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Cuando crea el vehículo Ready-To-Run ® más potente del mundo, los componentes listos para usar simplemente no sirven. Los ingenieros de Traxxas comenzaron desde cero para crear el último ESC para impulsar el atronador motor Big Block de X-Maxx. Servicio pesado no comienza a describir el control de velocidad electrónico resistente al agua VXL-8s. ¡Este es el deber de Maxx!
Los conectores de alta corriente patentados de Traxxas canalizan la energía hacia el ESC a través del cableado Maxx Cable ultraeficiente. Los enormes conectores chapados en oro de 6,5 mm entregan energía directamente al motor Big Block de X-Maxx. Un ventilador integrado enfría el disipador de calor de gran tamaño para mantener bajas las temperaturas del ESC y prolongar los tiempos de funcionamiento. Las luces de estado LED brillantes lo mantienen informado con advertencias de temperatura y voltaje. La programación de seguridad interna monitorea constantemente el rendimiento del ESC para protegerlo de daños.
El VXL-8s ahora es compatible con la capacidad de telemetría en tiempo real mediante el módulo inalámbrico opcional #6511 (se vende por separado) instalado en un transmisor Traxxas TQi. Use la aplicación gratuita Traxxas Link para descargar la actualización de telemetría al ESC. Reciba telemetría de velocidad, RPM, voltaje y temperatura ESC directamente en su dispositivo móvil mientras conduce y, lo mejor de todo, no se requieren sensores adicionales. La aplicación Traxxas Link facilita la actualización de su VXL-8s con las funciones más recientes.
La tecnología no debería ser difícil de usar. Es por eso que el VXL-8s presenta la misma facilidad de uso con un solo botón que viene con todos los controles de velocidad de Traxxas. No todos los conductores están preparados para la velocidad balística de más de 50 mph de X-Maxx, por lo que incluye el modo de entrenamiento patentado de Traxxas. El modo de entrenamiento limita la aceleración al 50%, mientras mantiene el frenado a máxima potencia para los conductores sin experiencia. La protección de bajo voltaje de dos etapas garantiza que sus baterías LiPo permanezcan seguras y saludables.
- El sensor de temperatura interno con ventilador de refrigeración integrado y la protección de apagado térmico de dos etapas protegen al VXL-8s del sobrecalentamiento
- Las luces de estado LED multicolores brillantes brindan una respuesta clara
- La detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para el uso de baterías de polímero de litio (LiPo) proporciona una señal clara al conductor de que las baterías se están acercando a su umbral de voltaje mínimo
- Amplia gama de opciones de baterías LiPo, desde paquetes 3s hasta paquetes LiPo 4s de máxima potencia
- El Training Mode™ patentado es una función exclusiva de Traxxas que reduce la potencia de salida general del VXL-8s en un 50 %, lo que facilita a los conductores inexpertos controlar su modelo. Cuando esté listo, simplemente cambie de perfil para desatar la acción a toda velocidad
- La configuración del botón EZ-Set ® funciona y se programa igual que otros controles de velocidad de Traxxas, lo que elimina la necesidad de aprender un nuevo conjunto de procedimientos
- El VXL-8s es programable con tres perfiles de manejo:
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Modo deportivo : avance/freno/retroceso
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Modo de carrera - Adelante / Freno
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Modo de entrenamiento** : 50 % adelante/freno/50 % atrás
- Los conectores de alta corriente Traxxas patentados eliminan un cuello de botella común y mantienen un flujo de energía puro y sin restricciones desde las baterías hasta el sistema de energía sin escobillas
- Locked Rotor Protection™ evita daños en el sistema al cortar la energía si el vehículo está atascado o el motor está atascado
- Battery Over-Voltage Protection™ hace que el ESC entre en modo a prueba de fallas si se excede el voltaje de entrada máximo
- El diseño de la caja resistente al agua utiliza sellos de goma y juntas tóricas para proteger contra daños causados por el agua y la humedad
- Los conectores de bala de 6,5 mm enchapados en oro en el cable Maxx ® ultraeficiente hacen fluir toda la potencia al motor sin resistencia a la estrangulación del rendimiento
| Voltaje de entrada: |
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LiPo 4s/6s/8s (máx. 33,6 voltios) |
| Tamaño de la caja: |
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2,23 pulgadas (58 mm) x 2,83 pulgadas (72 mm) x 1,81 pulgadas (46 mm) |
| Peso: |
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215,5 g (7,60 onzas) |
| Conectores de motores: |
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Conectores de bala Traxxas de 6,5 mm |
| Sobre resistencia hacia adelante: |
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0,00075 ohmios |
| En resistencia inversa: |
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0,00075 ohmios |
| Voltaje BEC: |
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6,0 V |
| Corriente continua BEC: |
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10 A |
| Corriente máxima BEC: |
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20A |
| Alambre de la energía: |
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Cable Maxx® calibre 10 |
| Cable de arnés de entrada: |
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Calibre 26 / 100 mm |
| Detección de bajo voltaje: |
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Indicadores de 2 etapas, conmutables (encendido o apagado) |
| Protección térmica: |
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Apagado térmico de 2 etapas |
| Selección de perfil: |
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Modo deportivo:
100 % avance, 100 % frenos, 100 % retroceso
Modo carrera:
100 % adelante, 100 % frenos, SIN rev.
Modo de entrenamiento:*
50 % adelante, 100 % frenos, 50 % retroceso |
| Configuración de un solo botón: |
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Sí, Traxxas EZ- Set®
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| Conector de entrada de batería: |
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Conector de alta corriente Traxxas |
| Tipos de motores: |
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sin escobillas |
| Puertos: |
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Entrada RX, ventilador auxiliar, puerto de accesorios Traxxas |
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