Basado en los diseños modernos de Ultra Stick e inspirado en los modelos clásicos "Stick" del pasado, el Slow Ultra Stick 1.2m ofrece un rendimiento y capacidades únicas de "suave a salvaje", desde vuelo lento hasta acrobacias aéreas agresivas en patios, parques y más allá.

Introducción

Inspirado en modelos "Stick" similares del pasado y basado en el diseño más moderno de los modelos Ultra Stick, el Slow Ultra Stick es un "volador lento" que también ofrece una amplia gama de rendimiento y capacidades para brindar una experiencia de vuelo única. a diferencia de cualquier otro modelo disponible hoy! Use una batería 2S para volar lentamente en interiores en grandes gimnasios y otros espacios adecuados, en muchos patios, en la mayoría de los parques y campos deportivos, y para realizar acrobacias aéreas básicas, incluidos bucles, giros y vuelo invertido. O utilice una batería 3S de 1300–2200 mAh para flotar y realizar acrobacias aéreas aún más agresivas gracias a las colas y alas EPO rígidas y completamente moldeadas con un perfil aerodinámico semisimétrico. Incluso puede instalar un segundo servo de alerones para aprovechar las capacidades adicionales que ofrecen los flaperones y spoilerones. El Slow Ultra Stick es simple pero extremadamente capaz y, al mismo tiempo, increíblemente fácil de volar para los pilotos con poco tiempo que buscan un "Siguiente paso" perfecto después de un modelo de entrenamiento y para los pilotos experimentados que buscan un modelo que ofrezca una experiencia "leve a salvaje" sin complicaciones. " experiencia de vuelo que no pueden obtener con ningún otro modelo.

Características

Descripción general

El E- ^flite® Slow Ultra Stick 1.2m se basa en el diseño más moderno de los modelos Ultra Stick pero se inspiró en los modelos clásicos "Stick" del pasado. A principios de la década de 2000, los modelos Stick de vuelo lento conquistaron el mercado porque eran asequibles, simples y fáciles de volar. Pero a menudo tomaban muchas horas ensamblarlos con pegamento y cinta y requerían modificaciones significativas para lograr más rendimiento y capacidades. El Slow Ultra Stick combina los beneficios de esos modelos Stick con las capacidades, las características y el rendimiento modernos gracias a las colas totalmente moldeadas y reforzadas con compuestos más el ala con perfil aerodinámico y alerones semisimétricos. También cuenta con un sistema de alimentación sin escobillas compatible con 2S y 3S, que incluye un exclusivo Spektrum Avian Smart ESC. Además, está equipado con un receptor AR630 para brindar datos de telemetría en tiempo real junto con las tecnologías AS3X y SAFE Select. Es capaz de realizar vuelos de crucero lentos y fáciles, vuelos deportivos e incluso acrobacias aéreas agresivas, todo en el mismo vuelo, para ofrecer una experiencia de vuelo única y verdaderamente "suave a salvaje" a diferencia de cualquier otro modelo disponible en la actualidad. ¡Esto hace posible volar en interiores en grandes gimnasios y otros espacios similares o al aire libre en patios, parques, campos deportivos y más allá, lo que lo convierte en una adición versátil al hangar para una amplia variedad de pilotos! Lo mejor de todo es que, a diferencia de los modelos Stick similares del pasado que solo estaban disponibles como kits o ARF, el Slow Ultra Stick llega casi ensamblado de fábrica con el sistema de alimentación, los servos y el receptor instalados. Todo lo que necesita hacer es terminar un ensamblaje final rápido y sencillo, sin pegamento, cinta ni herramientas especiales, ¡y estará listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería! Y aunque tiene un tamaño conveniente para que pueda almacenarse y transportarse sin desarmarlo, el ala de dos piezas es rápida y fácil de instalar/quitar con dos tornillos de mariposa para un almacenamiento y transporte aún más fáciles.

Descripción general del vídeo

Introducción

El P-51D-25-NA (número de serie original 44-73415) fue construido en 1944 por North American Aviation en Inglewood, California, para el Ejército de los Estados Unidos. Después de pasar a ser de propiedad privada en 1958, corrió por primera vez en las Reno Air Races como #55 "Pegasus". Fue rebautizado como Voodoo y voló en las Reno Air Races de 1998. Ganó la Clase Ilimitada en 2013, 2014 y 2016 y ahora forma parte de la colección del Museo del Aire Planes of Fame en Chino, California. El E- ^flite® UMX ^™ P-51D Voodoo replica el famoso corredor con detalles sorprendentes, manejo impresionante y rendimiento sobresaliente. El sistema de alimentación compatible con 2S y 3S más el exclusivo Spektrum ^™ AS3X® y ^SAFE® Las tecnologías seleccionadas hacen que la experiencia de vuelo Voodoo sea incomparable.

Características

Descripción general

¡El P-51D Mustang es uno de los aviones de combate más populares e icónicos de todos los tiempos! Su diseño único hizo que ofreciera uno de los mejores rendimientos entre todos los aviones de combate que volaron en la Segunda Guerra Mundial. Debido a ese increíble rendimiento, incluso hoy en día, muchos P-51 todavía vuelan en exhibiciones aéreas y carreras aéreas en todo el mundo. "Voodoo" es un P-51D Mustang modificado que ganó la clase ilimitada en las carreras aéreas de Reno en 2013, 2014 y 2016. Su esquema de equipamiento único es muy reconocible, pero rara vez se replica en los modelos RC. El E- ^flite® UMX ^™ P-51D Voodoo es una versión ultra-micro del famoso corredor basado en una versión actualizada y mejorada del UMX P-51D BL original que es aún más fácil y divertido de volar que nunca. Ahora está equipado con ^SAFE® de uso opcional Select, es compatible con 2S y 3S, y proporciona telemetría de voltaje de batería en tiempo real a transmisores compatibles. ¡Debido a su tamaño ultramicro, el UMX Voodoo se puede volar en más lugares y espacios más pequeños, incluidos muchos patios, parques y campos deportivos! El tren de aterrizaje fijo con una rueda de cola orientable facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas, o puede dejar el tren de aterrizaje apagado para obtener más velocidad y rendimiento vertical con despegues manuales y aterrizajes sobre césped. ¡Es la réplica más asequible, conveniente y fácil de volar de un corredor P-51 hasta ahora!

Descripción general del vídeo

Introducción

Cuando el ^Conscendo® se presentó por primera vez, estaba dirigido a los recién llegados RC que querían aprender a volar con un planeador motorizado. Unos años más tarde, una versión "Avanzada" que ofrecía más potencia para vuelos en altura, vuelos deportivos y acrobacias aéreas se convirtió en la favorita de muchos pilotos intermedios y experimentados por igual. Ahora el E- ^flite® ¡Conscendo Evolution 1.5m evoluciona el diseño para ser el Conscendo más poderoso, capaz y divertido de volar hasta ahora! Un fuselaje más fuerte y rígido moldeado a partir de EPO de mayor densidad se combina con el sistema de energía compatible con 3S y 4S más potente que cuenta con un ESC con capacidad de telemetría para ofrecer velocidades más altas y un mayor rendimiento acrobático, al tiempo que ofrece las mismas capacidades de vuelo deportivo suave y vuelo elevado que el Conscendo siempre ha tenido. sido conocido por.

Vídeo de lanzamiento del producto

Características

Descripción general

Este es el Conscendo ^® más poderoso, capaz y divertido de volar ¡todavía! Con los beneficios de E- ^flite® experiencia en ingeniería, el planeador motorizado Conscendo Evolution de 1,5 m ahora está mejor equipado para ofrecer velocidades más altas y un rendimiento acrobático de energía aún mayor, pero sigue siendo tan fácil y divertido de volar y planear como nunca antes. Con una batería LiPo 3S, el sistema de energía sin escobillas instalado de fábrica, que cuenta con un ESC con capacidad de telemetría de 30 amperios, un motor outrunner especialmente ajustado y una hélice plegable, brinda suficiente empuje para ascensos rápidos a altitudes elevadas, vuelos deportivos y acrobacias aéreas. Usando una batería 4S, ofrece aún más velocidad y empuje para un rendimiento vertical ilimitado sin necesidad de modificaciones o actualizaciones. El nuevo fuselaje EPO de mayor densidad tiene la fuerza y ​​la rigidez adicionales para manejar cualquier cosa que un piloto de nivel intermedio a experimentado quiera hacer con toda esa potencia, rendimiento y control total de 4 canales. Sin embargo, el Conscendo Evolution sigue siendo fácil de despegar, volar y aterrizar, especialmente el BNF ^® Versión básica equipada con un Spektrum ^™ Receptor AR637TA con ^AS3X® exclusivo y uso opcional SAFE ^® Tecnologías selectas, lo que lo convierte en la elección perfecta para un primer planeador motorizado. Listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería, el Conscendo Evolution ofrece a una amplia gama de pilotos una experiencia de vuelo única que ningún otro modelo puede brindar.

Descripción general del vídeo

Charla de vuelo