrum™ y compatible con Smart
• Velocidades de más de 60 MPH (97 km/h) alcanzables en condiciones óptimas usando una batería LiPo 6S y el engranaje de piñón de velocidad opcional incluido
• Soporte delantero compatible con EXB
• Caja receptora impermeable de gran volumen
• Listo para funcionar: solo instale una batería LiPo de 4 o 6 celdas cargada de su elección

En el cuadro

• (1) Camión acrobático ARRMA® NOTORIOUS™ 6S BLX 1/8 4WD RTR
• (1) Spektrum™ Firma™ 150A Smart 4S/6S ESC (instalado)
• (1) Servo digital con engranaje metálico Spektrum ™ S652 (instalado)
• (1) Receptor de protocolo dual de 3 canales Spektrum ™ SR315 (instalado)
• (1) Radio de 3 canales Spektrum™ SLT3™ de 2,4 GHz
• (1) Manual del producto
• (1) Motor Brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 4S o 6S
• (1) Cargador compatible con LiPo
• (1) bolsa de carga LiPo
• (4) pilas AA

Introducción

La escala 1/8 NOTORIOUS ^™ 6S BLX Stunt Truck 4WD desata una acción escandalosa con caballitos, volteretas hacia atrás y un estilo único. Su carrocería personalizada de la década de 1950 ofrece más que una buena apariencia aerodinámica y un acabado de fábrica en negro mate o azul mate. Su exclusivo ^ARRMA® El efecto "Real Steel" agrega un realismo llamativo que solo mejora con golpes severos. Cuanto más rayado y marcado se vuelve tu Stunt Truck, más auténtico y sorprendente se ve.

Características

• Listo para correr
• Spektrum ^™ SLT3 ^™ Radio de 3 canales de 2,4 GHz
• Spektrum ^™ Receptor de 3 canales de protocolo dual SR315
• Spektrum ^™ Servo digital S652
• Spektrum ^™ Firma ^™ ESC inteligente 150A
• Spektrum ^™ Firma ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv
• Diseño de chasis más fuerte
• Soporte delantero compatible con EXB
• Brazos de servicio pesado delanteros y traseros
• Geometría de la torre del amortiguador trasero actualizada
• Caja receptora resistente al agua* de gran volumen
• Chasis de aluminio anodizado
• Fuertes vainas laterales de chasis compuesto
• Soporte central para el cuerpo y abrazadera para una máxima durabilidad.
• Barra antivuelco de protección interna del cuerpo
• Ala de alta carga aerodinámica
• barra de ruedas

• Amortiguadores ajustables llenos de aceite
• Torres amortiguadoras delanteras y traseras de aluminio anodizado en negro
• Ejes de transmisión de acero duradero en todo
• Transmisión de servicio pesado
• Outdrives de diferencial totalmente metálicos e internos de la caja de cambios
• Protector de servo de aluminio rojo que nunca se suelta
• Extremos de bola que nunca revientan
• Extracción del diferencial central de 5 pernos
• Montaje de motor deslizante de fácil acceso para una extracción rápida del motor
• Juntas tóricas de tuerca de cubo
• Cubos de rueda súper duraderos para mayor resistencia
• Ruedas de camión de acrobacias resistentes
• ^dBoots® multiterreno HACIA ATRÁS ^™ llantas
• Cuerpo con efecto "Real Steel" para realismo mejorado
• ^IC5® conectores (EC5 ^™ compatible)
• Garantía limitada de 2 años (ver manual para más detalles)

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

Descripción general

Desde su paragolpes delantero resistente, pasando por el chasis de corta distancia entre ejes hasta la barra con ruedas en la parte trasera, el NOTORIOUS ^™ El 6S BLX 4WD está diseñado para convertirte en una superestrella de las acrobacias. Su rígida jaula antivuelco y la parte inferior de la carrocería soportarán todo tipo de castigos y volverán por más. El NOTORIO ^™ 6S BLX 4WD puede hacerlo todo: caballitos largos y altos... donas apretadas y rápidas... volteretas hacia atrás y aéreas... saltos altos en el aire... y más.

Para tener el poder de realizar ese tipo de acrobacias, ARRMA ^® ahora equipa el NOTORIOUS ^™ 6S BLX 4WD con un potente sistema sin escobillas compatible con 6S con Spektrum ^™ Firma ^™ ESC Inteligente 150A y Firma ^™ Motor sin escobillas de 2050Kv. La combinación le permite liberarse con un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el chasis de aluminio y acero de alta resistencia y los componentes de la transmisión se lo toman todo con calma. Para mejorar la dirección, ARRMA ^® también incluye un nuevo engranaje de acero Spektrum ^™ Servo digital S652, que es un 32 % más fuerte y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior. Gracias a la electrónica a prueba de agua, golpear es un "paso" incluso a través del barro y la nieve. Simplemente agregue su batería LiPo 4S o 6S favorita.

El Stunt Truck listo para funcionar ahora también incluye un Spektrum ^™ de 3 canales SLT3 ^™ radio y Spektrum ^™ Receptor de doble protocolo SR315. Perfecto para largas horas de golpes sin fatiga, el diseño ergonómico del transmisor cuenta con un volante de espuma para un control preciso con la punta de los dedos y una mejor empuñadura y sensación del gatillo. Si es un conductor nuevo, podrá establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que esté listo para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3 ^™ es compatible con ^Tactic® SLT ^™ receptores para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda poseer, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que las tienen.

Porque el receptor SR315 puede usar SLT ^™ y ^DSMR® protocolos, puede actualizar fácilmente a un Spektrum ^™ DSMR® transmisor más tarde; luego, descargue Spektrum ^™ gratis Tablero ^™ aplicación para su dispositivo móvil y aproveche al máximo las capacidades de telemetría inteligente ya presentes en Firma ^™ electrónica. Podrá recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura del ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de transmisión y las RPM del motor.

Con amortiguadores ajustables llenos de aceite de 16 mm en torres de aluminio que absorben los baches, el NOTORIOUS ^™ El camión acrobático 6S BLX 4WD vuela sobre tierra, asfalto y hierba, sobre todo terreno, en todas las condiciones. Sus resistentes ruedas de camión acrobático vienen equipadas con ^dBoots® multiterreno HACIA ATRÁS ^™ llantas que brindan toda la tracción que necesitará para voltear, agarrar, hacer caballitos y girar. Un ala de alta carga aerodinámica ayuda a mantener el vehículo conectado a tierra. Todo sobre NOTORIOUS ^™ El 6S BLX 4WD contribuye a un control confiable y un manejo receptivo a altas velocidades emocionantes.

Para la dureza necesaria para soportar acrobacias extremas, ARRMA ^® utiliza un chasis de aluminio anodizado reforzado como base. El soporte central de la carrocería y la abrazadera central de aluminio, además de las vainas laterales compuestas del chasis, agregan más durabilidad. Las transmisiones externas del diferencial y los componentes internos de la caja de cambios totalmente metálicos, además de los ejes de transmisión de acero duradero, brindan un tren de transmisión confiable y resistente que resiste acrobacias extremas y golpes de alta velocidad. Un protector de servo de dirección de aluminio que "nunca se suelta" y extremos de bola que "nunca saltan" brindan más precisión, confiabilidad y confianza.

^ARRMA® mantiene su tiempo de inactividad de mantenimiento al mínimo al dar el NOTORIOUS ^™ 6S BLX 4WD un diseño eficiente y amigable para el conductor. Un montaje deslizante permite un acceso rápido y sin complicaciones al motor. El diferencial central es fácil de alcanzar y se puede quitar sacando solo cinco pernos.

Descripción general del vídeo

 

¿HACIA ATRÁS DE PIE?

Ningún problema. El NOTORIOUS 6S se voltea por diversión.

 

ATRAPA LA DERIVA

¿Puedes controlar tanto poder el tiempo suficiente?

 

DISEÑO DE CHASIS ACTUALIZADO

Sección trasera más ancha y forma 3D introducida en áreas clave para mejorar en gran medida la fuerza.

 

GEOMETRÍA DE SUSPENSIÓN TRASERA ACTUALIZADA

• La geometría actualizada de la torre del amortiguador trasero funciona junto con la geometría actualizada del brazo de suspensión trasera para proporcionar una parte trasera más lujosa
• La torre del amortiguador trasero más compacta, al estar menos expuesta, está mejor protegida para evitar que se doble durante los impactos al revés

 

SUSPENSIÓN DE BOLA DE PIVOTE DELANTERO

Para un manejo preciso a velocidades máximas

 

MANTENIMIENTO RÁPIDO

Extracción del diferencial central de 5 pernos para facilitar el acceso

 

^SPEKTRUM® TECNOLOGÍA INTELIGENTE INCLUIDA

FIRMA ^™ 150A SMART Brushless ESC y FIRMA ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv

 

IR A LO GRANDE

Caja receptora impermeable de gran volumen

 

COJINETES PROTECTORES DE GOMA

Mayor vida útil, menos mantenimiento

 

PIÑÓN DE VELOCIDAD OPCIONAL INCLUIDO

Soporte de motor anodizado rojo y engranajes rectos y de piñón Mod 1 para manejar un rendimiento óptimo.

 

FIRMA ^™ ESC inteligente sin escobillas 150A

• Diseño resistente al agua* y al polvo
• 150A, 6S LiPo listo (compatible con 3S, 4S y 6S LiPo)
• ^Spektrum® Tecnología INTELIGENTE
• Equipado con el confiable IC5 ^® conectores (EC5 ^™ compatible)
• Ventilador integrado para reducir el calor durante el funcionamiento extremo
• Alambres 10awg de alta calidad
• Corte de bajo voltaje y protección contra sobrecarga térmica
• Configuraciones de punzonado, freno, BEC, velocidad inversa y temporización del motor programables por el usuario

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

 

FIRMA ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv

• Motor sin escobillas 2050Kv 4074 tamaño 6S
• Lata de aluminio bellamente grabada
• Construcción de 4 polos para una potencia suave y constante
• Conectores de bala dorados de 4 mm para una conexión confiable y eficiente
• Lata de motor de aluminio anodizado negro para una mayor disipación de calor
• Eje súper fuerte de 5 mm
• La ranura al final del eje del motor permite la instalación de un E-Clip de retención del piñón

 

^{SPEKTRUM® SLT3®} RADIO

• Excelente tasa de respuesta SLT
• Interruptor limitado del acelerador al 50 % y al 75 %: ideal para principiantes
• Ajustes de ajuste y velocidad de aceleración y dirección con inversión de dirección y aceleración
• Empuñadura de espuma en el volante
• Compatible con receptores tácticos

 

^SPEKTRUM® RECEPTOR SR315

• Protocolo Dual - Compatible con SLT y ^DSMR® Transmisores de protocolo de 2,4 GHz
• Tasa de respuesta rápida y rango sobresaliente
• Sin vinculación de herramientas ni cambio de protocolo
• Compatible con telemetría SMART (en modo DMSR y con la aplicación de panel SPEKTRUM)
• 3 canales

 

^SPEKTRUM® SERVO DIGITAL SPMS652

• Todos los engranajes de acero
• Impermeable*
• Par de torsión de 19,08 kg-cm/265 oz-in a 7,4 V
• 32 % más de par y 5 % más rápido que el servo ADS-15M

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

Especificaciones del producto

Tiempo aproximado de montaje	No requiere montaje.
Rodamientos de bolas	Juego completo
Batería	Se vende por separado
Cuerpo	Pintado, recortado y decapado
Frenos	Programable por el usuario
Cargador	Se vende por separado
Chasis	Aluminio 6061-T6 de 0,12" (3 mm)
Nivel de finalización	Listo para correr
Diferencial	Diferenciales de engranajes central delantero y trasero
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Relación de transmisión final	17.92
Tasa de resorte del amortiguador delantero	5,0 libras/pulgada (0,87 n/mm)
Tracción delantera	18,15" (461 mm)
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	1.0MOD
Relación de transmisión interna	4.3
Tamaño del motor	4074
Tipo de motor	sin escobillas
Piñón	12T
Altura del producto	9,06" (230 mm)
Longitud del producto	21,26" (540 mm)
Peso del Producto	11,37 libras (5,17 kg)
Ancho del producto	18,15" (461 mm)
Radio	Incluido
Tasa de resorte del amortiguador trasero	6,2 libras/pulgada (1,09 n/mm)
Vía trasera	18,15" (461 mm)
Receptor	Incluido
Escala	1/8
Buscar palabras clave	ARRMA Firma RTR
servos	Incluido
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio lleno de aceite ajustable
Velocidad	60+
Control de velocidad	Incluido
Engranaje recto	50T
Suspensión	Independiente
Suela de neumático	dbotas RETROCESO
Tipo de neumático	Multi-terreno
tipo de vehiculo	camión de acrobacias
Resistente al agua	Sí
distancia entre ejes	12,91" (328 mm)
Tipo de rueda	MT, 3,8" (97 mm) de diámetro
Ancho de rueda	3,0" (77 mm)

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 199.99

El camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD, un primer basher RC ideal para aficionados, a escala 1/10, ofrece velocidad y durabilidad ARRMA a un precio excelente, y puede aumentarlo fácilmente a potencia sin escobillas 4WD y 3S a medida que aumentan sus habilidades.

• Paquete listo para usar de excelente valor para principiantes RC bashers
• La plataforma ARRMA® probada y resistente resiste el abuso de los golpes
• Fácil de actualizar para un mayor rendimiento a medida que crecen sus habilidades RC
• El exclusivo diseño modular de fácil acceso simplifica el mantenimiento
• Capaz de velocidades de más de 30 MPH en condiciones óptimas de manejo con engranajes opcionales

En el cuadro

• (1) 1/10 GRANITE 4X2 BOOST MEGA 550 Brushed Monster Truck RTR
• (1) ESC y receptor Spektrum™ SLT™ 2 en 1 40A
• (1) Motor cepillado ARRMA MEGA 550 12T
• (1) Transmisor Spektrum SLT2™ de 2,4 GHz
• (1) Servo digital impermeable Spektrum S650
• (1) Cargador inteligente Spektrum S120 USB-C
• (1) Batería Spektrum Smart 8.4V 3300mAh NiMH de 7 celdas
• (4) Baterías del transmisor AA
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) Adaptador de carga USB 18W+ QC 2.0 o 3.0

Nuevas características

• Transmisión 4X2 con tracción en dos ruedas que se puede actualizar a 4X4 (usando el conjunto de actualización de transmisión 4X4 BOOST)
• Transmisor Spektrum 2.4GHz SLT2 con modos de aceleración 50/75/100%
• Spektrum SLT 2-en-1 40A ESC y receptor
• Batería Spektrum Smart 8.4V 3300mAh 7-Cell Hump NiMH incluida
• Cargador inteligente Spektrum S120 USB-C incluido
• Pilas AA del transmisor incluidas

Características adicionales

• Motor cepillado MEGA 550 12T
• Servo digital a prueba de agua Spektrum S650 que ofrece 84 oz-in de torque
• Diferencial de engranaje interno de metal
• Entrada de módulo 1.35 y dientes de engranaje diferencial principal
• Chasis compuesto resistente con defensas contra la suciedad de altura extendida
• Parachoques que absorben impactos

• Sistema de dirección con limpieza de piedras
• Diseño modular de fácil acceso: los módulos de alimentación, diferencial y electrónicos se pueden quitar para realizar el mantenimiento de forma rápida y sencilla
• Suspensión delantera y trasera de doble horquilla para un excelente manejo
• Neumáticos ventilados dBoots Fortress MT que dispersan el agua para una mayor durabilidad
• Garantía limitada de 2 años: consulte el sitio web para obtener más detalles

Descripción general

Si está buscando su primer vehículo basher RC con calidad de aficionado, nada se compara con los ARRMA 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD. No es solo la característica velocidad y durabilidad de ARRMA lo que los distingue. Basados ​​en la plataforma ARRMA 4X4 comprobada, los vehículos 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD listos para usar se pueden actualizar fácilmente a tracción en las 4 ruedas y potencia sin escobillas 3S cuando esté listo. Además, también ofrecen un gran valor.

Incluso sin esas actualizaciones, el camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD puede alcanzar velocidades de más de 30 MPH en condiciones óptimas usando engranajes opcionales. Para resistencia en todo terreno, incluye un chasis compuesto fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. El GRANITE 4X2 BOOST está diseñado para durar más que otros bashers de nivel principiante.

Conserva el ingenioso diseño de chasis modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA para facilitar el acceso a los componentes. Los módulos separados y fácilmente extraíbles para el sistema de alimentación, la electrónica y los componentes diferenciales hacen que el mantenimiento rutinario del vehículo sea rápido y sencillo.

Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes con juntas tóricas de silicona utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento sin esfuerzo y un manejo sorprendente. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los protectores altos del chasis limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis. Los bucles amortiguadores mantienen las defensas delantera y trasera aseguradas al chasis, ofreciendo protección contra impactos fuertes.

El camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD viene con el transmisor Spektrum SLT2 y SLT 2-in-1 40A ESC y receptor. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de conducción sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos. Los nuevos conductores podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para liberar todo el potencial de velocidad.

Las resistentes ruedas MT negras de radios múltiples con neumáticos ventilados dBoots Fortress MT le dan al GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno, incluidos todoterreno, tierra, césped, estacionamientos, superficies pavimentadas y asfaltadas.

El GRANITE 4X2 BOOST está listo para usar sin escobillas, por lo que puede actualizar fácilmente desde su sistema de energía cepillado 550 MEGA incluido a la energía sin escobillas 3S cuando esté listo para un mayor rendimiento. Y con el conjunto de actualización de transmisión 4X4 BOOST (ARA210003, se vende por separado), ¡la tracción adicional de la tracción en las 4 ruedas está a solo tres simples pasos!

Descripción general del vídeo

 

 

DISEÑO MODULAR EXCLUSIVO DE FÁCIL ACCESO

El camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD a escala 1/10 incorpora el diseño modular de fácil acceso característico de ARRMA. Los módulos de chasis separados y fácilmente extraíbles para el sistema de alimentación, la electrónica y los componentes diferenciales hacen que el mantenimiento de rutina sea rápido y sencillo.

 

CHASIS COMPUESTO FUERTE

Contribuyendo al rendimiento imparable de la camioneta GRANITE 4X2 BOOST se encuentra un sólido chasis compuesto; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. Los protectores de suciedad de altura extendida limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis.

 

TRANSMISIÓN ACTUALIZABLE

Usando el conjunto de actualización de transmisión 4X4 BOOST (se vende por separado), el camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD a escala 1/10 se puede actualizar fácilmente para obtener la tracción adicional de la tracción en las 4 ruedas en solo tres simples pasos.

 

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ACTUALIZABLE

El camión monstruo GRANITE 4X2 BOOST 2WD a escala 1/10 se basa en la probada plataforma ARRMA 4X4. Eso significa que puede actualizar fácilmente desde su sistema de alimentación con escobillas 550 MEGA incluido a la alimentación sin escobillas 3S siempre que esté listo para un mayor rendimiento.

 

NEUMÁTICOS MULTITERRENO dBOOTS

Las resistentes ruedas MT negras de radios múltiples con neumáticos dBoots Fortress MT multiterreno ventilados le dan al GRANITE 4X2 BOOST 2WD una tracción efectiva para golpear casi en cualquier lugar, desde tierra y césped hasta estacionamientos, superficies pavimentadas y asfaltadas.

 

TRANSMISOR DE 2 CANALES SPEKTRUM SLT2 2.4GHZ

El transmisor Spektrum SLT2 incluido está perfectamente equilibrado para golpear sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos. Los nuevos bashers pueden establecer los límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad.

 

* Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte los manuales de instrucciones del producto.

Especificaciones del producto

Cargador	Incluido
Diferencial	Diferencial de engranajes de metal
Dimensiones máximas de la batería	6,14 x 2,01 x 1,89 pulgadas (156 x 51 x 48 mm)
Receptor	Incluido
Tipo de choque	Muelles helicoidales llenos de aceite
Peso del Producto	2,9 kg (6,38 libras) con batería
Relación de transmisión final	18.5
Suela de neumático	dBoots® Fortress™ MT
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
Tipo de motor	cepillado
Vía trasera	13,46 pulgadas (342 mm)
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	11,3" (287 mm)
Rodamientos de bolas	Rodamientos blindados de goma en todo
Chasis	Compuesto moldeado
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	48P
servos	Incluido
Tracción delantera	13,46 pulgadas (342 mm)
Sistema de poder	Mega
Ancho del producto	13,46" (342 mm)
Radio	Incluido
tipo de conector	IC3
Relación de transmisión interna	2.85
Tamaño del motor	550
Longitud del producto	17,76" (451 mm)
Engranaje recto	91T
Suspensión	Independiente
Ancho de rueda	2.09
Batería	Incluido
Cuerpo	Pintado, decalado y recortado
Frenos	Integral con ESC
Piñón	14T
Escala	1/10
Nivel de finalización	Listo para correr
transmisión	2WD
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Altura del producto	8,11" (206 mm)
Velocidad máxima	30+
Tamaño hexagonal de la rueda	14 mm

Proveedor: Losi
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 649.99

Los camiones Losi ^® Mega 4WD listos para funcionar con carrocerías Bog Hog y King Sling con licencia oficial ofrecen una experiencia de manejo verdaderamente única. La nueva plataforma te ofrece lo que realmente deseas: ¡está dominada, sobrecargada y lista para arrojar barro por todas partes!

• Con licencia oficial: diseñado para verse y funcionar como los camiones reales
• Mejor relación potencia-peso: motor con capacidad 4S
• Sobreconstruido: transmisión de metal a escala 1/8 en una plataforma 1/10 para una durabilidad extrema

En el cuadro

• (1) Megacamión Losi® LMT 4WD de eje sólido
• (1) Transmisor DX3™
• (1) Soporte de bloque de espuma de batería
• (1) Bujes traseros de cero grados
• (1) Manual de instrucciones
• (1) Tarjeta de producto
• (4) Baterías del transmisor AA

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 2-4S con conector EC5 o IC5
• (1) cargador de batería LiPo compatible

Características

• Cuerpo King Sling y Bog Hog con licencia oficial
• Neumático y rueda con licencia oficial de D&D Paddy
• Spektrum™ Firma™ 130A ESC inteligente sin escobillas
• Spektrum™ Firma™ 3668 2800Kv WP Motor de 4 polos sin escobillas
• Transmisor inteligente Spektrum DX3™ DSMR®
• Carcasa de eje sólido a escala

• Tren de transmisión de metal a escala 1/8 con transmisión CUSH
• Chasis de placa vertical con recubrimiento en polvo
• Nueva jaula superior abatible
• Amortiguadores helicoidales rellenos de aceite de largo recorrido con nuevos ejes de amortiguación
• Protector servo ajustable

Mega camión deshonrador

Los nuevos camiones Losi® Mega 4WD listos para funcionar con carrocerías Bog Hog y King Sling con licencia oficial brindan una experiencia diferente a cualquier otro producto Losi. Los mega camiones se parecen a los camiones monstruo, pero usan un tamaño específico de llanta de tractor que les permite abordar pantanos de lodo, dar grandes saltos y atravesar los terrenos más desagradables. El camión Losi Mega es una combinación de todo lo que los conductores quieren: ¡está dominado, sobreconstruido y listo para arrojar lodo por todas partes!

Basado en el chasis LMT que marca la barra, el camión Losi Mega se enfoca exclusivamente en la emoción de "enviarlo" con una potencia increíble. Se parece a la cosa real. Es tan impresionante como la cosa real. ¡Y puedes conducirlo como si fuera real! Cuando los mejores pilotos del mundo real, Dennis y Weston Anderson, se ponen al volante de sus camiones Mega de más de 1500 caballos de fuerza, establecen récords de distancia de salto, tiempos de vuelta y sonrisas en la multitud. Ya sea que conduzca el Mega camión de control por radio Bog Hog o King Sling, tiene la misma potencia para hacer volteretas hacia atrás locas, deslizarse sobre los charcos de lodo más profundos y saltar más alto y más lejos que nunca, al igual que los Anderson.

Descripción general del vídeo

 

Cuerpo King Sling y Bog Hog con licencia oficial

Losi trabajó exclusivamente con los nombres más importantes del deporte, Dennis Anderson y su hijo, Weston, para reproducir a la perfección el diseño de la carrocería y los detalles gráficos. Incluso incluimos un inserto para el conductor con un asiento de seguridad, cabeceras y una celda de combustible para que este camión se vea lo más realista posible.

 

Carcasa de eje sólido a escala

Compartido con el camión monstruo Losi® LMT, el diseño de eje sólido de 4 enlaces con un tren motriz interno de metal puede soportar el abuso constante. El diferencial también está sellado para contener aceite que se puede cambiar a diferentes pesos para ajustar su camión a sus necesidades específicas. La rueda y la puntera ajustables también le permiten marcar esos pequeños detalles que marcan una gran diferencia en el rendimiento.

 

Tren de transmisión de metal a escala 1/8 con transmisión CUSH

Para manejar la potencia 3S y 4S masiva, incluimos tres diferenciales sellados con engranajes metálicos vinculados a una tecnología de transmisión CUSH única. La tecnología de transmisión CUSH utiliza elastómeros de caucho en el engranaje de transmisión central principal para actuar como un amortiguador de torsión y proteger el tren de transmisión cuando experimenta impactos repentinos, sin perder potencia de salida como una zapatilla tradicional.

 

Chasis de placa vertical con recubrimiento en polvo

Con recubrimiento en polvo al igual que los camiones reales, el chasis de doble placa vertical brinda una resistencia superior y le brinda múltiples opciones de configuración y ajuste. Por ejemplo, dos opciones de montaje de batería permiten a los conductores usar un paquete "pequeño" para un centro de gravedad más bajo o usar un paquete de tamaño completo para maximizar el tiempo de funcionamiento. Las placas del chasis también brindan opciones de ajuste para aquellos que desean montar los amortiguadores en la barra inferior de 4 enlaces (se vende por separado) para obtener las mejores características de manejo.

 

Nueva jaula superior abatible

La nueva jaula superior abatible se articula en la parte delantera, lo que permite placas de chasis delanteras más cortas con menos voladizo para aceptar más opciones de carrocería. La jaula también hace que sea fácil y conveniente cambiar las baterías o acceder a sus dispositivos electrónicos si es necesario.

 

Neumático y rueda con licencia oficial de D&D Paddy

El neumático de 6,25 pulgadas de alto tiene una banda de rodadura de tractor profunda y agresiva para brindarle la mayor tracción en el barro. La rueda está cromada y cuenta con un cubo central reemplazable para agregar durabilidad. También hay disponibles compensaciones opcionales (se venden por separado).

 

Tecnología inteligente

El 130A Spektrum™ Firma™ Smart ESC con capacidad para 4S proporciona una mayor relación potencia-peso que muchos otros vehículos RC. Para hacer un uso óptimo de la tecnología inteligente, simplemente descargue la aplicación gratuita Spektrum Dashboard en su dispositivo móvil y agregue el módulo Bluetooth BT2000 (se vende por separado) a su transmisor. Luego, sin sensores ni módulos adicionales, podrá usar la compatibilidad con Smart ESC del transmisor para recibir datos de telemetría importantes en tiempo real, al alcance de su mano.

 

Nuevo motor sin escobillas

Los mega camiones funcionan con el nuevo motor de 4 polos sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3668 2800Kv WP. El Kv más bajo y el motor más largo proporcionan más torque para la acción de enlodado.

 

Amortiguadores helicoidales rellenos de aceite de largo recorrido con nuevos ejes de amortiguación

Los amortiguadores helicoidales llenos de aceite y de largo recorrido con topes de goma están completamente sellados y se pueden ajustar para optimizar el rendimiento. Los nuevos ejes del amortiguador tienen más enganche de rosca en los extremos de la barra del amortiguador para mayor durabilidad y ahora capturan los pistones con contratuercas. Las nuevas copas de resorte del amortiguador también cuentan con un protector del eje del amortiguador removible para mantener cualquier residuo lejos de los ejes del amortiguador para prolongar la vida útil de la junta tórica/buje.

 

Protector servo ajustable

El servo protector ajustable montado en el servo le permite ajustar la tensión en el servo protector para maximizar el equilibrio entre el rendimiento de la dirección y la protección del servo.

 

Licenciado oficialmente

Los mega camiones han conquistado los deportes de motor extremos. Estos camiones de 1500 caballos de fuerza están construidos y diseñados para enfrentarse a los terrenos más desagradables, desde profundos pozos de lodo hasta grandes saltos. La primera familia de conductores profesionales de camiones monstruo, Dennis Anderson, y su hijo, Weston, son pioneros en camiones Mega. Weston actualmente maneja Bog Hog mientras su padre maneja su monstruoso camión de lodo hecho a la medida, King Sling.

Especificaciones del producto

Cargador	Se vende por separado
Diferencial	Lleno de líquido, engranaje cónico
Receptor	Incluido
Tipo de choque	Bobina llena de aceite de aluminio
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Altura del producto	11,5" (292 mm)
Compuesto de neumáticos	Firme
Tamaño hexagonal de la rueda	17 mm
Batería	Se vende por separado
tipo de conector	IC5
Claridad del piso	2,0 pulgadas (50,8 mm)
Relación de transmisión interna	10.16:1
Tamaño del motor	3668-2800Kv
Longitud del producto	21,25" (540 mm)
Suspensión	Eje macizo de 4 brazos
Ancho de rueda	1,3 pulgadas (33,0 mm)
Relación de transmisión final	18,76:1
Tipo de motor	Sin escobillas - Sin sensor
Vía trasera	13,25 pulgadas (336,5 mm)
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	15" (381 mm)
Tiempo aproximado de montaje	Menos de 1 hora
Cuerpo	Réplica de King Sling y Bog Hog, pintada y decallada
Frenos	Integral con ESC
Piñón	14T
Escala	1/8
Rodamientos de bolas	Rodamientos de bolas completos
Chasis	Placa vertical doble de 3 mm, aluminio 6061-T6
Nivel de finalización	Listo para correr
transmisión	4x4
Tracción delantera	13,25 pulgadas (336,5 mm)
Tamaño del vehículo	Estándar
Neumático interior/diámetro exterior de la rueda	2,6 pulgadas
Ancho del producto	13,25" (337 mm)
Radio	Incluido
Tecnología	Elegante
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	1.0 MOD
servos	Incluido
Peso del Producto	4,35 kg (9,6 libras) sin batería
Suela de neumático	Arroz D&D
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 449.99

El KRATON ^® 4X4 4S BLX Speed ​​Monster Truck RTR marca la próxima evolución de la plataforma ARRMA ^® 4X4 4S: más largo, más ancho y más resistente que el chasis anterior para una acción de ataque sin obstáculos, con un sistema de potencia sin escobillas Spektrum ^™ 4S de fábrica -instalado.

• Huella un 16 % más grande: más larga y ancha que la plataforma KRATON® 4X4 4S anterior para mayor estabilidad
• Brazos de suspensión nuevos y resistentes que aumentan el ancho del vehículo
• Engranajes diferenciales principales de módulo 1.35 de acero duradero y engranajes de entrada en las cajas de cambios delantera y trasera
• Fuertes ejes de transmisión telescópicos CVD delanteros y traseros
• Torres de choque más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave

En el cuadro

• (1) ARRMA® KRATON® 4X4 4S BLX Escala 1/10 4WD Speed ​​Monster Truck RTR
• (1) ESC impermeable inteligente Spektrum™ Firma™ 120A
• (1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv
• (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Receptor de protocolo doble Spektrum™ SR315
• (1) Servo digital con engranaje metálico Spektrum™ SPMS652
• (1) Protector de servos estriados 23T
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 3S o 4S con conector EC5™ o IC5®
• (1) cargador de batería compatible
• (4) pilas AA para transmisor
• * Dimensiones máximas de la batería 6,14 x 2,01 x 1,89 in (156 x 51 x 48 mm). Especificaciones mínimas de la batería 5000mAh 35C.

Nuevas características

• Huella un 16 % más grande: más larga y ancha que la anterior KRATON ^® Plataforma 4X4 4S para mayor estabilidad
• Brazos de suspensión nuevos y resistentes que aumentan el ancho del vehículo
• Engranajes diferenciales principales de módulo 1.35 de acero duradero y engranajes de entrada en las cajas de cambios delantera y trasera
• Fuertes ejes de transmisión telescópicos CVD delanteros y traseros
• Torres de choque más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave
• Amortiguadores de gran calibre de aluminio incluidos de serie
• Bujes de rueda de 17 mm anodizados en rojo mecanizados por CNC
• Anillo de refuerzo de buje deslizante de acero

• Spektrum ^™ Firma ^™ ESC sin escobillas 120A y motor 3668 2400Kv
• Spektrum ^™ 2.4GHz SLT3 ^™ transmisor y receptor SR315
• Spektrum ^™ Servo digital resistente al agua con engranajes metálicos de acero S652 con 232 oz-in de torque
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras para mejorar la dinámica en las curvas
• Barra para caballitos con neumáticos de goma
• ^dBoots® de perfil bajo Neumáticos Copperhead 2 LP con ventilaciones para dispersar el agua para una mayor durabilidad

Características comprobadas de la plataforma 4x4

• Cojinetes blindados de goma
• Diferenciales de engranajes internos de metal
• Engranaje recto de acero
• Chasis compuesto resistente con defensas contra la suciedad de altura extendida
• Tensores ajustables
• Sistema de dirección con limpieza de piedras

• ^ARRMA® disipador de calor del motor y ventilador de refrigeración
• Diseño modular de fácil acceso: los módulos de alimentación, diferencial y electrónicos se pueden quitar rápida y fácilmente para el mantenimiento
• Sistema de retención de batería que incluye clips de alambre
• Garantía limitada de 2 años (consulte el soporte del sitio web para obtener más detalles)

Un ^KRATON® más grande y resistente 4X4 4S BLX

El ^ARRMA® original ^KRATON® 4X4 4S BLX Speed ​​Monster Truck proporcionó el punto medio perfecto entre los ágiles vehículos 3S BLX y las máquinas 6S BLX más grandes y potentes. Ofreció un rendimiento asequible para los bashers cepillados que buscan actualizar y para cualquier conductor que desee ARRMA ^® dureza y velocidad.

Esta nueva versión marca la próxima evolución del capaz ARRMA ^® Plataforma 4X4 4S: más larga, más ancha y más resistente que el chasis anterior para una mayor estabilidad y control. También incluye un paquete completo de Spektrum ^™ electrónica de radio y es el primer ARRMA ^® 4X4 para venir equipado con un Spektrum ^™ Sistema de alimentación sin escobillas 4S.

La huella de este KRATON ^® El Monster Truck 4X4 4S BLX Speed ​​es un 16 % más grande que el modelo anterior, con torres amortiguadoras más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave. La fuerza de la transmisión se ha reforzado con la inclusión de engranajes de entrada de caja de cambios de acero, engranajes de diferencial principal de acero y ejes de transmisión CVD. Las actualizaciones se suman a características comprobadas de antes que brindan un rendimiento imparable en entornos que van desde todoterreno, tierra y césped hasta estacionamientos, superficies pavimentadas y asfaltadas. Estos incluyen un chasis compuesto fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; placas protectoras de deslizamiento en la parte delantera y trasera; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. El ^KRATON® 4X4 4S BLX también incorpora la firma ^ARRMA® Diseño modular de fácil acceso para que el mantenimiento de rutina sea rápido y sencillo.

Fabricadas con caucho de alta calidad, las dBoots ^® Los neumáticos Copperhead 2 LP ofrecen un patrón de banda de rodadura grueso y agresivo para una excelente tracción en una amplia gama de superficies. También están ventilados para dispersar el agua y mejorar la durabilidad. La carrocería del camión tiene un resistente alerón trasero moldeado por inyección y viene acabado de fábrica en dos emocionantes colores que elijas. Los parachoques delantero y trasero protegen contra los impactos y una barra con ruedas con neumáticos de goma brinda potencial para acrobacias.

Completando el paquete listo para usar hay un Spektrum ^™ SLT3 ^™ Radio de 2,4 GHz con receptor SR315 y un Spektrum ^™ más potente y rápido Servo digital S652. ¡Agregue su elección de batería, cargador y baterías de transmisor "AA" y disfrute con lo mejor!

Descripción general del vídeo

Bajo el capó

 

 

CHASIS MÁS LARGO

Para esta nueva versión del KRATON ^® Monster Truck 4X4 4S BLX Velocidad, ARRMA ^® Los ingenieros alargaron el vehículo a 21,54 pulgadas, 0,74 pulgadas más que el modelo anterior, para aumentar la estabilidad y el control.

 

PISTA MAS ANCHA

Para manejar golpes más agresivos, el ancho de vía delantero y trasero se ha aumentado con brazos nuevos y más anchos a 17,72 pulgadas, 1,89 pulgadas más que el KRATON ^® anterior Camión monstruo de velocidad 4X4 4S BLX.

 

DISEÑADO RESISTENTE

Las características que contribuyen al rendimiento imparable de la plataforma 4X4 4S BLX incluyen un chasis compuesto más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; placas protectoras de deslizamiento en la parte delantera y trasera; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. Los protectores contra la suciedad de altura extendida limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden llegar a la tina del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.

 

DISEÑO MODULAR

El ^KRATON® 4X4 4S BLX Speed ​​Monster Truck RTR incorpora la firma ARRMA ^® Diseño modular de fácil acceso. Los módulos de chasis independientes y fácilmente extraíbles para el sistema de alimentación, la electrónica y los componentes diferenciales hacen que el mantenimiento de rutina sea rápido y sencillo.

 

AMORTIGUADORES DE GRAN DIÁMETRO LLENOS DE ACEITE

Se incluyen amortiguadores de gran calibre rellenos de aceite, con cuerpo de aluminio y más largos, y se montan en torres de amortiguación más altas. Estos más los brazos de suspensión más anchos le dan al vehículo un recorrido de suspensión más largo y suave.

 

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Las botas de goma de alta calidad dBoots ^® Los neumáticos Copperhead 2 LP están ventilados para dispersar el agua y mejorar la durabilidad. Su patrón de banda de rodadura grueso y multisuperficie brinda una tracción increíble en una amplia gama de superficies. Los neumáticos están montados en resistentes ruedas MT de 3,8" con cubos de 17 mm anodizados en rojo mecanizados por CNC.

 

ENTRADA DE ACERO Y ENGRANAJES DIFERENCIALES PRINCIPALES

Los engranajes diferenciales principal y de entrada ahora están fabricados en acero. Combinados con los engranajes diferenciales internos de acero, proporcionan una transmisión extremadamente fuerte para el Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed.

 

TRANSMISIONES DESLIZANTES CVD

Los ejes de transmisión del KRATON® 4X4 4S BLX Speed ​​Monster Truck ahora tienen un diseño CVD. Estos cuentan con acoplamientos y ejes de acero fuertes y resistentes. Los deslizadores están fabricados con un material compuesto resistente que absorbe los impactos.

 

CARROCERÍA TERMINADA

La elegante carrocería del camión cuenta con un resistente alerón trasero moldeado por inyección y viene acabado de fábrica en dos emocionantes colores que elijas. Los parachoques delantero y trasero protegen contra los impactos y una barra con ruedas con neumáticos de goma brinda potencial para acrobacias.

 

Spektrum ^™ SLT3 ^™ Transmisor de 3 canales de 2,4 GHz

Respuesta rápida SLT ^™ protocolo

rueda de espuma

Agarre y sensación de gatillo mejorados

Rueda y fuerza de gatillo mejoradas

Interruptor de pulgar de 2 vías 3er canal

Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)

Táctica ^® SLT ^™ receptor compatible

 

Spektrum ^™ Receptor de protocolo dual de 3 canales SR315

Tasa de respuesta rápida y rango sobresaliente

SLT ^™ y ^DSMR® protocolo compatible

Enlace sin herramientas y cambio de protocolo

Estuche rígido compacto y liviano

Compatible con telemetría Spektrum Smart (en DSMR ^® Modo y uso de Spektrum ^™ Tablero ^™ aplicación)

 

Spektrum ^™ Servo digital S652

32 % más fuerte y 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior para mejorar la sensación de dirección

Torque: 16,70 kg-cm (232 oz-in) a 6,0 V

Engranaje de metal

Impermeable*

 

Spektrum ^™ Firma ^™ ESC inteligente 120A

Avance/retroceso/freno

Voltaje de entrada 11,1 V-14,8 V

Conector de entrada ^IC5® con cable 12AWG, 220 mm

Conector de salida bala hembra de 4 mm con cable de 12 AWG y 150 mm

Procesador ARM M4 de 32 bits rápido y potente

Estuche de plástico resistente con pestañas de montaje

Disipador de calor de aluminio para una alta eficiencia

Ventilador

BEC de alta potencia

Compatible con telemetría inteligente

Impermeable*

 

Spektrum ^™ Firma ^™ Motor sin escobillas 3668 2400Kv

4 polos / 4S

^ARRMA® disipador de calor y ventilador de refrigeración

Piñón D seguro

 

* Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte los manuales de instrucciones del producto.

Especificaciones del producto

Batería	Se vende por separado
tipo de conector	IC5, EC5
Relación de transmisión interna	2.85
Tamaño del motor	3668-2400Kv
Longitud del producto	21,54" (547 mm)
Engranaje recto	57T
Peso del Producto	9,26 libras (4,2 kg)
Tracción delantera	17,72" (450 mm)
Suela de neumático	botas
Sistema de poder	4S
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Ancho del producto	17,72" (450 mm)
Radio	Incluido
Resistente al agua	Sí
Tecnología	Elegante
Tipo de dirección	2WS
Suspensión	Independiente
Relación de transmisión final	12.48
Tipo de motor	Sin escobillas - Sin sensores
Vía trasera	17,72" (450 mm)
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	13,98" (355 mm)
Tiempo aproximado de montaje	No requiere montaje.
Cuerpo	Pintado, decalado y recortado
Frenos	Integral con ESC
Piñón	13T
Escala	1/10
Rodamientos de bolas	Juego completo, con protección de caucho
Chasis	Compuesto moldeado
Nivel de finalización	Listo para correr
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Altura del producto	8,11" (206 mm)
Velocidad máxima	55+
Tamaño hexagonal de la rueda	17 mm
Material del buje	Metal
Cargador	Se vende por separado
Diferencial	2 diferenciales de engranajes
Dimensiones máximas de la batería	6,14x2,01x1,89 pulgadas (156x51x48 mm)
Receptor	Incluido
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio, lleno de aceite, resortes helicoidales
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	0.8 MOD
servos	Incluido

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/8 Monster Truck
Precio: 699.99

REDEFINIENDO TODOTERRENO A ESCALA 1/8

Diseñado. Probado. Construido con un estándar más alto. El todo nuevo Sledge está hecho para superar sus expectativas de calidad, dureza y diversión. El Roca sólida Chasis, tren motriz de acero masivo, potencia feroz de 6s y inspirado en la carrera manejo deje todo lo demás en el polvo.

Traxxas Sledge RTR Monster Truck - Basher sin escobillas 6S

El Monster Truck eléctrico Traxxas Sledge RTR 6S 4WD es un basher diseñado para brindarle la potencia y el rendimiento para una diversión todoterreno seria. Este camión monstruo cuenta con un chasis sólido como una roca, un tren motriz de acero macizo, un sistema de potencia 6S y un manejo inspirado en las carreras. Estas características conducen a un camión que está diseñado para superar los límites de los golpes todoterreno y verse bien en el proceso. Recoge el Traxxas Sledge y deja todo lo demás en el polvo.

El motor de este camión monstruo es un Traxxas VXL-6S Velineon ESC y un motor sin escobillas de 2000 kV. Luego, Traxxas usó engranajes de acero masivo, un chasis triangulado y una abrazadera de barra en T central para soportar la potencia 6S. Se utiliza una base de motor de aluminio especial para asegurar el motor en su lugar, lo que elimina la flexión del motor. El tren de transmisión cuenta con un diferencial central de polarización de par que distribuye la potencia de manera uniforme en todo el chasis. Los ejes de acero sólido se utilizan en la parte delantera, central y trasera para entregar la potencia a las ruedas. Las torres de choque tienen un grosor de 5 mm y están unidas directamente a la abrazadera central para una mayor durabilidad. Sosteniendo el camión están los amortiguadores de aluminio GT-Maxx de gran calibre montados con hardware de 4 mm. Traxxas no dejó piedra sin remover y desarrolló una camioneta que está lista para cualquier terreno.

Técnicamente, no se rompió | Revisión del trineo de Traxxas

Redefiniendo todoterreno a escala 1/8 | @Traxxas Trineo

Características:

• Basher de escala 1/8 diseñado específicamente para potencia 6S
• Engranajes impulsores un 20 % más grandes y un 75 % más gruesos
• Estructura de chasis triangulada para una resistencia superior del chasis
• Retire y reemplace el cuerpo en solo segundos con el exclusivo cuerpo sin clip
• Incluye un servo de engranajes metálicos de alto rendimiento que produce más de 347 oz-in de torque
• Sistema de alimentación 6S para una potencia brutal
• Los neumáticos Sledgehammer duraderos se utilizan para un excelente manejo y tracción.

Especificaciones:

• Camión:
• Longitud (incluyendo el ala): 23,78 pulgadas (604 mm)
• Tracción delantera: 18,10 pulgadas (459 mm)
• Pista trasera: 18,10 pulgadas (459 mm)
• Claridad del piso: 1,95 pulgadas (50 mm)
• Peso (sin batería): 12,74 libras (5,77 kg)
• Altura (total): 8,43 pulgadas (214 mm)
• Distancia entre ejes: 15,10 pulgadas (384 mm)
• Longitud de choque (frontal): 5,12 pulgadas (128 mm)
• Longitud de choque (trasero): 5,67 pulgadas (144 mm)
• Diámetro del neumático: 6,7 x 3,3 pulgadas (170 mm x 84 mm)
• Diámetro de la rueda: 3,8 pulgadas (97 mm)
• Relación de transmisión general: 17,2 (13/52 motor piñón y engranaje recto)
• Tipo diferencial: Bisel de acero endurecido sellado, deslizamiento limitado
• ESC:
• Modelo: Velineon VXL-6s
• Voltaje de entrada (celdas): 4s–6s LiPo (máx.: 25,2 voltios)
• Voltaje BEC: 6,0 V
• BEC Corriente Continua: 10 A
• Pico de corriente BEC: 20A
• Retraso inverso: Si, con bloqueo
• Motor:
• Tipo: 2000 kV sin sensores sin escobillas
• Tipo de conector: Conectores de bala Traxxas de 6,5 mm

Incluye:

• (1) Camión monstruo trineo Traxxas RTR
• (1) sistema de radio TQi de 2,4 GHz
• (1) Conector puente (para uso con batería 4s)
• (1) Guía de inicio rápido
• Herramientas de mantenimiento de alta calidad.

Necesario para completar:

• 4S: (1) batería LiPo 4S de 6700 mAh con conector Traxxas iD o (2) baterías LiPo 2S de 7600 mAh con conectores Traxxas iD
• 6S: (2) baterías LiPo 3S de 5000 mAh con conector Traxxas iD
• (1) Cargador de equilibrio LiPo compatible
• (4) pilas AA

Especificaciones del modelo

Nombre del modelo:	Trineo
Tipo de modelo:	Camión monstruo
Velocidad del modelo:	Más de 70 mph con batería LiPo 6s y engranaje opcional
Nivel de habilidad del modelo:	4
Escala:	1/8
Peso:	12,74 libras (5,77 kg)
Longitud:	23,78 pulgadas (604 mm incluyendo ala)
Ancho:	18,10 pulgadas (459 mm)
Tracción delantera:	18,10 pulgadas (459 mm)
Pista trasera:	18,10 pulgadas (459 mm)
Altura:	8,43 pulgadas (214 mm)

Distancia entre ejes:	15,10 pulgadas (384 mm)
Distancia al suelo central:	1,95 pulgadas (50 mm)
Transmisión:	4WD impulsado por eje
Transmisión:	Velocidad única
Tipo diferencial:	Bisel de acero endurecido sellado, deslizamiento limitado
Relación de engranajes (interna):	17,2:1
Paso de engranaje:	paso métrico 1.0
Servos:	2275 metal-gear digital a prueba de agua (347 oz-in)
Sistema de radio:	Transmisor TQi™ de 2,4 GHz con receptor TSM®
Especificaciones del compartimento de la batería:	181mm X 57mm X 45mm

Proveedor: Traxxas
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 569.99

CONOZCA EL ^MAXX® MÁS NUEVO AHORA CON ^WIDEMAXX®

El Traxxas X-Maxx ^® es un gigante que cambió para siempre la cara de los camiones monstruo RC. Su diseño radical de vanguardia , tamaño masivo, fuerza brutal y potencia inigualable transformaron a X-Maxx en material de leyenda. El 1/10 Traxxas Maxx empaqueta de manera experta los elementos de diseño innovadores y la fuerza asombrosa de X-Maxx en una bestia más liviana, más compacta y más feroz. Ahora, el Maxx más nuevo es aún más grande, con una distancia entre ejes más larga, neumáticos Sledgehammer más resistentes y esa increíble postura WideMaxx para una acción más intensa. ¡Que comience la fiesta!

NUEVO en MAXX

^WIDEMAXX® DESDE EL PRINCIPIO

La postura WideMaxx estira las ruedas más de 40 mm (1,5 pulgadas) más anchas para una estabilidad aún mayor.

CHASIS MÁS LARGO

La longitud extendida del chasis ahora acomoda nuestras baterías más potentes, las mismas baterías LiPo de 4 celdas de 6700 mAh que se usan en el X-Maxx.

NEUMÁTICOS ^{SLEDGEHAMMER®}

Los neumáticos Sledgehammer más altos cuentan con un diseño agresivo de banda de rodadura de bloque abierto que limpia el barro y los desechos para una tracción inigualable.

SEIS NUEVOS COLORES

Maxx hace una declaración con seis cuerpos sin clip ProGraphix ^® completamente nuevos con nuestras opciones de color más brillantes y audaces hasta el momento.

¡UN NUEVO NIVEL DE DIVERSIÓN MAXX!

VIDEO

LA EXPERIENCIA MAXX

Maxx aumenta el nivel de diversión con aún más de lo que anhelas. El nuevo Maxx duplica la fuerza y ​​la durabilidad con una postura más larga y ancha para una mayor estabilidad para igualar su rendimiento vertiginoso de más de 60 mph . Pise el acelerador, vuele por las curvas y deje que el nuevo Maxx haga realidad sus sueños más salvajes a toda velocidad .

MÚSCULO MAXX ^® DE MÁS DE 60 MPH

La potencia sin escobillas de Traxxas Velineon ^® golpea fuerte con un golpe masivo de 4 segundos para una impresionante velocidad máxima de más de 60 mph y caballitos sin esfuerzo a pedido. El motor 540XL de alto rendimiento cuenta con un eje robusto de 5 mm , disipador de calor de aluminio y un ventilador potente. Por supuesto, todo está totalmente protegido con la innovadora impermeabilización de Traxxas.

TRAXXAS TOUGH ^™

Maxx está sobrecargado con componentes que se encuentran en vehículos mucho más grandes y pesados ​​para soportar el castigo extremo y la acción de conducción intensa. El chasis Maxx absorbe y disipa la energía del impacto en toda la estructura para una resistencia superior. Enormes amortiguadores GT-Maxx de aluminio roscado con ejes de gran tamaño absorben saltos masivos para una diversión de alto vuelo en cada giro.

INNOVACIÓN

• 
  

  ^WIDEMAXX® DESDE EL PRINCIPIO

  
  

  El popular kit WideMaxx ahora viene instalado de fábrica para curvas sólidas como una roca y máxima estabilidad.

• 
  

  
  

DETALLES

Nuevos neumáticos Sledgehammer ^®

Equipado con los legendarios neumáticos Sledgehammer de Traxxas, Maxx está listo para la acción con múltiples capas de bordes afilados para una tracción segura en casi cualquier superficie. El compuesto de goma resistente de Sledgehammer está especialmente formulado para resistir el desgarro y se adhiere excepcionalmente bien con el pegamento para neumáticos Ultra Premium de Traxxas. Las ruedas de 2,8” tienen una gran superficie adhesiva para el montaje del talón y utilizan un patrón de montaje hexagonal de 17 mm con una contratuerca con brida.

Cuna de motor de longitud completa

Maxx está diseñado para la acción durante todo el día con una base de motor de longitud completa para soportar completamente el motor 540XL y eliminar la flexión de los engranajes . El innovador sistema de engranaje fijo establece con precisión el engranaje con pasadores fijos para que puedas concentrarte en conducir y divertirte y nunca tener que preocuparte por el ajuste del engranaje.

Diseño de torre de choque

Las torres de choque integradas de Maxx son parte del chasis y producen una estructura triangulada rígida para un montaje seguro de los amortiguadores y la carrocería. También brindan una apariencia todoterreno auténtica que llena las aberturas de las ruedas del camión. A veces, el aterrizaje después de un salto no sale según lo planeado, por lo que los amortiguadores superiores están cubiertos para protegerlos contra impactos y molienda.

Resistente al agua desde el principio

La impermeabilización de nuestros modelos nunca ha sido una ocurrencia tardía en Traxxas. La innovación patentada de Traxxas sella el agua para que su área de juegos se extienda a través del agua, la nieve y el barro. camión sucio? Solo límpialo. El nuevo cuadro de estilo permite un acceso rápido por radio sin necesidad de retirarlo.

Autoridad de dirección Maxx ^®

El servo de dirección en Maxx es del mismo tamaño que el servo de dirección usado en el X-Maxx gigante. Con 285 oz-in de torque, tiene fuerza y ​​potencia en reserva para una respuesta rápida y una autoridad de dirección increíble.

Compartimiento de la batería

El chasis extendido del Maxx ahora admite nuestra batería LiPo de 4 celdas de 6700 mAh Power Cell más grande del X-Maxx ^® para tiempos de funcionamiento prolongados y aún más emociones. El retenedor de cierre a presión mantiene un agarre seguro en la batería, pero se libera en segundos.

Amortiguadores de aluminio GT-Maxx

Los cuatro amortiguadores GT-Maxx llenos de aceite y de calibre extra grande brindan una amortiguación súper lujosa incluso en los terrenos más difíciles. Los ejes de los amortiguadores de diámetro extra grande se mueven suavemente a través de los sellos de doble anillo en X para una amortiguación sensible. Los cuerpos de aluminio mecanizado están roscados para ajustar la altura de manejo, mientras que los retenedores de resorte inferiores están sujetos con tornillos para mantenerlos seguros, incluso en los aterrizajes más duros.

Brazos de suspensión de servicio pesado

Los brazos de suspensión de doble horquilla sobredimensionados del Maxx mantienen la geometría de suspensión adecuada en todo el rango de recorrido. Las conexiones de doble cizallamiento y las barras de unión superior e inferior de acero extragrueso brindan una fuerza increíble y resistencia al impacto. Los nuevos compuestos resistentes resisten aún más los daños por impacto, incluso en climas fríos.

Diseño de chasis modular

El diseño de chasis entrelazado une las torres de choque, los módulos delantero y trasero y el marco principal en una sola plataforma rígida que está diseñada para absorber y disipar la energía del impacto en toda la estructura. Los componentes críticos de la transmisión, la radio y la batería están protegidos para mantener a Maxx lejos del banco de trabajo y divirtiéndose. El acceso a herramientas colocado estratégicamente se ha colocado cuidadosamente para que cualquier mantenimiento o reparación necesarios se realicen en un abrir y cerrar de ojos.

Rodamientos sellados de contacto total

Maxx utiliza cojinetes sellados de contacto completo en toda la línea de transmisión para evitar la suciedad y la arena. Menos tiempo de inactividad para la limpieza y el mantenimiento de los cojinetes equivale a más tiempo de funcionamiento para el Maxx.

Accionamiento amortiguado que absorbe los golpes

El innovador Cush Drive ^™ de Traxxas utiliza un amortiguador de elastómero especial para absorber los impactos de la línea de transmisión en el engranaje recto para una confiabilidad superior. Debido a que no hay nada que deslizar o ajustar, Cush Drive brinda aceleración instantánea y control del acelerador.

Accionamiento central de polarización de par

El impulsor central de polarización de torsión absorbe los impactos para mejorar la durabilidad de la línea de transmisión. La transmisión central también distribuye la potencia a las cuatro ruedas para una aceleración alucinante con tracción en las cuatro ruedas sin los efectos secundarios de un diferencial central típico. Los diferenciales centrales permiten que las llantas en el aire se hinchen sin control, mientras que el Torque-Biasing Center Drive permite caballitos fuera de la línea con una potencia uniforme distribuida a las cuatro ruedas.

Eje de transmisión estriado de aluminio

Un nuevo eje de transmisión central de aluminio estriado de pared gruesa y servicio pesado lleva la potencia a los diferenciales delantero y trasero. Este eje de transmisión de servicio pesado produce un enganche preciso, una fuerza increíble y un funcionamiento suave.

Ejes de transmisión telescópicos para servicio extremo

Los ejes de transmisión estriados telescópicos de Traxxas se benefician de años de evolución del diseño de Traxxas para brindar un rendimiento duradero y suave en el que puede confiar. Estos ejes motrices de servicio extremo maximizan el recorrido de la suspensión y los ángulos de dirección para extender radicalmente el rendimiento del Maxx.

Diferenciales de engranajes de acero

Los diferenciales de 4 velocidades del Maxx están sellados y llenos de aceite pesado, lo que proporciona un efecto de deslizamiento limitado para lograr la máxima tracción en superficies sueltas. Los diferenciales reforzados utilizan el mismo diseño que el E-Revo ^® 2.0 junto con ejes de salida de 7 mm. Los engranajes de piñón y anillo de acero de paso grande y diámetro grande están instalados para lograr la máxima confiabilidad.

Longitud:	22,50 pulgadas (572 mm)
Tracción delantera:	15,95 pulgadas (405 mm)
Pista trasera:	15,95 pulgadas (405 mm)
Distancia al suelo (patín más bajo):	1,90 pulgadas (49 mm)
Distancia al suelo (patín central):	2,6 pulgadas (67 mm)
Peso:	10,40 libras (4,7 kg)
Altura (paseo):	9,12 pulgadas (232 mm)
Distancia entre ejes:	13,85 pulgadas (352 mm)
Longitud de choque:	4,90 pulgadas (124 mm)
Diámetro del neumático:	5,64 pulgadas (143 mm)
Diámetro de la rueda:	2,8 / 3,6 pulgadas (70 / 92 mm)
Control de velocidad:	Velineon VXL-4s
Motor (eléctrico):	540XL (2400 kV)
Transmisión:	Velocidad única
Relación de transmisión general:	12,37 (23/50 motor piñón y engranaje recto)

Tipo diferencial:	Bisel de acero endurecido sellado, deslizamiento limitado
Paso de engranaje:	Módulo 1.0
Estructura/material del chasis:	Bañera modular compuesta
Tipo de freno:	Electrónico
Sistema de manejo:	4WD impulsado por eje
Direccion:	Manivela acodada de doble corte
Ruedas y Neumáticos:	Ruedas de 2,8”, neumáticos Sledgehammer ® preencolados e inserciones de espuma; 5,6x2,8–3,6
Sistema de radio:	Transmisor TQi ™ de 2,4 GHz de 2 canales con receptor TSM ®
servo:	Torque: 285oz-in.
Velocidad máxima:	Más de 60 MPH con batería LiPo 4S y equipo opcional (se vende por separado)
Nivel de habilidad:	4
Bandeja de batería:	186 mm de largo x 48 mm de ancho x 43 mm de alto
Baterías requeridas:	4 “AA” (transmisor)

DATOS DE BATERÍA Y VELOCIDAD

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 219.99

El camión monstruo ARRMA® GRANITE™ 4X4 MEGA 550 RTR de escala 1/10, actualizado para un mejor desempeño en todo terreno, ahora incluye una radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales, un servo de dirección más potente, una batería NiMH de mayor capacidad para tiempos de funcionamiento más prolongados. y más.

Características clave

• Motor MEGA 12T cepillado 550
• ESC impermeable MEGA
• Conectores IC3™ (EC3™) compatibles
• Velocidad de 30 MPH (48 km/h) alcanzable en condiciones óptimas de manejo con engranajes opcionales
• Ready to Run (RTR) viene completamente ensamblado con todo lo necesario además de las baterías AA.

En el cuadro

• (1) ARRMA® GRANITE™ 4X4 MEGA 550 1/10 Scale 4WD Monster Truck eléctrico RTR
• (1) MEGA resistente al agua* ESC
• (1) Motor 550 cepillado MEGA 12T
• (1) Servo digital SPMS650 resistente al agua Spektrum™*
• (1) Receptor Spektrum™ SLR300
• (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Batería de NiMH de 2 jorobas Speedpack® de 7 celdas, 3300 mAh, 8,4 V Dynamite®
• (1) Cargador de pared NiMH de 7 celdas ADC-N7
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (4) pilas AA

Características

• Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
• Dirección con más espacio libre para piedras
• Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
• 23T Spline protector servo
• Diferenciales sin escobillas 37T 1.35Mod con juntas tóricas de silicona
• Módulo de potencia con malla de engranajes deslizante y manejo mejorado de la suciedad
• Rodamientos blindados de goma en todo
• Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
• Nuevo diseño de carrocería, paragolpes delantero y trasero, pintura y calcas
• Neumáticos ventilados nuevos
• Motor MEGA 12T cepillado 550
• MEGA resistente al agua* ESC
  * Nota: Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones
• Conectores IC3™ (EC3™) compatibles

• Diseño modular exclusivo de fácil acceso
• Módulo de potencia de fácil acceso
• Módulo electrónico de fácil acceso
• Extracción del módulo diferencial de fácil acceso delantero y trasero
• Suspensión de doble horquilla delantera y trasera
• Diferenciales con engranajes metálicos
• Altura de manejo ajustable
• Soportes de cuerpo ajustables
• Defensores de suciedad de altura extendida
• Neumáticos multiterreno dBoots® Fortress™ MT
• Ruedas MT negras resistentes de varios radios
• Cargador de pared NiMH de 7 celdas ADC-N7
• Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)
• Velocidad de 30 MPH (48 km/h) alcanzable en condiciones óptimas de manejo con engranajes opcionales

Descripción general

Rápido, resistente y construido en fábrica, el ARRMA® GRANITE™ 4X4 MEGA RTR compatible con LiPo 2S viene listo para golpear en cualquier terreno. Esta versión cuenta con nuevos equipos que aumentan aún más el impresionante rendimiento y durabilidad del monster truck original.

El Monster Truck GRANITE™ 4X4 MEGA RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para velocidades emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características para mejorar su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.

El camión monstruo ahora también incluye el transmisor Spektrum™ SLT3™ y el receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

Conserva el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo de suciedad mejorado, consta de un motor MEGA 550, una placa de motor, un conjunto de embrague antirrebote y una cubierta de engranajes. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del camión sirve como módulo electrónico y contiene una caja receptora a prueba de agua, un montaje de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.

El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El GRANITE ™ 4X4 MEGA RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.

Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El GRANITE™ 4X4 MEGA RTR incluye el servo digital resistente al agua Spektrum™ SPMS650 para un 20 % más de par que el servo ADS-5 de la versión anterior.

Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo sorprendente. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los protectores altos del chasis limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis. Los bucles amortiguadores mantienen las defensas delantera y trasera aseguradas al chasis, ofreciendo protección contra impactos fuertes.

Las resistentes ruedas negras MT de radios múltiples con neumáticos dBoots® Fortress™ MT le dan al GRANITE™ 4X4 MEGA RTR una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno. Se pueden usar varios tipos de baterías con el montaje de velcro, desde paquetes de NiMH de 6 celdas hasta un paquete de bloque 2S. Esta versión viene con una batería Dynamite® 3300 mAh 8.4V Speedpack® 2 Hump NiMH de 7 celdas que brinda un 35% más de tiempo de ejecución en comparación con el paquete de 2400 mAh de su predecesor.

Descripción general del vídeo

 

Radio Spektrum™ de 3 canales SLT3™ de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300

• Protocolo SLT™ de respuesta rápida
• rueda de espuma
• Agarre y sensación de gatillo mejorados
• Rueda y fuerza de gatillo mejoradas
• Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal
• Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)
• Compatible con receptor Tactic® SLT™

 

Batería de NiMH de 2 jorobas Speedpack® de 7 celdas, 3300 mAh, 8,4 V Dynamite®

• 35 % más de tiempo de funcionamiento con respecto al paquete de 2400 mAh de la versión anterior
• Paquete de joroba NiMH de 7 celdas
• capacidad de 3300 mAh
• 8,4 voltios
• Conector IC3® instalado de fábrica (compatible con EC3)

 

Servo digital Spektrum™ SPMS650

• 84 oz-in (6 kg-cm) @ 6V
• 20 % más de torque que el servo ADS-5 anterior para mejorar la sensación de dirección
• Impermeable*

* Nota: Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones

 

Chasis reforzado

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

 

Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación

 

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

 

Cojinetes blindados de goma

 

Dirección rediseñada

Dirección con más espacio libre para piedras.

 

Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente

Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismas marchas que la ARRMA 4S.

 

Ruedas selladas y neumáticos ventilados

Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape.

 

Neumáticos multiterreno dBoots® Fortress™ MT

Las resistentes ruedas negras MT de radios múltiples con neumáticos dBoots® Fortress™ MT le dan al GRANITE™ 4X4 MEGA RTR una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno.

 

juntas tóricas de silicona

Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona

 

Parachoques de servicio pesado

Absorción de impactos.

 

Paquete de potencia probado

• Motor MEGA 12T cepillado 550
• MEGA resistente al agua* ESC
  * Nota: Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones
• Conectores IC3™ (EC3™) compatibles

 

Módulo de potencia de fácil acceso

• Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo.
• Contiene motor, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes.

 

Módulo electrónico de fácil acceso

• La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC.
• El receptor se monta dentro de un módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.
• Tornillos ESC en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor.
• El servo se monta en el costado para un servicio rápido.

 

Diferenciales con engranajes metálicos

• Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
• Extracción de módulo de diferencial delantero y trasero de fácil acceso.

 

Torres de choque compuestas resistentes comprobadas

Especificaciones del producto

Rodamientos de bolas	Transmisión
Batería	Incluido
Cuerpo	Pintado, decalado y recortado
Cargador	Incluido
Chasis	Compuesto moldeado
Nivel de finalización	Listo para correr
Diferencial	2 diferenciales de engranajes
Transmisión	4x4
Relación de transmisión final	18.5
Tracción delantera	13,46 pulgadas (342 mm)
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	48 pasos
Claridad del piso	1,85 pulgadas (47 mm)
Relación de transmisión interna	2.85
Tipo de motor	cepillado
Piñón	14T
Altura del producto	8,11" (206 mm)
Longitud del producto	17,76" (451 mm)
Peso del Producto	6.69
Ancho del producto	13,46" (342 mm)
Radio	Incluido
Vía trasera	13,46 pulgadas (342 mm)
Receptor	Incluido
Escala	1/10
servos	Incluido
Tipo de choque	Muelles helicoidales llenos de aceite
Velocidad	30+
Engranaje recto	91T
Suspensión	Independiente
Superficie de pista	13,46 pulgadas (342 mm)
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
distancia entre ejes	11,3 pulgadas (287 mm)

Proveedor: Losi
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 649.99

Completamente diseñado desde cero, el Monster Truck Losi® LMT 4WD de eje sólido es el primero de su tipo en el mercado que combina un rendimiento total con un increíble detalle a escala.

• Camión monstruo de eje sólido
• Cuerpos MT con licencia de Monster Jam
• Sistema de energía sin escobillas
• Diferencias de escala 1/8
• Tecnología inteligente incluida

En el cuadro

• (1) Monster Truck LMT 4WD de eje sólido RTR
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 2S-3S con conector EC5™ o IC5™
• (1) cargador de batería compatible
• (4) pilas AA para transmisor

Descripción general

Completamente diseñado desde cero, Losi ^® El Monster Truck LMT 4WD de eje sólido es el primero de su tipo en el mercado que combina un rendimiento total con un detalle de escala increíble. Comenzando con el chasis, una placa vertical doble está diseñada para proporcionar todos los ajustes de rendimiento necesarios para ajustar el camión a cualquier situación. Ya sea que sea un conductor de báscula, un golpeador o un corredor, el chasis está diseñado para adaptarse a múltiples configuraciones de amortiguadores que lo mantienen en línea recta, sin importar el terreno. Las nuevas carcasas de eje de varias piezas rodean el tren motriz a escala 1/8. Además, la transmisión central de fácil acceso viene de serie con un diferencial central y permite cambios rápidos con el carrete opcional para esa acción de posición de la rueda. Para la verdadera experiencia de una camioneta Monster, los ejes también permiten la dirección opcional en las 4 ruedas y un nuevo servo protector ajustable para mantener las ruedas apuntando en la dirección correcta. El Spektrum ^™ Firma ^™ El inteligente ESC de 130 amperios y el motor sin escobillas de 4 polos de 3150 kv le permiten desbloquear velocidades increíbles. Los conductores mantienen el control con un DX3 ^™ transmisor y un Spektrum SR315 DSMR ^® Receptor deportivo de 3 canales. Una jaula superior abatible compuesta agrega realismo y protección a escala, así como funcionalidad para que pueda acceder fácilmente a su batería y dispositivos electrónicos. Por supuesto, el detalle de la escala no se detiene ahí con los encabezados, los controladores y las luces LED, y nos hemos asociado con Monster Jam para elegir un cuerpo Grave Digger o Son-Uva Digger. El LMT Monster Truck acaba de lanzar el desafío de los camiones monstruo de eje sólido.

Características

• Camión monstruo de eje sólido
• MT con licencia de Monster Jam
• Chasis de placa vertical doble
• Sistema de energía sin escobillas
• Jaula superior abatible compuesta
• Tecnología inteligente incluida
• Caja de eje de escala de piezas múltiples
• Bobina de largo recorrido sobre amortiguadores
• Diferencial central con transmisión amortiguada

• Diferencias de escala 1/8
• Rueda de estilo de recorrido corto con cubo central reemplazable
• Neumático de camión monstruo a escala
• Protector servo ajustable
• Detalles de escala
• Inserción del controlador
• Rejilla moldeada en el cuerpo de la excavadora Son-Uva (solo excavadora Son-Uva)
• La placa de motor preestablecida produce un engrane de engranaje fácil y preciso
• Montaje de batería de elastómero para un sistema de sujeción de batería versátil

Descripción general del vídeo

Lista de reproducción de videos de soporte

Camión monstruo de eje sólido

Siéntete como si estuvieras al volante de un verdadero Monster Jam Monster Truck. El rendimiento de Losi se combinó con el realismo a escala para producir el Monster Truck RC de eje sólido definitivo. ¡Este es un camión monstruo REAL!

 

Monster Truck con licencia de Monster Jam

Las carrocerías Grave Digger y Son-Uva Digger tienen licencia oficial de Monster Jam y Feld Motorsports, estas carrocerías ya no son oficiales.

 

Chasis de placa vertical doble

El chasis de doble placa vertical no solo proporciona una resistencia y durabilidad extremas, sino que también permite múltiples configuraciones de suspensión para que pueda adaptar su camión a cualquier situación.

 

Espaciado preestablecido del motor

No más intentos de encontrar la malla de engranajes perfecta. El LMT viene con una placa de motor preestablecida que garantizará la malla perfecta en todo momento.

 

Jaula superior abatible compuesta

Proporciona detalles de escala, así como un fácil acceso a las baterías y la electrónica.

 

Barra con ruedas de 2 posiciones

La barra para caballitos incluida utiliza un gran rodillo soportado por rodamientos de bolas en cada lado para una acción de caballito suave. La barra se puede colocar en una de dos posiciones fijas para obtener el ángulo de caballito óptimo.

 

Caja de eje de escala de piezas múltiples

El diseño del eje de piezas múltiples brinda la apariencia de una báscula, así como un fácil acceso para los cambios de marcha y el mantenimiento. Esta carcasa del eje rodea los diferenciales de escala 1/8 que brindan una durabilidad extrema.

 

Bobina de largo recorrido sobre amortiguadores

Amortiguadores Coil Over de largo recorrido con topes de goma para proporcionar una amortiguación superior. Estos amortiguadores y resortes se ajustaron para montarse directamente en las carcasas de los ejes. Por lo tanto, no solo se desempeñan al más alto nivel, sino que tienen un aspecto muy escalable.

 

Diferencial central con transmisión amortiguada

El diferencial central lleno de líquido permite ajustar el rendimiento con la protección adicional de nuestro Cush Drive de amortiguación de torsión. El Cush Drive es un sistema de elastómero de goma que absorbe las fuerzas de alto impacto del motor y los grandes aterrizajes para minimizar el impacto en la transmisión, proporcionando una transmisión muy duradera y confiable.

 

Carrete de diferencial central opcional

Ofrecemos un carrete de diferencial central opcional para esa acción salvaje de estilo libre 4wd a tiempo completo. La transmisión central tiene una placa central de fácil acceso que permite un acceso rápido al diferencial o al carrete para que pueda realizar cambios rápidos que se adapten mejor a sus necesidades de manejo. *Mostrado con corona

 

Diferencias de escala 1/8

Los diferenciales llenos de líquido permiten múltiples opciones de ajuste para un rendimiento óptimo en cualquier superficie. Los aceites diferenciales de stock son 100k en la parte delantera y trasera, con 500k en el centro. El diferencial central le permite ajustar la purga de potencia de adelante hacia atrás para un rendimiento óptimo en cualquier condición.

 

Rueda de estilo de recorrido corto con cubo central reemplazable

Las ruedas de estilo de recorrido corto con hexágono de rueda de 17 mm reducen la masa giratoria del neumático y brindan espacio adicional para todos los componentes de la dirección. El cubo central reemplazable en la rueda permitirá compensaciones opcionales, así como una mayor durabilidad. Hay un buje central opcional de 12 mm para que pueda usar estos neumáticos en varios camiones.

 

Rueda hexagonal de aluminio opcional de 12 mm

Ofrecemos un hexágono de rueda de aluminio de 12 mm opcional para el LMT para que pueda usar ruedas y neumáticos del mercado de accesorios de marcas tan populares como Pro-Line Racing.

 

Neumático de camión monstruo a escala

Modelado a partir de los neumáticos de camión Monster Jam de la vida real.

 

Protector servo ajustable

Un protector de servo montado en servo ajustable le permite ajustar la tensión en el protector de servo para una dirección y protección máximas para el servo.

 

Detalles de escala

Los detalles a escala, como los cabezales de escape y los faros LED, ayudan a completar el aspecto a escala para que puedas sentir que estás conduciendo de verdad.

 

Inserción del controlador

Escale los detalles para terminar con el verdadero aspecto de un camión monstruo, ¡con el conductor sentado en el centro del camión! El conductor también está totalmente protegido por su asiento de seguridad inspirado en Monster Jam.

 

Montaje de batería de elastómero

El LMT viene equipado con el sistema de montaje de batería de elastómero de Losi para un sistema de sujeción de batería versátil.

 

Indicador de voltaje de batería inteligente

Los controladores del indicador de voltaje de la batería inteligente pueden averiguar fácilmente la carga de su batería inteligente con un vistazo rápido y, una vez que el nivel de la batería es bajo, sonará una alarma. (Se requiere Smart ESC, batería inteligente y receptor inteligente compatible)

 

Spektrum ^™ Firma ^™ Motor sin escobillas de 4 polos 3150Kv

El sistema de energía inteligente sin escobillas Spektrum Firma 3150Kv de 4 polos funcionará con energía LiPo de 2-3 segundos, proporcionando caballos de fuerza en las ruedas y capaz de alcanzar velocidades de más de 35 mph (en 3S)

 

Spektrum Smart Firma 130A ESC

El Spektrum Firma 130A Smart ESC es resistente al agua, completamente programable y viene precableado con un ^IC5® de alta corriente conector El ESC también funcionará con la mayoría de los motores sin escobillas sin sensores y es compatible con LiPo 2S-3S.

 

Receptor Spektrum SR315

Construido alrededor de la tecnología DSMR de frecuencia ágil, el receptor SR315 ofrece un rango y una respuesta excelentes, especialmente en entornos de RF ruidosos donde un enlace sólido de 2,4 GHz es crucial.

 

Spektrum DX3 ^™ Sistema de radio

El sistema de radio Spektrum DX3 ofrece funciones avanzadas como AVC ^® tecnología, un interruptor limitador de aceleración de 3 posiciones y ajuste de recorrido.

Especificaciones del producto

Batería	Se vende por separado
Claridad del piso	2,0" (50,8 mm)
Relación de transmisión interna	10.16:1
Rodamientos de bolas	Juego completo
Tamaño del motor	3660
Longitud del producto	22" (559 mm)
Chasis	Placas verticales gemelas de aluminio 6061-T6 con torres de choque extraíbles
Suspensión	Eje macizo de 4 brazos
Nivel de finalización	Listo para correr
Tipo de neumático	Todo terreno
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Ancho de rueda	4,0 pulgadas (101,6 mm)
Hacer	MONSTER JAM
Altura del producto	11,8" (300 mm)
Velocidad máxima	30+
Compuesto de neumáticos	Firme
Tamaño hexagonal de la rueda	17 mm
Peso del Producto	10,9 libras (4,94 kg) sin batería
servos	Incluido
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	1.0 MOD
Tiempo aproximado de montaje	Menos de 1 hora
Cuerpo	Grave Digger recortado y pintado
Piñón	14T
Escala	1/10
Relación de transmisión final	18,76:1
Tipo de motor	Sin escobillas - Sin sensores
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	13,5 pulgadas (342,9 mm)
Cargador	Se vende por separado
Diferencial	Engranaje cónico, sellado
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio, lleno de aceite, enrollado
Suela de neumático	Camión monstruo BKT
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Tecnología	Elegante
Ancho del producto	15,4" (391 mm)
Radio	Incluido
Tamaño del vehículo	Estándar

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/8 Monster Truck
Precio: 549.99

El ARRMA® KRATON™ 6S BLX 4WD Speed ​​Monster Truck, listo para funcionar, ahora viene equipado para emociones todoterreno aún mayores a escala 1/8, con una radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales, SLT™/DSMR® dual receptor de protocolo, Smart ESC, servo más fuerte y más.

Características clave

• Actualizado con componentes Spektrum™ y compatible con Smart
• Velocidades de más de 60 MPH (97 km/h) alcanzables en condiciones óptimas usando una batería LiPo 6S y el engranaje de piñón de velocidad opcional incluido
• Soporte delantero compatible con EXB
• Caja receptora impermeable de gran volumen
• Listo para funcionar: simplemente instale una batería LiPo de 4 o 6 celdas cargada de su elección

En el cuadro

• (1) ARRMA® KRATON™ 6S BLX 1/8 Speed ​​Monster Truck 4WD RTR
• (1) Spektrum™ Firma™ 150A Smart 4S/6S ESC (instalado)
• (1) Servo digital con engranaje metálico Spektrum ™ S652 (instalado)
• (1) Receptor de protocolo dual de 3 canales Spektrum ™ SR315 (instalado)
• (1) Radio de 3 canales Spektrum™ SLT3™ de 2,4 GHz
• (1) Motor Brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 4S o 6S
• (1) Cargador compatible con LiPo
• (1) bolsa de carga LiPo
• (4) pilas AA

Introducción

Impulsado por un sistema de energía actualizado con capacidad 6S y respaldado por un diseño de chasis reforzado, el ARRMA ^® KRATON ^™ El Monster Truck 6S BLX 4WD Speed ​​está listo para alcanzar velocidades increíbles para emocionantes golpes en todo terreno.

Características

• Listo para correr
• Velocidades de más de 60 MPH (97 km/h) alcanzables en condiciones óptimas usando una batería LiPo 6S y el engranaje de piñón de velocidad opcional incluido
• Spektrum ^™ SLT3 ^™ Radio de 3 canales de 2,4 GHz
• Spektrum ^™ Receptor de 3 canales de protocolo dual SR315
• Spektrum ^™ Servo digital S652
• Spektrum ^™ Firma ^™ ESC inteligente 150A
• Spektrum ^™ Firma ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv
• Engranajes de piñón Safe-D
• Placa superior compatible con soporte delantero EXB
• Diseño de chasis más fuerte
• Brazos de servicio pesado delanteros y traseros
• Geometría de la torre del amortiguador trasero actualizada
• Caja receptora resistente al agua* de gran volumen
• Chasis de aluminio anodizado
• Fuertes vainas laterales de chasis compuesto
• Soporte central para el cuerpo y abrazadera para una máxima durabilidad.
• Ala de alta carga aerodinámica

• Amortiguadores ajustables llenos de aceite
• Torres amortiguadoras delanteras y traseras de aluminio anodizado en negro
• Ejes de transmisión de acero duradero en todo
• Transmisión de servicio pesado
• Outdrives de diferencial totalmente metálicos e internos de la caja de cambios
• Protector de servo de aluminio rojo que nunca se suelta
• Extremos de bola que nunca revientan
• Extracción del diferencial central de 4 pernos
• Montaje de motor deslizante de fácil acceso para una extracción rápida del motor
• Ruedas de radios multipartidos
• Cubos de rueda duraderos para mayor resistencia.
• Juntas tóricas de tuerca de cubo
• ^dBoots® multiterreno CABEZA DE COBRE 2 ^™ llantas
• Calcomanías detalladas
• Estilo de estampado corporal en rojo/negro o azul/negro
• ^IC5® conectores (EC5 ^™ compatible)
• Garantía limitada de 2 años (ver manual para más detalles)

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

Descripción general

^ARRMA® ingenieros han equipado el KRATON ^™ 6S BLX 4WD con un sistema de potencia sin escobillas que ahora cuenta con Spektrum ^™ Firma ^™ ESC Inteligente 150A y Firma ^™ Motor sin escobillas de 2050Kv. La combinación ofrece un par, una aceleración y una velocidad increíbles. El chasis de aluminio y acero de alta resistencia y los componentes de la transmisión se lo toman todo con calma. Para mejorar la dirección, ARRMA ^® también incluye un nuevo engranaje de acero Spektrum ^™ Servo digital S652 que es un 32 % más fuerte y un 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior. Agregue su batería LiPo 4S o 6S favorita y observe cómo este camión monstruo supera sus expectativas de velocidad: hasta más de 60 MPH en condiciones óptimas con una batería LiPo 6S y el engranaje de piñón de velocidad opcional incluido.

El paquete listo para usar ahora también incluye un Spektrum ^™ de 3 canales SLT3 ^™ radio y Spektrum ^™ Receptor de doble protocolo SR315. Perfecto para largas horas de golpes sin fatiga, el diseño ergonómico del transmisor cuenta con un volante de espuma para un control preciso con la punta de los dedos y una mejor empuñadura y sensación del gatillo. Si es un conductor nuevo, podrá establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que esté listo para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3 ^™ es compatible con ^Tactic® SLT ^™ receptores para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda poseer, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que las tienen. Porque el receptor SR315 puede usar SLT ^™ y ^DSMR® protocolos, puede actualizar fácilmente a un Spektrum ^™ DSMR® transmisor más tarde; luego, descargue Spektrum ^™ gratis Tablero ^™ aplicación para su dispositivo móvil y aproveche al máximo las capacidades de telemetría inteligente ya presentes en Firma ^™ electrónica. Podrá recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura del ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de transmisión y las RPM del motor.

Con amortiguadores llenos de aceite ajustables que absorben los baches, el KRATON ^™ 6S BLX 4WD Speed ​​Monster Truck vuela sobre tierra, asfalto y hierba, todo terreno y todas las condiciones. Los amortiguadores están montados sobre torres de aluminio anodizado en negro. Los rines de radios múltiples vienen equipados con ^dBoots® súper agresivos para múltiples superficies CABEZA DE COBRE 2 ^™ llantas. Un ala de alta carga aerodinámica ayuda a mantener el vehículo conectado a tierra. Todo en el diseño contribuye a un control seguro y un manejo receptivo a altas velocidades.

Para la durabilidad necesaria para soportar un rendimiento intenso sin escobillas, ARRMA ^® utiliza un chasis de aluminio anodizado reforzado como base para el KRATON ^™ 6S BLX 4WD. El soporte central de la carrocería, la abrazadera central de aluminio y las vainas laterales compuestas del chasis agregan más resistencia. Las transmisiones externas del diferencial y las partes internas de la caja de cambios totalmente metálicas, además de los ejes de transmisión de acero duradero, brindan un tren de transmisión confiable y resistente que resiste los golpes extremos a alta velocidad. Un protector de servo de dirección de aluminio que "nunca se suelta" y extremos de bola que "nunca saltan" brindan más precisión, confiabilidad y confianza.

^ARRMA® reduce al mínimo el tiempo de inactividad por mantenimiento con un diseño eficiente y fácil de usar. Un montaje deslizante permite un acceso rápido y sin complicaciones al motor. El diferencial central es fácil de alcanzar y se puede quitar sacando solo siete pernos. Como colofón, se encuentra una carrocería de camión monstruo con una buena apariencia aerodinámica, con un llamativo adorno rojo/negro o azul/negro y calcomanías detalladas.

Descripción general del vídeo

 

DISEÑO DE CHASIS ACTUALIZADO

Sección trasera más ancha y forma 3D introducida en áreas clave para mejorar en gran medida la fuerza.

 

SEGURO-D PRIMERO

Los engranajes de entrada están acoplados a los manguitos compuestos de las copas impulsoras para fortalecer la retención del tornillo de ser de la copa impulsora.

 

GEOMETRÍA DE SUSPENSIÓN TRASERA ACTUALIZADA

• La geometría actualizada de la torre del amortiguador trasero funciona junto con la geometría actualizada del brazo de suspensión trasera para proporcionar una parte trasera más lujosa
• La torre del amortiguador trasero más compacta, al estar menos expuesta, está mejor protegida para evitar que se doble durante los impactos al revés

 

DIFERENCIALES DE FÁCIL ACCESO

Se puede acceder rápida y fácilmente a los diferenciales delantero y trasero para un ajuste y mantenimiento rápidos.

 

SUSPENSIÓN DE BOLA DE PIVOTE DELANTERO

Para un manejo preciso a velocidades máximas

 

MANTENIMIENTO RÁPIDO

Extracción del diferencial central de 7 pernos para facilitar el acceso

 

AGARRE MÁXIMO

^DBoots® Dibujo de la banda de rodadura COPPERHEAD 2 diseñado para una tracción extrema en todo terreno y ruedas con radios multidivididos.

 

^SPEKTRUM® TECNOLOGÍA INTELIGENTE INCLUIDA

FIRMA ^™ 150A SMART Brushless ESC y FIRMA ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv

 

COJINETES PROTECTORES DE GOMA

Mayor vida útil, menos mantenimiento

 

IR A LO GRANDE

Caja receptora impermeable de gran volumen

 

PIÑÓN DE VELOCIDAD OPCIONAL INCLUIDO

Soporte de motor anodizado rojo y engranajes rectos y de piñón Mod 1 para manejar un rendimiento óptimo.

 

^SPEKTRUM® SERVO DIGITAL SPMS652

• Todos los engranajes de acero
• Impermeable*
• Par de torsión de 19,08 kg-cm/265 oz-in a 7,4 V
• 32 % más de par y 5 % más rápido que el servo ADS-15M

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

 

^{SPEKTRUM® SLT3®} RADIO

• Excelente tasa de respuesta SLT
• Interruptor limitado del acelerador al 50 % y al 75 %: ideal para principiantes
• Ajustes de ajuste y velocidad de aceleración y dirección con inversión de dirección y aceleración
• Empuñadura de espuma en el volante
• Compatible con receptores tácticos

 

^SPEKTRUM® RECEPTOR SR315

• Protocolo Dual - Compatible con SLT y ^DSMR® Transmisores de protocolo de 2,4 GHz
• Tasa de respuesta rápida y rango excepcional
• Sin vinculación de herramientas ni cambio de protocolo
• Compatible con telemetría SMART (en modo DMSR y con la aplicación de panel SPEKTRUM)
• 3 canales

 

FIRMA ^™ ESC inteligente sin escobillas 150A

• Diseño resistente al agua* y al polvo
• 150A, 6S LiPo listo (compatible con 3S, 4S y 6S LiPo)
• ^Spektrum® Tecnología INTELIGENTE
• Equipado con el confiable IC5 ^® conectores (EC5 ^™ compatible)
• Ventilador integrado para reducir el calor durante el funcionamiento extremo
• Alambres 10awg de alta calidad
• Corte de bajo voltaje y protección contra sobrecarga térmica
• Configuraciones de punzonado, freno, BEC, velocidad inversa y temporización del motor programables por el usuario

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones del producto

 

FIRMA ^™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv

• Motor sin escobillas 2050Kv 4074 tamaño 6S
• Lata de aluminio bellamente grabada
• Construcción de 4 polos para una potencia suave y constante
• Conectores de bala dorados de 4 mm para una conexión confiable y eficiente
• Lata de motor de aluminio anodizado negro para una mayor disipación de calor
• Eje súper fuerte de 5 mm
• La ranura al final del eje del motor permite la instalación de un E-Clip de retención del piñón

Especificaciones del producto

Tiempo aproximado de montaje	No requiere montaje.
Rodamientos de bolas	Juego completo
Batería	Se vende por separado
Cuerpo	Pintado, calcado y recortado
Frenos	Programable por el usuario
Cargador	Se vende por separado
Chasis	Aluminio 6061-T6 de 0,12" (3 mm)
Nivel de finalización	Listo para correr
Diferencial	3 marchas
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Relación de transmisión final	17.92
Tasa de resorte del amortiguador delantero	6,2 libras/pulgada (1,09 N/mm)
Tracción delantera	18,15" (461 mm)
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	1.0MOD
Claridad del piso	1,85" (47 mm)
Relación de transmisión interna	4.3
Tamaño del motor	4074
Tipo de motor	sin escobillas
Piñón	12T
Altura del producto	7,68" (195 mm)
Longitud del producto	23,39" (594 mm)
Peso del Producto	10,67 libras (4,85 kg)
Ancho del producto	18,15" (461 mm)
Radio	Incluido
Tasa de resorte del amortiguador trasero	0,87 N/mm (5,0 libras/pulgada)
Vía trasera	18,15" (461 mm)
Receptor	Incluido
Escala	1/8
Buscar palabras clave	ARRMA Firma RTR
servos	Incluido
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio lleno de aceite ajustable
Velocidad	60+
Control de velocidad	Incluido
Engranaje recto	50T
Suspensión	Independiente
Suela de neumático	dbotas COPPERHEAD 2
Tipo de neumático	Multiterreno
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
distancia entre ejes	14,84" (377 mm)
Tipo de rueda	Monster truck de cinco radios divididos
Ancho de rueda	3,3" (81,5 mm)

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 329.99

El Monster Truck ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX listo para funcionar ofrece una potencia asombrosa y un rendimiento sin escobillas de más de 50 MPH, y ahora incluye una radio Spektrum™ SLT3™, un motor sin escobillas Firma™, un chasis más resistente, un servo de dirección más potente y otros actualizaciones

Características clave

• Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
• Dirección con más espacio libre para piedras
• Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
• Contratuerca de plástico para zapatilla
• El nivel de finalización Ready to Run (RTR) está completamente ensamblado e incluye todo lo necesario además de las baterías y un cargador.

En el cuadro

• (1) ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Monster Truck eléctrico RTR
• (1) BLX100 2S/3S Impermeable* ESC
• (1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv
• (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Receptor Spektrum™ SLR300
• (1) Servo digital Spektrum™ SPMS651 a prueba de agua* con engranaje metálico
• (1) protector de servo Spline 23T
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) batería LiPo de hardware 2S o 3S
• (1) cargador compatible
• (1) Bolsa de carga segura LiPo
• (4) pilas AA

Características

• Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
• Dirección con más espacio libre para piedras
• Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
• Contratuerca de plástico para zapatilla
• 23T Spline protector servo
• 37T 1.35Mod diferenciales con juntas tóricas de silicona
• Módulo de potencia con malla de engranajes deslizante y manejo mejorado de la suciedad
• Rodamientos blindados de goma en todo
• Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
• Parachoques delantero y trasero
• Llantas resistentes de varios radios en color plomizo
• Neumáticos multiterreno ventilados dBoots® Fortress™ MT
• BLX100 2S/3S impermeable* ESC
  
  *Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.
• Conectores IC5™ (EC5™) compatibles

• Diseño modular exclusivo de fácil acceso
• Módulo de potencia de fácil acceso
• Módulo electrónico de fácil acceso
• Extracción del módulo diferencial de fácil acceso delantero y trasero
• Suspensión de doble horquilla delantera y trasera
• Diferenciales con engranajes metálicos
• Defensores de suciedad de altura extendida
• Altura de manejo ajustable
• Soportes de cuerpo ajustables
• Tensores ajustables
• Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad
• barra de ruedas
• Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)
• Velocidad de más de 80 km/h (50+ MPH) alcanzable en condiciones óptimas de conducción en 3S LiPo

Descripción general

Disfrute de la emoción del Monster Truck que domina el terreno con la asombrosa potencia y el rendimiento sin escobillas de más de 50 MPH del ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX Monster Truck. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se unen para crear un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener que ahora se ha mejorado para un rendimiento y una durabilidad aún mayores.

El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para emocionantes velocidades de ataque y dureza extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.

Ahora también incluye un transmisor Spektrum™ SLT3™ y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

ARRMA® ahora alimenta el GRANITE™ 4X4 3S BLX con un sistema sin escobillas que presenta su BLX100 ESC y el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3200Kv. La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles. La transmisión y el chasis tienen un diseño resistente para aprovechar al máximo la potencia de la electrónica.

Tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo mejorado de la suciedad, consta del motor con disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento, además de la placa del motor, el conjunto del embrague antirrebote y la cubierta del engranaje. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del camión sirve como módulo electrónico y contiene una caja receptora a prueba de agua, un montaje de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.

El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.

Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR incluye el servo digital resistente al agua con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 para un 15 % más de par que el servo ADS-7M de la versión anterior.

Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo increíble. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los protectores contra la suciedad de altura extendida y una carrocería ajustada limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.

Cuatro neumáticos dBoots® Fortress™ MT sobre ruedas de radios múltiples de bronce de cañón le dan al GRANITE™ 4X4 3S BLX un excelente agarre en una multitud de superficies. ARRMA® también ha instalado una barra con ruedas de serie. La carrocería del camión de estilo agresivo se ve muy bien mientras golpea y aún mejor de cerca y personal, con gran atención a los detalles en la estética de la calcomanía y la carrocería. Elija esquemas de adornos verdes o rojos.

 

Radio Spektrum™ de 3 canales SLT3™ de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300

• Protocolo SLT™ de respuesta rápida
• rueda de espuma
• Agarre y sensación de gatillo mejorados
• Rueda y fuerza de gatillo mejoradas
• Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal
• Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)
• Compatible con receptor Tactic® SLT™

 

Spektrum™ SPMS651 Servo digital con engranaje metálico

• 7,27 kg-cm (101 oz-in) a 6 V
• 15 % más de torque que el servo ADS-7M anterior para mejorar la sensación de dirección
• Impermeable*
*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones

 

Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®

La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el disipador de calor permite una refrigeración adicional durante la conducción extrema.

 

Chasis reforzado

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

 

Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación

 

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

 

Cojinetes blindados de goma

Mantiene el kit funcionando sin problemas con un arrastre mínimo

 

Dirección rediseñada

Dirección con más espacio libre para piedras

 

Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente

Spline de entrada de metal moldeado en engranaje compuesto y con los mismos engranajes que el ARRMA 4S

 

Ruedas selladas y neumáticos ventilados

Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape

 

Neumáticos dBoots® Fortress™ MT

Cuatro neumáticos dBoots® Fortress™ MT sobre ruedas de radios múltiples de bronce de cañón le dan al GRANITE™ 4X4 3S BLX un excelente agarre en una multitud de superficies

 

juntas tóricas de silicona

Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona

 

barra de ruedas

La construcción compuesta duradera ofrece protección contra volcaduras bajo aceleración

 

Paquete de potencia probado

Increíble potencia y rendimiento

 

Módulo de potencia de fácil acceso

• Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo
• Contiene motor, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes

 

Módulo electrónico de fácil acceso

• La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC
• El receptor se monta dentro de un módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.
• Tornillos ESC en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor
• Servo se monta en el lateral para un servicio rápido

 

Diferenciales con engranajes metálicos

• Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante golpes extremos.
• Extracción de módulo de diferencial delantero y trasero de fácil acceso

 

Torres de choque compuestas resistentes comprobadas

Basher listo

Especificaciones del producto

Rodamientos de bolas	Transmisión con cojinete de bolas completo
Batería	Se vende por separado
Cuerpo	Pintado, decalado y recortado
Material del buje	Metal
Cargador	Se vende por separado
Chasis	Compuesto moldeado
Nivel de finalización	Listo para correr
Diferencial	2 diferenciales de engranajes
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Relación de transmisión final	10.83
Tracción delantera	13,46 pulgadas (342 mm)
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	0.8MOD
Claridad del piso	1,85 pulgadas (47 mm)
Relación de transmisión interna	2.85
Tipo de motor	sin escobillas
Piñón	15T
Altura del producto	8,11" (206 mm)
Longitud del producto	18,74" (476 mm)
Peso del Producto	6.23
Ancho del producto	13,46" (342 mm)
Radio	Incluido
Vía trasera	13,46 pulgadas (342 mm)
Receptor	Incluido
Escala	1/10
servos	Incluido
Tipo de choque	Muelles helicoidales llenos de aceite
Velocidad	50+
Control de velocidad	Incluido
Engranaje recto	57T
Suspensión	Independiente
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
distancia entre ejes	11,3" (287 mm)

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 299.99

¡El ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX ofrece realismo a escala, acción de arrastre de tierra y potencial de velocidad de más de 50 mph! También se actualizó con una radio Spektrum™ SLT3™, un motor sin escobillas Firma™, un chasis más resistente, una postura más amplia, un servo de dirección más fuerte y más.

• Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®
• Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
• Dirección con más espacio libre para piedras
• Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
• El nivel de finalización Ready to Run (RTR) está completamente ensamblado e incluye todo lo necesario además de las baterías y un cargador.

En el cuadro

• (1) ARRMA® BIG ROCK™ 4X4 3S BLX Escala 1/10 4WD Monster Truck eléctrico RTR BLX100 2S/3S Impermeable* ESC
• (1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv
• (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Receptor Spektrum™ SLR300
• (1) Servo digital Spektrum™ SPMS651 a prueba de agua* con engranaje metálico
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 2-3S con conector EC5™ o IC5™
• (1) cargador de batería compatible
• (4) pilas AA para transmisor

Características

• Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
• Dirección con más espacio libre para piedras
• Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
• Postura 1,1 pulgadas más ancha para un mejor manejo y golpes
• Contratuerca de plástico para zapatilla
• 23T Spline protector servo
• 37T 1.35Mod diferenciales con juntas tóricas de silicona
• Módulo de potencia con malla de engranajes deslizante y manejo mejorado de la suciedad
• Rodamientos blindados de goma en todo
• Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
• Brazos más anchos delante y detrás
• Cuerpo con acabado negro mate
• Parachoques delantero y trasero con acabado en negro mate
• Ruedas resistentes de varios radios en negro con acabado en negro mate
• Neumáticos ventilados multiterreno dBoots® RAGNAROK™

• BLX100 2S/3S impermeable* ESC
  
  *Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.
• Conectores IC5™ (EC5™) compatibles
• Diseño modular exclusivo de fácil acceso
• Módulo de potencia de fácil acceso
• Módulo electrónico de fácil acceso
• Extracción del módulo diferencial de fácil acceso delantero y trasero
• Suspensión de doble horquilla delantera y trasera
• Diferenciales con engranajes metálicos
• Altura de manejo ajustable
• Soportes de cuerpo ajustables
• Tensores ajustables
• Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad
• barra de ruedas
• Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)
• Velocidad de más de 80 km/h (50+ MPH) alcanzable en condiciones óptimas de conducción en 3S LiPo

Descripción general del vídeo

Lista de reproducción de videos de soporte

Descripción general

Un gran paso adelante de los golpes cepillados, el camión monstruo ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX a escala 1/10 listo para funcionar ofrece una combinación emocionante de dureza ARRMA®, estilo de camión de calle y capacidad de velocidad de más de 50 mph. Construido sobre la poderosa plataforma 4X4 BLX, su aluminio de precisión, acero resistente y materiales compuestos se unen para un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener que ahora se actualizó para aumentar aún más el rendimiento y la durabilidad impresionantes del camión monstruo.

El BIG ROCK™ 4X4 3S BLX está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para velocidades emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; brazos de suspensión más largos para un aumento de ancho de 1,10 pulgadas; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.

Ahora también incluye un transmisor Spektrum™ SLT3™ y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

ARRMA® ahora impulsa el BIG ROCK™ 4X4 3S BLX con un sistema sin escobillas que presenta su BLX100 ESC y el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3200Kv. La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles. La transmisión y el chasis tienen un diseño resistente para aprovechar al máximo la potencia de la electrónica.

Tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo mejorado de la suciedad, consta del motor con disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento, además de la placa del motor, el conjunto del embrague antirrebote y la cubierta del engranaje. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del camión sirve como módulo electrónico y contiene una caja receptora a prueba de agua, un montaje de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.

El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.

Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR incluye el servo digital impermeable Spektrum™ SPMS651 con engranajes metálicos para un 15 % más de par que el servo ADS-7M de la versión anterior.

Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo increíble. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los protectores contra la suciedad de altura extendida y una carrocería ajustada limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.

Acentuada por las defensas y ruedas delanteras y traseras en negro mate, la carrocería de cabina extendida a escala de la camioneta BIG ROCK™ 4X4 3S BLX marca el epítome del estilo urbano. Con los neumáticos dBoots® RAGNAROK™ MT incluidos, podrás correr por caminos de tierra, senderos e incluso pistas embarradas. Una barra de caballito ajustable viene de serie, lo que le permite disfrutar de un poco de diversión a lo largo del camino.

 

Radio Spektrum™ de 3 canales SLT3™ de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300

• Protocolo SLT™ de respuesta rápida
• rueda de espuma
• Agarre y sensación de gatillo mejorados
• Rueda y fuerza de gatillo mejoradas
• Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal
• Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)
• Compatible con receptor Tactic® SLT™

 

Spektrum™ SPMS651 Servo digital con engranaje metálico

• 7,27 kg-cm (101 oz-in) a 6 V
• 15 % más de torque que el servo ADS-7M anterior para mejorar la sensación de dirección
• Impermeable*
*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.

 

Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®

 

Chasis reforzado

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

 

Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación

 

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

 

Cojinetes blindados de goma

 

Dirección rediseñada

Dirección con más espacio libre para piedras.

 

Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente

Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismas marchas que la ARRMA 4S.

 

Ruedas selladas y neumáticos ventilados

Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape.

 

Neumáticos dBoots® RAGNAROK™ MT

Con los neumáticos dBoots® RAGNAROK™ MT incluidos, podrás correr por caminos de tierra, senderos e incluso pistas embarradas.

 

juntas tóricas de silicona

Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona

 

Postura más amplia

Postura 1,1 pulgadas más ancha para un mejor manejo y golpes

 

Paquete de potencia probado

Increíble potencia y rendimiento.

 

Módulo de potencia de fácil acceso

• Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo.
• Contiene motor, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes.

 

Módulo electrónico de fácil acceso

• La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC.
• El receptor se monta dentro de un módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.
• Tornillos ESC en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor.
• El servo se monta en el costado para un servicio rápido.

 

Diferenciales con engranajes metálicos

• Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
• Extracción de módulo de diferencial delantero y trasero de fácil acceso.

 

Torres de choque compuestas resistentes comprobadas

Especificaciones del producto

Tracción delantera	14,02 pulgadas (356 mm)
Relación de transmisión final	10.83
Tipo de motor	sin escobillas
Vía trasera	14,02 pulgadas (356 mm)
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	12,87 pulgadas (327 mm)
Longitud del producto	20,24" (514 mm)
Relación de transmisión interna	2.85
Batería	Se vende por separado
tipo de conector	IC5, EC5
Claridad del piso	2,17 pulgadas (55 mm)
Material del buje	Metal
Cargador	Se vende por separado
Diferencial	2 diferenciales de engranajes
Receptor	Incluido
Tipo de choque	Muelles helicoidales llenos de aceite
Sistema de poder	3S
Ancho del producto	14,02" (356 mm)
Radio	Incluido
Tecnología	Protocolo SLT
Escala	1/10
Piñón	15T
Cuerpo	Pintado, calcado y recortado
Engranaje recto	57T
Tipo de dirección	2WS
Suspensión	Independiente
Rodamientos de bolas	Transmisión con cojinete de bolas completo
Chasis	Compuesto moldeado
Nivel de finalización	Listo para correr
transmisión	4x4
Altura del producto	7,91" (201 mm)
Velocidad máxima	50+
Tamaño hexagonal de la rueda	14 mm
Peso del Producto	6.25
Suela de neumático	Botas RAGNAROK
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	0.8MOD
servos	Incluido

Proveedor: Arrma
Tipo: 1/10 Monster Truck
Precio: 449.99

El OUTCAST ^™ 4X4 4S BLX Stunt Truck RTR marca la próxima evolución de la plataforma ARRMA ^® 4X4 4S: más largo, más ancho y más resistente que el chasis anterior para un rendimiento de acrobacias sin obstáculos, con un sistema de potencia sin escobillas Spektrum ^™ 4S de fábrica. instalado.

• Huella un 17 % más grande: más larga y ancha que la plataforma 4X4 4S anterior para mayor estabilidad
• Brazos de suspensión nuevos y resistentes que aumentan el ancho del vehículo
• Engranajes diferenciales principales de módulo 1.35 de acero duradero y engranajes de entrada en las cajas de cambios delantera y trasera
• Fuertes ejes de transmisión telescópicos CVD delanteros y traseros
• Torres de choque más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave

En el cuadro

• (1) ARRMA® OUTCAST™ 4X4 4S BLX Escala 1/10 4WD Camión acrobático eléctrico RTR
• (1) ESC impermeable inteligente Spektrum™ Firma™ 120A
• (1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv
• (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
• (1) Receptor de protocolo doble Spektrum™ SR315
• (1) Servo digital con engranaje metálico Spektrum™ SPMS652
• (1) Protector de servos estriados 23T
• (1) Manual del producto

Necesario para completar

• (1) Batería LiPo 3S o 4S con conector EC5™ o IC5®
• (1) cargador de batería compatible
• (4) pilas AA para transmisor
• * Dimensiones máximas de la batería 6,14 x 2,01 x 1,89 in (156 x 51 x 48 mm). Especificaciones mínimas de la batería 5000mAh 35C.

Nuevas características

• Huella un 17 % más grande: más larga y ancha que la anterior OUTCAST ^™ Plataforma 4X4 4S para mayor estabilidad
• Brazos de suspensión nuevos y resistentes que aumentan el ancho del vehículo
• Engranajes diferenciales principales de módulo 1.35 de acero duradero y engranajes de entrada en las cajas de cambios delantera y trasera
• Fuertes ejes de transmisión telescópicos CVD delanteros y traseros
• Torres de choque más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave
• Amortiguadores de gran calibre de aluminio incluidos de serie
• Bujes de rueda de 17 mm anodizados en rojo mecanizados por CNC

• Anillo de refuerzo de buje deslizante de acero
• Spektrum ^™ Firma ^™ ESC sin escobillas 120A y motor 3668 2400Kv
• Spektrum ^™ 2.4GHz SLT3 ^™ transmisor y receptor SR315
• Spektrum ^™ Servo digital resistente al agua con engranajes metálicos de acero S652 con 232 oz-in de torque
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras para mejorar la dinámica en las curvas
• Barra de caballitos con neumáticos de goma

Características comprobadas de la plataforma 4X4

• Cojinetes blindados de goma
• Diferenciales de engranajes internos de metal
• Engranaje recto de acero
• Chasis compuesto resistente con defensas contra la suciedad de altura extendida
• Tensores ajustables
• Sistema de dirección con limpieza de piedras

• ^ARRMA® disipador de calor del motor y ventilador de refrigeración
• Diseño modular de fácil acceso: los módulos de alimentación, diferencial y electrónicos se pueden quitar rápida y fácilmente para el mantenimiento
• Sistema de retención de batería que incluye clips de alambre
• Garantía limitada de 2 años (consulte el soporte del sitio web para obtener más detalles)

Un OUTCAST ^™ más grande y resistente 4X4 4S BLX

El ^ARRMA® original PARIA ^™ El camión acrobático 4X4 4S BLX proporcionó el término medio perfecto entre los ágiles vehículos 3S BLX y las máquinas 6S BLX más grandes y potentes. Ofreció un rendimiento de acrobacias completo y asequible para los golpeadores bruscos que buscan mejorar y para cualquier conductor que desee ARRMA ^® dureza y velocidad.

Esta nueva versión marca la próxima evolución del capaz ARRMA ^® Plataforma 4X4 4S: más larga, más ancha y más resistente que el chasis anterior para una mayor estabilidad y control. También incluye un paquete completo de Spektrum ^™ electrónica de radio y es el primer ARRMA ^® 4x4 para venir equipado con un Spektrum ^™ Sistema de alimentación sin escobillas 4S.

La huella de este OUTCAST ^™ El camión acrobático 4X4 4S BLX es un 17 % más grande que el modelo anterior, con torres amortiguadoras más altas, amortiguadores más largos y brazos de suspensión más anchos para un recorrido de suspensión más largo y suave. La fuerza de la transmisión se ha reforzado con la inclusión de engranajes de entrada de caja de cambios de acero, engranajes de diferencial principal de acero y ejes de transmisión CVD. Las actualizaciones se suman a características comprobadas de antes que brindan un rendimiento imparable en entornos que van desde todoterreno, tierra y césped hasta estacionamientos, superficies pavimentadas y asfaltadas. Estos incluyen un chasis compuesto fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; placas protectoras de deslizamiento en la parte delantera y trasera; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. El OUTCAST ^™ 4X4 4S BLX también incorpora la firma ^ARRMA® Diseño modular de fácil acceso para que el mantenimiento de rutina sea rápido y sencillo.

^dBoots® duraderos y de bajo perfil Los neumáticos Back-Flip con inserciones de espuma de compuesto medio ofrecen un dibujo agresivo de la banda de rodadura para una excelente tracción en una amplia gama de superficies. La carrocería de la camioneta vintage tiene un alerón trasero resistente moldeado por inyección y viene con un acabado de fábrica en dos emocionantes colores que elijas. Los parachoques delantero y trasero protegen contra los impactos y una barra con ruedas con neumáticos de goma brinda potencial para acrobacias.

Completando el paquete listo para usar hay un Spektrum ^™ SLT3 ^™ Radio de 2,4 GHz con receptor SR315 y un Spektrum ^™ más potente y rápido Servo digital S652. ¡Agregue su elección de batería, cargador y baterías de transmisor "AA" y disfrute con lo mejor!

Descripción general del vídeo

Bajo el capó

 

 

CHASIS MÁS LARGO

Para esta nueva versión del OUTCAST ^™ Camión acrobático 4x4 4S BLX, ^ARRMA® Los ingenieros alargaron el vehículo a 20,28 pulgadas, 1,08 pulgadas más que el modelo anterior, para aumentar la estabilidad y el control.

 

PISTA MAS ANCHA

Para manejar golpes más agresivos, el ancho de vía delantero y trasero se ha aumentado con brazos nuevos y más anchos a 17,72 pulgadas, 1,72 pulgadas más que el OUTCAST ^™ anterior Camión acrobático 4X4 4S BLX.

 

DISEÑADO RESISTENTE

Las características que contribuyen al rendimiento imparable de la plataforma 4X4 4S BLX incluyen un chasis compuesto más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; placas protectoras de deslizamiento en la parte delantera y trasera; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes. Los protectores contra la suciedad de altura extendida limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden llegar a la tina del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.

 

DISEÑO MODULAR

El OUTCAST ^™ 4X4 4S BLX Stunt Truck RTR incorpora la firma ^ARRMA® Diseño modular de fácil acceso. Los módulos de chasis independientes y fácilmente extraíbles para el sistema de alimentación, la electrónica y los componentes diferenciales hacen que el mantenimiento de rutina sea rápido y sencillo.

 

AMORTIGUADORES DE GRAN DIÁMETRO LLENOS DE ACEITE

Se incluyen amortiguadores de gran calibre rellenos de aceite, con cuerpo de aluminio y más largos, y se montan en torres de amortiguación más altas. Estos más los brazos de suspensión más anchos le dan al vehículo un recorrido de suspensión más largo y suave.

 

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Las duraderas y discretas ^dBoots® Los neumáticos Back-Flip con inserciones de espuma de compuesto medio ofrecen un rendimiento duradero y cuentan con un dibujo agresivo de la banda de rodadura para una excelente tracción en una amplia gama de superficies. Los neumáticos están montados en resistentes ruedas MT de 3,8" con cubos de 17 mm anodizados en rojo mecanizados por CNC.

 

ENTRADA DE ACERO Y ENGRANAJES DIFERENCIALES PRINCIPALES

Los engranajes diferenciales principal y de entrada ahora están fabricados en acero. Combinados con los engranajes diferenciales internos de acero, proporcionan una transmisión extremadamente fuerte para el Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed.

 

TRANSMISIONES DESLIZANTES CVD

Los ejes de transmisión del KRATON® 4X4 4S BLX Speed ​​Monster Truck ahora tienen un diseño CVD. Estos cuentan con acoplamientos y ejes de acero fuertes y resistentes. Los deslizadores están fabricados con un material compuesto resistente que absorbe los impactos.

 

CARROCERÍA TERMINADA

La elegante carrocería del camión cuenta con un resistente alerón trasero moldeado por inyección y viene acabado de fábrica en dos emocionantes colores que elijas. Los parachoques delantero y trasero protegen contra los impactos y una barra con ruedas con neumáticos de goma brinda potencial para acrobacias.

 

Spektrum ^™ SLT3 ^™ Transmisor de 3 canales de 2,4 GHz

Respuesta rápida SLT ^™ protocolo

rueda de espuma

Agarre y sensación de gatillo mejorados

Rueda y fuerza de gatillo mejoradas

Interruptor de pulgar de 2 vías 3er canal

Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)

Táctica ^® SLT ^™ receptor compatible

 

Spektrum ^™ Receptor de protocolo dual de 3 canales SR315

Tasa de respuesta rápida y rango sobresaliente

SLT ^™ y ^DSMR® protocolo compatible

Enlace sin herramientas y cambio de protocolo

Estuche rígido compacto y liviano

Compatible con telemetría Spektrum Smart

 

Spektrum ^™ Servo digital S652

32 % más fuerte y 5 % más rápido que el servo ADS-15M de la versión anterior para mejorar la sensación de dirección

Torque: 16,70 kg-cm (232 oz-in) a 6,0 V

Engranaje de metal

Impermeable*

 

Spektrum ^™ Firma ^™ ESC inteligente 120A

Avance/retroceso/freno

Voltaje de entrada 11,1 V-14,8 V

Conector de entrada ^IC5® con cable 12AWG, 220 mm

Conector de salida bala hembra de 4 mm con cable de 12 AWG y 150 mm

Procesador ARM M4 de 32 bits rápido y potente

Estuche de plástico resistente con pestañas de montaje

Disipador de calor de aluminio para una alta eficiencia

Ventilador

BEC de alta potencia

Compatible con telemetría inteligente

Impermeable*

 

Spektrum ^™ Firma ^™ Motor sin escobillas 3668 2400Kv

4 polos / 4S

^ARRMA® disipador de calor y ventilador de refrigeración

Piñón D seguro

 

* Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte los manuales de instrucciones del producto.

Especificaciones del producto

Material del buje	Metal
Cargador	Se vende por separado
Diferencial	2 diferenciales de engranajes
Dimensiones máximas de la batería	6,14x2,01x1,89 pulgadas (156x51x48 mm)
Receptor	Incluido
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio, lleno de aceite, resortes helicoidales
Batería	Se vende por separado
tipo de conector	IC5, EC5
Relación de transmisión interna	2.85
Tamaño del motor	3668-2400Kv
Longitud del producto	20,28" (515 mm)
Tracción delantera	17,72 pulgadas (450 mm)
Sistema de poder	4S
Ancho del producto	17,72" (450 mm)
Radio	Incluido
Tecnología	Elegante
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	0.8 MOD
servos	Incluido
Peso del Producto	9,17 libras (4,17 kg)
Suela de neumático	botas
tipo de vehiculo	Camión monstruo
Resistente al agua	Sí
Rodamientos de bolas	Juego completo, con protección de caucho
Chasis	Compuesto moldeado
Nivel de finalización	Listo para correr
transmisión	4x4
Tipo de unidad	Adelante/Freno/Reversa
Altura del producto	8,86" (225 mm)
Sensored	No
Velocidad máxima	55+
Tamaño hexagonal de la rueda	17 mm
Engranaje recto	57T
Tipo de dirección	2WS
Suspensión	Independiente
Piñón	13T
Escala	1/10
Tiempo aproximado de montaje	No requiere montaje.
Cuerpo	Pintado, decalado y recortado
Frenos	Integral con ESC
Relación de transmisión final	12.48
Tipo de motor	sin escobillas
Vía trasera	17,72" (450 mm)
Control de velocidad	Incluido
distancia entre ejes	12,32" (313 mm)