Introducción
El F-16 Fighting Falcon es uno de los cazas monomotor más reconocidos y exitosos del mundo. Su increíble rendimiento y capacidades son la razón por la cual el equipo de demostración Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU., de renombre mundial, elige operarlo con distinción en exhibiciones aéreas en todo el mundo. El E- flite® El F-16 Thunderbirds 80 mm EDF (ventilador eléctrico con conductos) es un modelo de escala adicional basado en la variante F-16C de un solo asiento que entró en producción en 1984. Esta réplica es casi tan grande como otros modelos EDF de 90 mm, pero el sistema de energía eficiente ofrece mejor rendimiento general y tiempos de vuelo más largos cuando se usan baterías comunes 6S 4000–7000mAh. El acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul reproduce el esquema icónico de los Thunderbirds de una manera asombrosa, mientras que los detalles de escala adicional y las características funcionales, incluido el tren de aterrizaje más parecido a una escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta el momento, se combinan para ofrecer un inigualable. experiencia de vuelo!
Características
- El modelo de jet F-16 EDF (Electric Ducted Fan) de alto rendimiento más inteligente y detallado hasta la fecha
- Réplica a escala del icónico avión volado por el equipo de demostración Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU.
- Esquema de molduras completamente pintadas en blanco más rojo y azul con estrellas aplicadas de fábrica y otras marcas
- Detalles de escala adicionales que incluyen líneas de panel moldeadas, antenas simuladas, indicadores, sensores y mucho más
- Funciones funcionales de escala adicional que incluyen navegación LED y luces de aterrizaje, puñaladas de vuelo completo y más
- El ventilador V2 de 12 aspas de 80 mm ofrece una velocidad máxima y un rendimiento vertical excelentes, además de un sonido similar al de una turbina
- Motor inrunner sin escobillas de 2100 Kv compatible con 6S de alta potencia instalado de fábrica y ESC de 100 amperios
- Spektrum Avian ™ de 100 amperios Smart ESC proporciona voltaje de la batería en tiempo real, RPM del motor y otros datos, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores y transmisores compatibles
- Inversión de empuje de uso opcional para ayudar a acortar el lanzamiento después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra
- Se adapta a una amplia gama de baterías 6S de 4000-7000 mAh para ofrecer tiempos de vuelo y rendimiento líderes en su clase
- Spektrum ™ Receptor AR8360T con telemetría de rango completo y DSMX® líder en la industria tecnología
- Más fácil de volar con SAFE® innovador y de uso opcional Seleccionar protección de envolvente de vuelo
- La estabilidad inigualable y la sensación de bloqueo del exclusivo AS3X ® tecnología
- Flaerones funcionales de uso opcional preprogramados para un funcionamiento adecuado con AS3X y SAFE Select
- Nueve (9) servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica con enlaces equipados con eslabón esférico
- Retracciones eléctricas con puntales pintados en forma de escamas, articulados y amortiguadores
- Puertas de morro y engranaje principal secuenciadas y servoaccionadas con detalles moldeados
- Tracas con tapa de plástico, bordes de escotilla y apertura para mayor durabilidad para evitar daños y astillas de pintura.
- Ala de dos piezas con conexiones de manos libres que se atornillan en su lugar y un cono de nariz asegurado magnéticamente
- No se requiere pegamento para el montaje y puede estar listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería
- Cómoda escotilla superior con capota transparente, detalle de la cabina y figura del piloto
- Anillo LED de poscombustión simulado opcional disponible por separado
- Fuselaje de EPO totalmente moldeado y extremadamente duradero
¡El modelo de Thunderbirds de alto rendimiento más inteligente y detallado hasta la fecha!
El E- flite® ¡El jet F-16 Thunderbirds de 80 mm EDF es el modelo de alto rendimiento más inteligente y detallado del icónico avión de exhibición aérea hasta el momento! Los detalles de escala adicional, que incluyen líneas de panel moldeadas, antenas simuladas, indicadores, sensores y más, llevan el realismo al siguiente nivel. Las características funcionales de escala adicional incluyen luces LED de navegación y aterrizaje, puñaladas de vuelo completo, flaperones de uso opcional, puertas de engranajes secuenciados más el tren de aterrizaje retráctil más parecido a una escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta el momento. Ambas versiones incluyen nueve servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica, y con la versión ARF Plus puede instalar el receptor compatible y un sistema de alimentación EDF de 80 mm de su elección, de otro modelo de clase similar o utilizando otros componentes compatibles.
El BNF® La versión básica incluye un ventilador V2 de 12 aspas de 80 mm, un motor interior sin escobillas de alta potencia de 2100 Kv y un Spektrum Avian ™ de 100 amperios ESC inteligente para ofrecer un rendimiento fantástico con las populares baterías LiPo 6S 4000–7000mAh, además de un increíble sonido similar al de una turbina. Este sistema de energía eficiente proporciona un mejor rendimiento y tiempos de vuelo más prolongados que los sistemas de energía compatibles con 6S utilizados en modelos de tamaño similar alimentados por EDF de 90 mm. También está equipado con un Spektrum ™ instalado de fábrica. Receptor AR8360T con AS3X® exclusivo y uso opcional SAFE ® Seleccionar tecnologías. Cuando se utilizan transmisores compatibles, el receptor y el ESC inteligente suministran el voltaje general de la batería, la corriente, las RPM del motor y otros datos de telemetría en tiempo real, con baterías inteligentes y no inteligentes, junto con la inversión del motor de uso opcional para acortar los lanzamientos después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra. Construido de EPO moldeado con tracas cubiertas de plástico, bordes de escotilla y aberturas para evitar daños en el acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul durante el manejo y al instalar/quitar las baterías, este F-16 se ensambla sin pegamento y puede estar listo para volar ¡en mucho menos tiempo que otros modelos de clase similares!
Descripción general del vídeo
Ventaja de nivel de finalización de Bind-N-Fly
Ya tienes un Spektrum ™ ¿transmisor? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que despegar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen listos para usar con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier ensamblaje final y volar.
Tecnologías Exclusivas
Este modelo F-16 Thunderbirds de alto rendimiento está equipado con el exclusivo Spektrum ™ AS3X® y SAFE® Seleccionar tecnologías. AS3X funciona entre bastidores para suavizar los efectos del viento y las turbulencias para brindar una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. El SAFE Select de uso opcional ofrece límites de ángulo de cabeceo y alabeo junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo presionar un interruptor para hacer que este sea un F-16 más fácil de volar. Y si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y solo AS3X estará activo. Además, los canales adicionales 7 y 8 del receptor AR8360T instalado de fábrica se pueden usar para el funcionamiento adecuado de los accesorios opcionales de LED de posquemador simulado y para otras funciones (se requiere un transmisor de 7 a 8 canales para operar funciones adicionales).
Inteligente ™ Tecnología
El exclusivo Spektrum ™ aviar ™ Smart ESC proporciona una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluidas las RPM del motor, el consumo de corriente, el voltaje general de la batería de vuelo y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores inteligentes compatibles (incluido el AR8360T instalado en el BNF ® Versión básica) y Spektrum AirWare ™ transmisores equipados (incluidos DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Incluso mostrará voltajes de celdas individuales, temperatura del paquete de vuelo y otros datos cuando se usan baterías Spektrum Smart LiPo. Además, la inversión de empuje de uso opcional puede ayudar a acortar el lanzamiento después del aterrizaje y ofrece otras capacidades especiales de manejo en tierra (se requiere un transmisor de más de 7 canales para la inversión). Incluso puede instalar el sensor de telemetría GPS Spektrum opcional para ver la velocidad, la distancia desde su casa y otros datos en tiempo real.
FED de alto rendimiento
El ventilador V2 de 12 aspas de 80 mm, el motor inrunner sin escobillas de alta potencia de 2100 Kv y el ESC de 100 amperios se combinan con su batería LiPo 6S 4000–7000 mAh 30+C para brindar un excelente rendimiento vertical y un fantástico rango de velocidad con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Este sistema de energía eficiente también ofrece un mejor rendimiento y tiempos de vuelo más prolongados que los sistemas de energía compatibles con 6S que se usan en los modelos de clase de 90 mm. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente gratificante es el fantástico sonido que produce: ¡es casi como un motor de turbina real!
Detalles de escala adicionales
El F-16 Thunderbirds 80 mm EDF presenta un contorno preciso y una gran cantidad de detalles de escala adicional que incluyen líneas de panel y escotillas moldeadas, antenas simuladas, indicadores, sensores y mucho más.
Características funcionales de escala adicional
Las luces LED de navegación y aterrizaje instaladas de fábrica, las palancas de vuelo completas, las superficies de control con bisagras de bolsillo, incluso las puertas secuenciadas del tren principal y del tren delantero, son características funcionales de escala adicional que llevan su experiencia a otro nivel. Un anillo LED de postcombustión simulado opcional también está disponible por separado para mejorar aún más su experiencia (se requiere un transmisor de más de 7 canales para una función de postcombustión simulada adecuada).
Equipo de escala adicional
Los fiables retractiles eléctricos instalados de fábrica están equipados con componentes metálicos duraderos que incluyen puntales amortiguadores, articulados y pintados con Extra Scale. ¡Es el tren de aterrizaje más parecido a una escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta ahora! Las puertas de tren servoaccionadas y secuenciadas cuentan con detalles moldeados en el interior, y la puerta del tren de morro también está equipada con una luz LED de aterrizaje que se enciende y apaga automáticamente cuando el tren está extendido o retraído.
Durabilidad detallada
La construcción con material EPO completamente moldeado hace posible replicar detalles y formas complejas en una forma liviana pero duradera. El resultado es una apariencia de escala excepcional que es fácil de mantener y ofrece la mejor experiencia de vuelo posible. Además, las tracas con tapa de plástico, los bordes de la escotilla y la apertura mejoran la durabilidad para evitar daños y el descascaramiento de la pintura durante la manipulación y al instalar/quitar las baterías.
Control preciso
Un total de nueve servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica, junto con enlaces equipados con eslabones de bola en todos los controles de vuelo principales, brindan un control nítido, preciso y confiable a cualquier velocidad. Los flaperones de uso opcional también están preprogramados para su correcto funcionamiento con AS3X y SAFE Select en la versión BNF Basic.
Montaje fácil
No se requiere pegamento para el montaje, ¡y puede tener el F-16 listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería! Las cuchillas voladoras completas, más el ala de dos piezas con conexiones de manos libres, se atornillan en su lugar y se pueden quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes.
Esquema de acabado icónico
El acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul, junto con las estrellas aplicadas de fábrica en la cola vertical y otras marcas, reproduce el icónico esquema de exhibición aérea de los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de los EE. Y a diferencia de la pintura utilizada en otros modelos de clase similar, la pintura blanca se probó con exposición directa a la luz solar y se formuló especialmente para que no se "amarillezca" con el tiempo.
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que despegar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen listos para usar con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier ensamblaje final y volar.
Este modelo Bind-N-Fly Basic está equipado con un receptor Spektrum DSMX® de 2,4 GHz con tecnología AS3X (estabilización artificial, 3 ejes) que funciona en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias. El resultado es una mayor sensación de estabilidad y precisión que te hace sentir como si estuvieras volando un avión mucho más grande y ajustado por expertos.
Si este es su primer modelo de este tipo, o desea un margen adicional de seguridad mientras se familiariza con el avión, puede habilitar el SAFE® de uso opcional Seleccione la tecnología de protección de la envolvente de vuelo integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambie la secuencia de unión como se indica en el manual.
Con SAFE Select habilitado, obtiene:
Límites de ángulo de cabeceo y alabeo
- Estos límites de envolvente evitan que el avión ruede o se incline boca abajo. También evitan ángulos de ascenso o picado excesivos.
Autonivelación automática
- El avión regresa instantáneamente y mantiene el nivel de vuelo cuando se sueltan las palancas y se encuentran en la posición central. También es útil para mantener las alas niveladas durante los despegues, lanzamientos y aterrizajes.
Fácil asignación de interruptores: no se requiere programación compleja
- El procedimiento simple para asignar un interruptor de transmisor para activar y desactivar las funciones de SAFE Select no requiere ninguna programación compleja y toma solo unos segundos.
Si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y funcionará como un receptor AS3X estándar.
Especificaciones del producto
| Tamaño del ventilador | FED de 80 mm |
| Tipo de motor | sin escobillas |
| Control de velocidad | Incluido |
| Nivel de finalización | Bind-N-Fly básico |
| Tecnología | Inteligente, AS3X y SEGURO |
| Radio mínima requerida | 8 canales |
| Radio | Se vende por separado |
| Batería | Se vende por separado |
| tipo de conector | IC5 |
| Tamaño del motor | 3280-2100Kv |
| Longitud del producto | 57,09" (1450 mm) |
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
| Flaps | Sí |
| Material | OEP |
| se retrae | Incluido |
| Envergadura | 39,37" (1000 mm) |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| servos | Incluido |
| Nivel de habilidad | Nivel 4 |
| Peso del Producto | 96 oz (2727 g) sin batería |
| Cargador | Se vende por separado |
| Receptor | Incluido |
